1944年1o月2o日對於第三帝國來說是一個非常的日子，因爲在這一天，第三帝國的元阿道夫-希特勒因爲過度勞累最終心臟衰竭而猝死。。
秉承希特勒的遺願，帝國政府並未給元舉行國葬，只是舉行了一個規模的葬禮。然後將希特勒與愛娃一起葬在了流經希特勒的故鄉布勞瑙鎮的萊茵河的旁的一片橡樹林之中。
因爲希特勒曾是一名在一戰時曾立下戰功的軍人，所以這次葬禮是以軍人的方式進行的。隆美爾元帥、凱特爾元帥、曼斯坦因元帥、古德里安將軍四個人將元的棺木放入了墓穴，劉七的教父夢蒂尼大主教爲元做了彌撒。
在元和愛娃的墓碑上，劉七讓石匠刻上了這樣一段話：“這裡長眠着一位執着的人，他爲了他的理想而奮鬥終生。是是非非，註定只會成爲歷史的浮雲，他用他的堅持和毅力以及他對理想的不屑追求讓世人敬慕。現在他已經累了，和他心愛的人靜靜的安息在這裡。願上帝保佑他的靈魂得到安息。”
希特勒的死在德國引起了軒然大，大家因爲希特勒給德國所帶來的經濟和軍事上奇蹟而對希特勒充滿了神一樣的信仰。這種信仰就像是麻醉品一樣充斥着德國人的血液，而德國政府卻連一個盛大的葬禮都沒有給希特勒舉行，這無疑就引起了德國民衆的強烈的不滿。一時間整個德國都處於悲痛的狀態，德國各地的教堂和廣場上到處都是表示不滿的人。街頭上到處都放置着希特勒的畫像，而畫像前則是擺滿了白色的蠟燭和各式的鮮花。人們都換上了深色的服裝，自願走上街頭去爲元長時間的矗立守靈。
在街道上悼念元的人往往會阻礙了正常的交通，但是那些汽車中的人似乎並沒有感覺到受到了阻礙，而是會選擇繞路而行。沒有人會選擇找警察去替自己清理道路，因爲這是不明智的選擇，說不定警察不但不會幫自己清理道路，還會將這個不懂事的傢伙抓到監獄裡面好好的學習學習元的《我的奮鬥》。
按照元的遺願，海軍上將卡爾-鄧尼茨成爲了元的繼任者。帝國的那些大佬們並沒有對此表示任何的不滿，就連一向以元繼承人自居的黨衛軍的總領袖希姆萊也沒有意見。因爲在希特勒的事情上，德國人所表現出來的凝聚力讓希姆萊也深深的感覺到後怕，此時想當一把手的心思早就已經飛到了九霄雲外。
不過卡爾-鄧尼茨卻對自己會成爲元的繼任者滿腹的牢騷，在卡爾-鄧尼茨看來，自己最合適的崗位是在德國海軍，而不是什麼帝國的元。你希特勒連吱一聲也沒有就弄個帝國元給鄧尼茨，你這不是趕鴨子上架嗎？
卡爾-鄧尼茨一向認爲自己只是一個軍人，而軍人是不應該和骯髒的政治有什麼牽扯的。。所以卡爾-鄧尼茨一上任就表示，自己所擔任的只是臨時過渡政府的領導責任，德國儘快將會舉行民主選舉，選出真正的政府腦。
儘管德國國內鬧騰的緊，可是西線的戰事可是一點也沒停下。在元猝死的消息的作用下，德軍三個集團軍從塞納河上的秘密浮橋通過，以迅雷不及掩耳之勢衝破了盟軍的防線。在不到一個星期的時間內，德軍部隊分三路出擊，佔領了自卡昂-勒芒，圖阿-奧爾良這西面和南面的兩道公路線，將足足7個集團軍，足足一百五十萬人的盟軍部隊給控制在了巴黎以西勒芒以東的不到兩萬平方公里的範圍之內。
