劉飛揚跟在維特爾的賽車的後面要去超越維特爾的賽車，這一點他還是做的十分的不錯的，此時的賽車開始出彎了，由於劉飛揚的賽車很好的跟住了維特爾的賽車，那麼在此時開始出彎的時候，這劉飛揚的賽車自然是有資本可以去超越前面的賽車的，而此時已經是開始出彎了，這後面的劉飛揚的賽車也是馬上的行動，他自然是不想浪費一點時間，那麼在出彎開始的時候，這後面的劉飛揚的賽車就開始行動了，他的賽車在後面是迅速的打開了自己的賽車的K系統，在他的賽車的K系統打開了以後，這後面的劉飛揚的賽車的速度自然是十分的快的。
劉飛揚的賽車在此時是打開了自己的賽車的K系統，在他的賽車的K系統打開了以後，他的賽車的速度是瞬間的爆炸，比前面的維特爾的賽車的速度快了太多了，在他的賽車的速度快了這麼多的時候，這前面的維特爾的賽車是基本上沒有任何的機會的，因爲劉飛揚在後面表現的十分的穩定，沒有出現任何的失誤，那麼他的賽車的速度又是這麼的快，以至於這前面的維特爾的賽車對他的賽車根本就不能構成任何的威脅，而且他的賽車和前面的賽車走的路線不一樣，那麼這前面的賽車自然是不能擋住他的賽車的，在劉飛揚的賽車打開了賽車的K系統以後，他的賽車的速度很快，所以劉飛揚的賽車是迅速的和前面的賽車並列了，在和前面的賽車並列了以後，這劉飛揚的賽車的速度還是比前面的賽車的速度快了很多，那麼在這個時候，這維特爾幾乎是已經沒有任何的機會了，這後面的賽車已經是和他的賽車並列了，而且這劉飛揚的賽車在此時的賽車的速度又是這麼的快，而且劉飛揚十分的穩定，沒有什麼失誤，所以劉飛揚的賽車還是很輕鬆的就超越了維特爾的賽車，這劉飛揚的賽車的速度很快，在超越了維特爾的賽車以後，這劉飛揚的賽車是迅速的拉開了和維特爾的賽車的距離，讓這後面的維特爾的賽車是沒有一點機會可以跟上自己的賽車的，在劉飛揚的賽車超越了維特爾的賽車以後，現在要追擊的賽車自然就是巴頓的賽車了，此時的巴頓的賽車在前面的速度還是很慢的。
比賽到了這個時候，劉飛揚還是比較的的幸運的，至少是和前面的巴頓的賽車比較起來，劉飛揚是相當的幸運的，在他的賽車的問題找到了並且解決了以後，這前面的巴頓的賽車的問題還是沒有找到，那麼這前面的巴頓的賽車的速度是非常的糟糕的，此時的他的賽車已經是比後面的劉飛揚的賽車的速度慢了太多了，在劉飛揚的賽車超越了維特爾的賽車以後，後面的他的賽車的速度很快，快速的追近着前面的巴頓的賽車，這巴頓的賽車在此時的速度太慢了，而起這劉飛揚的賽車和巴頓的賽車的距離還算不是太遠了，那麼這此時的劉飛揚的賽車的速度又是這麼的快，他的賽車自然是可以很好的追擊前面的賽車的，這巴頓在此時是一點辦法也沒有，誰叫自己的賽車比後面的劉飛揚的賽車的速度慢了這麼多呢，雖然這後面的劉飛揚的賽車是這麼快速的追擊自己的賽車，但是面對後面的劉飛揚的賽會賽車的速度的快速的追擊，巴頓在前面是幾乎沒有辦法的，這自己的賽車的速度太慢了，根本不能阻止後面的劉飛揚的賽車對自己的賽車的接近。
比賽進入了第四十三圈，在比賽進入了第四十三圈以後，這劉飛揚的賽車已經是追到了巴頓的賽車的後面了，此時的劉飛揚的賽車和前面的巴頓的賽車的距離只有不到1。5秒了，這是十分的恐怖的，這劉飛揚的賽車是用了一圈的時間，就追上了前面的賽車很多的距離，這樣的速度差距是非常的恐怖的，以至於此時的他的賽車已經是這麼的接近前面的是賽車了，他的賽車和前面在只有不到1。5秒的時候，這前面的巴頓就已經是感覺到了壓力，因爲很關鍵的就是劉飛揚的賽車在上一圈的時候接近了前面的巴頓的賽車很多的距離，所以此時的這麼的近的距離，這巴頓自然是十分的擔心了，巴頓覺得自己的賽車基本上很快的就會被後面的賽車追上了，可是此時的巴頓只有看着後面的劉飛揚的賽車追擊自己的賽車，自己確實什麼辦法都沒有，這是很關鍵的，自己的賽車的速度根本沒有辦法。
進入了新的一圈以後自然開始的時候是大直道了，這劉飛揚的賽車比前面的巴頓的賽車的速度要快，那麼這種優勢在這個大直道的時候就可以很好的體現出來了，在大直道的時候，可以十分清楚的看見這後面的劉飛揚的賽車的速度比前面的巴頓的賽車的速度快了很多，可是十分明顯的看見，這後面的劉飛揚的賽車在迅速的接近前面的賽車，這是十分的明顯的，這巴頓在自己的賽車的後視鏡裡也是看到了後面的劉飛揚的賽車這麼快的速度，那麼看到了這後面的劉飛揚的賽車的速度這麼的快，在前面的巴頓的賽車是基本上就沒有信心了，覺得自己的賽車的怎麼能夠擋住後面的這麼快的劉飛揚的賽車的呢？
在這個大直道完了以後，這劉飛揚的賽車的速度因爲是非常的快，在進入一號彎的時候這劉飛揚的賽車就已經是進入了前面的賽車的一秒以內，因爲劉飛揚的賽車的速度很快，所以只是在大直道的時候就讓劉飛揚的賽車接近前面的賽車很多，所以這個大直道完了以後，賽車進入了一號彎，這劉飛揚的賽車就已經是進入了前面的賽車的一秒以內，進入了前面的賽車的一秒以內，這劉飛揚的賽車對前面的賽車的威脅自然就是十分大了。