“太平洋很大，但也很小，這片大洋容不下兩個強國，美國的富強就是我們的噩夢，所以我們要一刻不停地給他們製造麻煩，給他們培養敵人，讓這個國家每向前走一步都會有無數地牽絆。
他們在我們前面已經走得太遠了，不這樣做我們之間的差距將越來越大，無論我幫助西班牙人還是把德俄引過去，目標都是如此。
巴拿馬運河我們不去修，他們也要修的，既然這樣索性我們過去修起來，然後等着從過往的美國商船上收費，儘量削減美國工業的利潤，但這項工程太大了，我們自己是不具備這種資格的，所以必須把幾個列強全拉進來，削弱美國同樣是他們期待的。”楊豐說道。
實際上美西戰爭的失敗，對美國經濟的影響極其巨大，不但超過一多半的美國蔗糖商被西班牙政府以資助叛軍爲藉口驅逐，財產被沒收拍賣給了隨後而來的德俄商人，甚至就連陳芳在夏威夷的蔗糖公司都在那裡購買了大片種植園，更重要的是這場失敗直接掐斷了還沒開始的香蕉戰爭，阻止了美國控制環加勒比地區的進程，在美國戰敗以後，中美各國對待美國投資者的態度明顯惡劣起來，尤其那些在這些國家擁有大量種植園的蔗糖，水果商人，甚至已經開始有針對他們的暴力活動。
更何況楊豐還給這些國家送去了另外兩個選擇，德國和俄國，這兩個國家對蔗糖業的野心同樣巨大，跟在艦隊後面的是大量的投資者，要不然威廉和尼古拉也不會這麼迫不及待地想對海地和多米尼加下手。
“去給陳芳發電報，告訴他放開手進軍加勒比海。我希望他能夠建立起一個足以同外國人抗衡的糖業財團，帝國就是他的後盾，如果有人以商業之外的手段阻撓，那麼我們的艦隊會給他討回公道。安布雷拉公司的傭兵會爲他的工人提供武裝保護。”楊豐對張權說道。
美軍撤退以後。西班牙人緊接着開始了對古巴革命軍的打擊，爲了減少華人的損失。強森在撤退時從那裡帶走了數千名華僑革命者，他們都作爲安布雷拉公司僱員進入德克薩斯，強森正愁着這麼多人如何安置，現在正好把他們派出去給陳芳的人提供保護。
他不但要把陳芳扶持成糖業霸主。還要在南美再製造一家屬於自己的聯合果品公司，一步步擠壓美國商人在這裡的生存空間，等桑托斯回去以後，讓他在墨西哥再逐步驅趕美國商人，哪怕讓歐洲其他國家控制這一帶，也絕對不能讓美國人控制這一帶。
不過這樣一算，他的皇家海軍實力還是差了一些。尤其是隨着勢力範圍擴大，派到外面的軍艦越來越多，夏威夷，加勒比海。班乃島，關島，阿留申羣島，這些地方都得有駐軍的，以現在的海軍規模明顯不夠，必須還得大幅擴軍。
現在皇家海軍擁有二等戰列艦兩艘，七千噸級的裝甲巡洋艦一艘，五千噸級的兩艘，四千噸級的七艘，包括六艘最新式的蒼龍級，防護巡洋艦大大小小九艘，這些戰艦航速基本上都超過二十節，就連定鎮在換上蒸汽輪機動力增加三分之二以後，航速都已經達到了二十一節。另外還有二十四艘高速驅逐艦，這東西倒是不必考慮數量問題，因爲他現在包括瑞典在內至少有四家造船廠在大規模生產這東西。
實際上現在光國內的馬尾，江南和他最初在打狗的船廠在內，正在建造中的驅逐艦就超過二十艘，其中一半是用來出口的，因爲訂單太多，瑞典的船廠實在忙不過來，而且中國造的四艘這種驅逐艦在加勒比海艦隊的服役情況看，質量上並沒什麼差距，而且都參加了擊沉衣阿華號的突擊。
另外還有四艘七千噸級的裝甲巡洋艦很快就會完工，這四艘和原版阿斯特里亞斯公主級不同的是，主炮全部換成了二四零，因爲發動機功率略大一些，所以其他性能並沒有下降，兩艘在瑞典建造，兩艘在馬尾建造。
正在建造中的還包括四艘一等戰列艦，四艘九千噸級裝甲巡洋艦，四艘蒼龍級巡洋艦，另外還有八艘放大的蝰蛇級驅逐艦，排水量增加到了一千噸，主炮也換成了一三零，速度略有下降。