俗話說的好，哀兵必勝。可是這也是有前提的，盟軍的運輸補給自從被劉七盯上之後，盟軍的苦日子也算是來了。盟軍是想盡了辦法恢復補給運輸，但是最終卻都是功虧一簣。深水港不能使用，盟軍的運輸船就停在深海之中，然後採取化整爲零的方法通過平底駁船上岸，但是這樣的效率那簡直就低的讓人不能忍受。一艘一萬噸的貨輪光是卸貨就需要整整一個星期的時間，而這還是需要天氣極好，風平浪靜的時間。但是海王爺似乎並不給盟軍面子，時不常就會弄個大風暴給美軍的貨輪耍耍。
而當天上的衛星現了那些停在原地的貨輪時，當然也不會給盟軍什麼面子。很快就會指示導彈或者飛機前來搞搞破壞。就這樣，在將近一個月中，盟軍從海上得到的補給品加在一起也不過一萬噸。但是光是被風暴和導彈以及德軍飛機給送進海底的物質就過了六十萬噸。
現在盟軍所需的補給基本上全部都是靠運輸機給運來的，但是這是盟軍的運輸機部隊卻付出了高昂的代價後才完成的。在一個月中，德國空軍的新式戰鬥機m2o一共起飛了35oo架次，總共擊落了盟軍3架運輸機和餘架戰鬥機，而德軍的m2o只不過損失了區區53架。美國雖然擁有強大的生產力，但是也總架不住這樣白白的損耗啊，而且還不僅僅只是損失了幾噸物資。那些被擊落的運輸機中可是都有飛行員啊運輸機不像戰鬥機和轟炸機，又是度又是裝甲的，運輸機由於裝載的貨物沉重，飛的又慢又低，所以一受到攻擊，那鐵定是會出現機毀人亡的慘劇。飛行員根本就無法從堆積的滿是貨物的飛機中跳傘逃生。在一個月中有過5名盟軍的飛行員陣亡，所以一時間開運輸機成了盟軍中最危險的職業。
這運輸機能大量的製造，可是飛行員卻是不能批量生產啊。針對德軍對自己運輸機的攔截，盟軍的空軍將領也是想對策想的連頭都快拽完了，什麼貼地飛行，什麼改變飛行路線，什麼大量戰鬥機護航，但是這些辦法在德國的衛星和德國空軍的新式戰鬥機面前統統的不好使。只要被衛星給現了，那麼盟軍的運輸機鐵定是跑不了。
你想啊，德國空軍的m2o在出擊時，對方的數量，飛行路線，多少戰鬥機護航這些情況都瞭解的門清，那盟軍的運輸機能不倒黴嗎在一個月的針對盟軍運輸機的攔截中，德國空軍的3個m2o編隊都得到了完美的鍛鍊，各種飛行戰術在盟軍運輸機的身上操練的是嫺熟的很。。王牌和級王牌飛行員如雨後春筍一般在m2o編隊中涌現。當然由於這些王牌和級王牌是大部分的戰績都是在盟軍的運輸機身上取得的，所以這些王牌和級王牌的戰績並未得到德國殲擊機飛行員們的認可。大家都在這些王牌或者級王牌的前面加上了運輸機這個詞，其意思顯而易見是帶有某種調侃的味道。
有人歡樂有人愁，當德軍飛行員都處於勝勢的輕鬆時，盟軍的飛行員卻怎麼也高興不起來。在盟軍看來，這些專門偷襲自己運輸機的開m2o的德軍都是一些膽鬼，仗着自己飛的快是專幹見不得人的買賣。你有種和我們的戰鬥機去進行正面的戰鬥，別老是這麼猥瑣的跟着我們運輸機轉悠啊你有一點你們前輩紅男爵的風度好不好……
雖然有運輸機承受着巨大的損失來提供補給，但是卻根本就滿足不了將近兩百萬盟軍的巨大的物資的需要。所以漸漸的盟軍手中所儲備的物資是越來越少，到了德軍在1o月2o日動進攻之前，盟軍不但彈藥失去了供給，就連食物也只能分兩日所需的。龐大的物資供給鏈的斷裂，終於讓盟軍嚐到了苦頭。
