畢竟，在調教的時候基本上不會讓賽車更加的糟糕的，我只是假設這種情況而已。
“知道了，我明白，我會在比賽的時候注意的”
劉飛揚說完了以後，比賽馬上就要開始了，這個時候，賽車宣佈比賽開始，而所有的賽車已經在起點的位置排好了，等待着比賽的開始，這個時候，在起點處的紅燈亮了，預示着比賽進入了準備的階段，接着五盞燈熄滅，2012賽季的馬來西亞站的比賽正式開始了。
比賽開始以後，現場的觀衆也是十分的熱情，在比賽開始的瞬間，大聲的呼喊，爲今天的比賽加油助威，不過，他們更加關心的還是比賽本身，一會兒過後，聲音就小了很多了，而是開始專心的看比賽了。
比賽開始以後，劉飛揚自然是要去嘗試着超越前面的巴頓的賽車，因爲這在比賽以前都制定好了的，這是增加今天比賽奪冠的籌碼而已，所以，在起步的時候，劉飛揚踩油門，一直沒有要鬆開的意思，他想要讓自己的賽車的速度快點達到最快的速度，然後跟上巴頓，在進入彎道或者過第一個彎道的時候超越巴頓，。而在自己的賽車加速的時候，劉飛揚也可以很明顯的感受到自己的賽車的狀態沒有問題，而且，隱隱約約的感受到賽車在加速的時候比平倉要快樂一點，這很明顯的就是昨天的調教有作用，劉飛揚不僅十分的高興，看來自己在這裡超越巴頓的機會又增加了不少，雖然巴頓的終極速度比自己的賽車快的，但是在加速的時候沒有自己的賽車快，那麼自己的賽車就可以更加快速的到達一個快速的速度然後超越前面的賽車，而劉飛揚現在也是這麼想的，畢竟，他一直踩着油門，想讓自己的賽車的速度快起來，好超越前面的巴頓。
在劉飛揚的賽車加速的時候，前面的巴頓也是一直看着後面的劉飛揚，畢竟前面的巴頓也感覺到了一點點不對，那就是後面的劉飛揚的賽車的速度起來的十分的快，比自己的的你速度要快，所以，在自己的賽車的速度還沒有完全起來的時候，巴頓自然還是需要小心後面的劉飛揚的，在昨天自己拿到了這個杆位的時候，巴頓是十分的高興，因爲他知道自己的賽和很快，而且拿到了杆位簡直就是如虎添翼，在今天的比賽中自己很有機會可以拿到這個冠軍，巴頓也想到了今天比賽的困難，那就是在起步的時候後面的賽車應該會對自己造成一些苦難，那麼今天的第一個任務就是在起步的時候阻擋住後面的賽車的進攻，而威脅最大的自然就是在自己後面的劉飛揚的賽車，所以，在劉飛揚的賽車的速度起來的十分快的時候，巴頓對後面的劉飛揚就不得不更加的注意了。
這個時候，巴頓自然也是猜到了劉飛揚的想法，應該是和他的想法是一樣的，那就是在起步的時候對自己做出一些動作超越自己，這樣就可以在後面的比賽中用自己的賽車很好的阻擋自己，這樣他就很有可能和自己爭奪冠軍，畢竟就算後面的賽車很快，但是隻要前面的賽車的防守很好的話，後面還是很難超越前面的賽車的，而劉飛揚就是這樣想的，如果自己在起步的時候超越前面的巴頓的話，就可以憑藉自己的防守和巴頓一站了，因爲巴頓的賽車比自己的賽車要快，如果不是這樣的話，而是巴頓在前面的話，那麼自己只會被前面的巴頓越拉越遠，直到後面自己完全沒有機會了，已經在第一站中拿到了冠軍，對於第二個冠軍劉飛揚自然也是十分渴望的，畢竟，冠軍越多，對於自己最後的世界冠軍的爭奪就會越有利，因爲冠軍的積分是最多的。
看到了後面的劉飛揚的賽車的速度起來的特別的快，而巴頓自己的賽車的速度卻還沒有完全的起來，而現在看起來，自己的賽車的速度沒有後面的劉飛揚的賽車快，因爲此時的他正在慢慢的靠近自己的賽車，這讓巴頓還是十分的不安的，畢竟如果被劉飛揚超越了，自己又要超越回來，不是說完全沒有機會，只是會更加的麻煩，而且，劉飛揚的防守也是十分不錯的，自己想要超越回來也不是那麼簡單的，所以，在這裡巴頓是絕對不想讓劉飛揚超越自己的。
而在這裡的劉飛揚的想法自然就是要超越前面的巴頓，越快超越越好，因爲如果過了一號彎還沒有超越成功的話就會被前面的巴頓拉開距離，而到了那個時候，前面的巴頓的速度也會很快的起來，自己想要追上他的賽車就不太可能了，所以，劉飛揚必須要在一號彎之前超越他，當然，劉飛揚不能完全注意前面的巴頓，畢竟後面的萊科寧的賽車和阿隆索的賽車還是不能忽視的，尤其是萊科寧的賽車就在劉飛揚的賽車後面，距離也是十分的近，這種因爲想要超越前面的賽車沒有注意而被後面的賽車超越的例子已經不知道有過多少了，劉飛揚自然是不想讓這樣的事情發生在自己的身上，要知道此時的劉飛揚也是看着後面的萊科寧的賽車，雖然一心二用對兩邊都不好，但是這也是沒有辦法的，畢竟自己現在既想要超越前面的賽車，又必須要擋住後面的賽車的進攻，這樣一心二用也是必須的，要不然不能兩邊都顧到。
而後面的萊科寧自然也是虎視眈眈的，他知道前面的劉飛揚一定會對前面的巴頓動手，所以這個時候，後面的萊科寧也做好了準備，那就是在前面的兩人爭鬥的時候，會露出一些破綻，而自己要做的就是抓住破綻，然後超越前面的兩車，讓自己的名次升至第一位，萊科寧是這樣的計劃的，所以在後面虎視眈眈的看着前面的賽車，等着兩人的爭鬥出現破綻。