這裡面的一等戰列艦排水量一萬五千噸，使用恐怖的八臺一萬馬力柴油機，設計實際上就是楊豐仿的德意志級袖珍戰列艦，不過不同的是火炮變成了八門，口徑也是二八零，速度按照估計可以很輕鬆超過三十節，這四艘還是兩艘在瑞典兩艘在馬尾建造，現在各國報紙已經把它形容爲完美戰列艦，和它相比歐洲各國正在建造中的柴油機戰列艦就像上個世紀的老古董。
當然楊皇帝在這方面從不藏私，在各掏一筆不菲的參與費之後，歐洲六強都派出工程師參與這四艘戰列艦的建造，其中包括在馬尾的那四艘，反正這東西對他來說就是個騙人的東西，目的只是把歐洲各國帶到溝裡面而已。
在遙遠的旅順口，一個新的造船基地已經開工建設，兩座超大型船塢的級別是四萬噸，楊皇帝的目標是在這裡直接建造超無畏艦，在那裡的工人全部是華人，而且採取封閉式工作，整個基地全部被設爲軍事禁區。裡面的工人都簽了協議，在這兩艘超無畏艦完工以前，所有人都不準離開，甚至連寫信都得經過檢查才能發出去。同時作爲配套的鞍山鋼鐵廠，撫順煤礦和鐵路也都在建設當中，爲此楊豐甚至把陸軍四個整師調到了東北，並且單獨設立瀋陽軍區，司令是他頭號大將李雲聰，現在這傢伙作爲開國功臣也已經被封爲侯爵。
楊豐依然採取五等爵位，不過沒有一等，二等，三等，而且爵位也不是遞減的，可以一直世世代代傳下去，不是清朝那種領工資的，而是直接賜予封地，除了可以經過貴族內部推選作爲貴族議員加入上議院以外，再沒有其他任何特權，甚至在自己領地上除了種地以外其他經營也都得交稅的，說白了就是一個名聲好聽的地主，沒錢了賣封地都行。
楊皇帝爲他這兩艘超無畏艦準備了四臺三萬馬力的蒸汽輪機，目前正在美女頭像那裡建造，包括配套的齒輪減速器，另外還有大型的燃油鍋爐，總之標準就是按照二戰前海軍條約作廢後各國建造的戰列艦標準，至於使用哪一款設計他目前還沒想好，但標準就是四萬噸以下，速度不能低於三十節，另外火炮口徑至少也得三八零。
柴油機的功率他就限制在一萬馬力了，再往上體積方面就沒什麼優勢了，這東西隨着功率增加體積和重量是以幾何數級增加的，更重要的是這東西二十年內這個時空的人是絕無可能造出來的。要知道一戰前德國柴油機最大功率才兩千，再放大功率不但性能不可靠，而且體積比汽輪機還大，巴伐利亞級的柴油機計劃不就是這麼取消的嗎？萬一自己再有個意外，留下中國怎麼辦？
但蒸汽輪機不一樣，在冶金和加工工藝上扶持一下，十年內讓國產汽輪機單臺功率達到三萬還是沒什麼壓力的，這也就保證了就算沒有自己，中國人也能在海上玩死別人。
可以想象當歐洲各國海軍開着兩萬噸以下，最快不超過二十五節的戰列艦出來，然後對面突然殺出一溜四萬噸，航速超過三十節的怪獸時候，他們估計也就只剩下顫抖了，如果再配上航空母艦和艦載攻擊機，以全二戰標準的海上艦隊開到一戰戰場上，那也就只剩下碾壓了，什麼德國公海艦隊，英國本土艦隊通通在海里面當珊瑚礁吧，大海直接就是中國人的了。
這種情景讓楊皇帝非常向往，所以他哪怕花五年甚至更多時間也要把自己的超無畏艦搞出來。
事實上現在歐洲各國都在搞汽輪機研究，畢竟誰也都不是傻子，使用柴油機就意味着被楊豐掐住脖子，而且楊氏動力系統公司的三千馬力汽輪機同樣廣受歡迎，尤其是民用商船，正在大規模採用這種動力，包括楊豐那些改裝的戰艦性能提升也都是有目共睹的，既然汽輪機也可以達到大功率，那麼這些國家自然要試一下。
只是所有這方面專利全在楊豐手裡，而且楊氏公司在專利權上都盯得很緊，所以他們的研究不好公開進行，都是偷偷摸摸秘密進行，而且都不約而同地選擇了最成熟的衝動式，他們不知道這東西以現在的冶金技術和加工工藝，是絕無可能搞到上萬馬力的，就是再過十年也沒希望，帕森斯獨霸市場數十年，就連德國到最後都不得不向他臣服這不是沒有道理的。