盟軍爲了增加補給運輸，最後將重型轟炸機來當作運輸機使用。在盟軍看來，重型轟炸機的裝甲防護能力要比運輸機高很多，而且重型轟炸機能飛到一萬米以上的高空，級空中堡壘B-29更是能飛到12米之上。12的高空可以說是戰鬥機的禁區，普通的戰鬥機根本就無法飛到那麼高的地方。
爲了挽救敗局，美國總統羅斯福從美國國內和太平洋戰場調集了所有的一共575架B-29飛往歐洲戰場，用來執行空中走廊計劃。B-29無疑是一個巨無霸，能裝載過二十噸的重量起飛，而且因爲飛行高度高，機身上航空機槍沒有任何的防衛死角，在空中簡直就是一個活脫脫的刺蝟，讓戰鬥機很難下手。
在最初的兩次交鋒中，B-29果然是出手不凡，不但安全的將一萬多噸物資運抵了法國，而且還擊落了過1o架m2o。因爲m2o是中低空戰鬥機，在高空中的性能卻並不是很理想，而且因爲重量原因m2o機身並未攜帶大口徑機炮和空空導彈，所以纔會在面對B-29時無從下手。
見到B-29這樣的好使，當時盟軍所有人都鬆了一口氣。大家都還以爲危機已經過去，盟軍的春天就要到了。可是讓任何人都沒有想到的是，就在B-29第三次執行任務之時，一場人爲的災難就降臨到了B-29飛行編隊的頭上。
美軍的B-29在英國機場完成了起飛，剛剛在爬升至米的高空並且編好了隊，正準備飛向不遠的法國（對於B-29這種轟炸機來說，法國確實只算是個短途飛行）。但是卻現西南方向有一羣黑點正以極快的度向自己飛來。
“德國人……”
儘管這些B-29的飛行員有些慌亂，但是大家卻並未有多少緊張。因爲在前兩次任務中，自己已經和德軍殲擊機交過了手，雖然有兩架B-29被擊落，但是相對於龐大的B-29編隊來說，這點損失簡直就是可以忽略不計。而且當時德軍的飛機也被B-29的防衛機槍給擊落了幾架，事實證明德軍飛機在B-29面前也並不是很好使。
所以B-29編隊的衆多機槍手此刻都已經做好了準備，等德國飛機一進到自己航空機槍的射界中，自己就扣動扳機了。但是讓誰也沒有想到，那些飛行的極快的德軍飛機並未直直朝自己衝來，而是在數公里之外就開了火，一羣屁股後面冒着火，在天空划着長長尾巴的傢伙朝着B-29編隊飛了過來。
儘管所有在B-29上的美軍都沒有見過這些屁股會冒火的武器到底是個什麼玩意，但是大家都能肯定這一定不會是什麼好玩意，所以衆多的B-29的機長一面下令前部機槍手對這不壞好意的玩意進行射擊，一面盡力操控飛行想躲得離這些玩意遠一點。
說實話，在空中射擊那純粹是三分技術七分運氣，有些時間能不能打中目標則是完全需要運氣。就連德軍最王牌的殲擊機飛行員也不可能保證會一擊必中。所以更別提那些B-29上的機槍手了。儘管在前面的數十架B-29最少也射擊了數千子彈，但是真正命中目標的卻屈指可數。
打不中目標到也算是正常現象，所以B-29的飛行員倒是也沒有太大驚怪。他們所想的只是讓躲過那些屁股冒煙的傢伙也就算了。可是讓誰也沒有想到的，本來這些飛離自己很遠的根本連一點擊中自己的懸念的玩意卻突然在空中改變了方向，竟然調頭朝着自己飛了過來。
好嗎，當時盟軍這些B-29飛行員的三魂就被嚇跑了兩個：“快……釋放干擾彈，德國人使用的是熱跟蹤飛彈……”
