對於昨天的排位賽，華晨和劉飛揚的表現自然是無可挑剔的不僅拿到了杆位，而且，從比賽來看，在傳統賽道上要領先於後面的賽車。【首發】
今天最關鍵的還是在越野部分的表現，從昨天的比賽已經可以知道傳統賽道上有優勢，越野賽道能夠有好的表現，今天的比賽就有很大的勝算。
今天週日，也是正賽的日子。
天氣和昨天一樣，溫度不高，但是作爲夏天，在比賽前劉飛揚還是需要補充一些水分，此時，劉飛揚坐在賽車裡喝着水。
而據天氣預報，今天在比賽的這個時段裡，應該都會保持這樣的天氣，不會有什麼巨大的變化，下雨幾乎沒有可能。
雖然是這樣，但是熟話說天有不測風雲，對天氣可能產生的突然變化，車隊還是要做好足夠的準備。
蒙特利爾作爲本年度的倒數第四站，其重要性不言而喻。
現在，劉飛揚領先第二名的萊科寧有十幾分，和巴頓，阿隆索的差距在二十分以上。
理論上也只有這三個人對自己爭奪年度冠軍有威脅了。
當然，最大的對手還是萊科寧，不僅僅因爲他和自己的積分最接近，更重要的是他的賽車也和自己的最接近，在每一站比賽中都有很大的肯能追近和自己的積分差。
而相比之下，寶馬的阿隆索的威脅就要小的多，雖然他的積分和劉飛揚的差距也不算大，但是，最近的幾站比賽，阿隆索的賽車顯得有點疲軟，對劉飛揚沒有構成多大的威脅。
法拉利現在不在考慮之中。【首發】
邁凱輪的巴頓是除了萊科寧之外對自己最有威脅的，而且，隨着邁凱輪最近的崛起，迅速的和前面的迫近了積分，賽車也一直保持着非常好的競技狀態。
劉飛揚在心中簡單的分析了一下當前的賽場形式，比賽也馬上就要開始了。
就在剛剛，賽會宣佈，正賽將會在十分鐘後開始。
“飛揚，隨着賽季末的臨近，最後的這幾站比賽也越來越重要，我們要在每一站比賽中爭取拿到最多的積分，其次就是，千萬不能退賽，要不然積分損失會特別嚴重，這對我們爭奪世界冠軍可能是致命的”，在比賽開始前，惠特馬什最後給劉飛揚囑咐。
這也不是劉飛揚的第一個賽季了，而且，隨着參加的比賽的增多，劉飛揚也在不知不覺的成長着。
“恩，我會十分小心的，我先不會去想世界冠軍的事情，現在要做的就是在最後的這幾站比賽中儘量做好”，劉飛揚回到道。
惠特馬什滿意的點了點頭。
此時，比賽馬上就要開始了，劉飛揚將賽車開上了賽道做最後的準備了。
在賽道上，賽車排好了隊列，等待着比賽的開始。
劉飛揚排在第一的位置起步，後面是萊科寧，巴頓和阿隆索等人。
今天的賽道依然颳着西北風。
風力還比較大，而且還有逐漸增強的趨勢。
此時，信號燈全部亮起，比賽馬上就要開始，賽道上的引擎也開始轟鳴了起來。
五盞燈全部熄滅，2011賽季，蒙特利爾大獎賽正式開始。
在信號燈熄滅的瞬間，劉飛揚的賽車迅速起步，防的就是後面萊科寧和巴頓。
加拿大蒙特利爾的賽道的大直道特別的長，這也給後面的賽車來超車提供了足夠的時間，賽車在起步的時候是最好超車的，因爲這個時候，賽車的速度還沒有完全起來，這是絕佳的超車時機。
劉飛揚在後視鏡裡看着後面的動作。
萊科寧在右邊，巴頓在左邊。
不過，劉飛揚在昨天排位賽的優勢持續到了今天，起步後很短的時間內就稍稍的拉開了和後面賽車的距離，這讓跟在後面的萊科寧和巴頓沒有絲毫的機會來超越他。
劉飛揚很安全的過了一號彎，一箇中高速彎，在這裡是劉飛揚賽車的優勢彎道，和萊科寧的距離繼續被拉開着。
二三名的巴頓和萊科寧互相也沒有什麼動作，都老老實實的在自己的位置，並沒有在起步的時候有對對方的動作。
此時，賽車過了一號彎，場上的名次依次爲：劉飛揚，萊科寧，巴頓，阿隆索，維特爾..。
而在前面幾站能夠在第二集團的法拉利，現在已經掉到了第八位，屬於第三集團的人了。
法拉利確實已經放棄了這個賽季。
此役，比賽繼續進行。
在傳統賽道，華晨的賽車依然強勢，在過了三號彎以後，就和後面的萊科寧拉開到了0。8秒的距離，這僅僅纔是第一圈的比賽。
在剛剛的二三號的慢速彎，賽車的表現也十分的不錯，看來，昨天的良好狀態保持到了今天，劉飛揚開起來也特別的舒服，不用太激進就可以有不錯的優勢。
接下來只要看看，賽車在過了四號彎，到了越野賽道的情況了。
過了三號彎一會兒，四號彎也越來越近了，四號彎仍然是一個慢速彎。
到了四號彎，劉飛揚已經和後面的萊科寧拉開了有1秒的距離了。
加拿大的賽道不太需要考慮輪胎的問題，所以，劉飛揚現在的優勢是實實在在的優勢，沒有在最後會出現輪胎的問題。
四號彎，劉飛揚減速，剎車，降擋，然後升檔加速，以非常不錯的節奏出了四號彎。
出彎的時候，賽車強大的扭矩能力，讓纔剛剛從慢速彎裡出來的劉飛揚可以很快的將賽車的速度提高到很高的水平。
csc馬上變換了賽車的越野模式。
上了越野賽道，劉飛揚感覺到賽車的平衡比以前有了很到的提高，看來這一次的空氣動力套件的升級不僅對賽車在高速彎道里的平衡有提高，對越野賽道時的平衡也有提高。
越野賽道最大的問題之一就是非常的顛簸，這一次平衡性的提高對賽車的速度提升也是十分利好的消息。
在越野賽道上跑了一段距離，劉飛揚發現，在越野賽道，他們的賽車依然是十分強勢的存在，距離不僅沒有被拉近，反而還和萊科寧拉開了一些距離。