數百架飛機在高空中同時釋放熱能干擾彈的場面用一句話來形容：看上去挺美。不過干擾彈看上去挺美，對於德國274所射x-4飛彈來說，根本就不好使。x-4所使用的是手動遙控，跟熱能跟蹤完全就是兩碼事，你B-29就是放再多的熱能干擾彈，這對x-4飛彈一點作用都沒有。所以緊跟而來的災難自然也就降臨到了B-29編隊的頭上。B-29儘管號稱級空中堡壘，可是也架不住x-4飛彈戰鬥部2o千克高能炸藥的近距離打擊，當時就有數十架B-29被炸上了天。呵呵，忘了B-29本來就在天上……
B-29編隊的命運是悲慘的，1o2架274只用了不到十分鐘的時間就完成了對B-29的攻擊，在天空爆炸的B-29的碎片和那些已經失去了一部分機身的B-29的殘部完全遵守牛頓所現的萬有引力定律，二話不說就朝着地面砸去。
從天空B-29到地面機場的無線電當中，到處都充斥着美軍機組人員撕心裂肺的呼救聲，整個天地都爲止變了顏色。
德軍的274在射完所攜帶的x-4之後，美軍的B-29編隊還完好的飛機已經是再也保持不了自己的陣型，紛紛降低自己的高度。希冀藉助地面火力的掩護逃過這場劫難，但是度是B-29足足五倍的德國的274那裡肯就這樣放棄自己的獵物，開始以隊的模式用機炮和大口徑機槍攻擊起剩下的B-29。
當274的子彈或者炮彈一次又一次的擊中或者劃過B-29時，那些機艙中的美軍機組人員就會絕望到極點。因爲B-29上面的機槍根本就無法擊中飛的那麼快的274，而且就算是擊中了，子彈除了在274的身上碰出幾朵火花外，德國的274是該做什麼還做什麼，一點也沒有受傷的樣子。在這種情況下，除了絕望美軍還能有什麼情緒可以表達呢
一邊倒的屠殺似的戰鬥就生在英倫三島的上空，57o架B-29只有不到3o架逃出昇天回到了出時的機場，過5oo架B-29和4多名美軍機組人員爲了證明萬有引力定律而獻身。至此盟國不論是誰都已經明白，德國空軍是在向自己展示自己強大的肌肉，告訴了盟國所有人，在天空中誰纔是真正的王者。
而這一次空中打擊也徹底將盟軍的最後一絲希望給摧毀，沒有人再去談論什麼正義必將戰勝邪惡的這些廢話了。
形勢急轉直下，儘管希特勒消息在盟國看來似乎是個不錯的兆頭。但是德軍生猛的表現卻顯示出希特勒的死似乎並沒有對德軍有任何的影響，而恰恰相反的是德軍士兵在作戰是所表現出來的作戰的勇氣比以前還要多很多。
儘管德軍在西線所使用的兵力連盟軍的一半也不到，但是德軍步兵卻擁有支配飛機甚至戰術導彈的權利，這等於說是給本來就以進攻犀利爲特點的德國裝甲步兵又插上了一雙翅膀。而德軍的高級指揮官中更是不乏那些擁有創造性思維和豐富想象力的指揮官，所以纔會在短短的一個星期之內，硬是將盟軍一百多萬軍隊給合圍了起來。儘管德軍依靠公路線所建立的防線就像是紙糊的一樣，根本就架不住強力的考驗，但是盟軍因爲作戰物資鏈已經斷裂，想要擊破這個看上去紙糊的防線都是難上加難。
更何況德軍此時不但已經擁有了戰術導彈精確打擊能力，而且德軍因爲Fa-233這種能起吊豹式坦克的級直升機的使用，德軍可以隨時將用裝甲力量投入到盟軍進攻最緊迫的地方。並且每天15時的衛星偵查讓盟軍的一舉一動都難以逃脫德軍指揮官的眼睛，你這麼還沒有動手呢，德軍那裡就已經又是調坦克又是派飛機了，這種仗盟軍根本就無法獲勝。