?
keyhole公司跟谷歌一起搞電子地圖，倒不是準備通過電子地圖賺多少錢，至少這十年也賺不到幾個錢……
對於這次合作，keyhole更多是試圖推廣自己的電子地圖，這樣至少可以對自己的汽車導航造成一定的反哺作用，甚至讓其他品牌的導航直接使用keyhole公司的導航地圖。
keyhole要求很低，只要地圖上有keyhole這個名字，其他的都好商量，所以keyhole跟谷歌的合作協議達成的並不算困難。說來現在的keyhole導航在美國那邊銷售情況還不錯，已經在這個行業中擁有了一定的地位。
想想接下來十幾年中，中國的汽車市場，keyhole自然要趁這之前進入國內。
葉清婉遞過來一份文件，介紹道，“keyhole的選址，寧城，涿城，蘇城，滬城都有可行性，我們也跟各地都溝通過，涿城給的條件最好，但是配套措施是最差的，滬城配套最好，其次是蘇城。趙勝之前也找過我們，他希望把keyhole導航的廠子放到浦口去。”
楊帆點了點頭，表示知道了，翻了翻文件後也沒多說，這事還是要多考慮的，然後說道，“keyhole進到國內，需要改名。”
keyhole是一種偵查衛星的名字，但是這個名字在中國完全沒有知名度，所以直譯並沒有什麼意思。
葉清婉翹起了腿，問道，“啓航？”
楊帆沉吟了一下，“啓航這個名字會不會被我們用爛了？”
葉清婉，“……”
這不都是你起的名字嗎！
想了想，楊帆說道，“叫奔騰吧，跟咱們電動自行車一個名字！”
葉清婉翻了翻白眼，她算是明白楊帆起名的水平了，簡直是無力吐槽，反正就是逮住一個名字使勁用，想着，忍不住撇了撇嘴問道，“你不會準備給奔騰電動自行車也裝一個導航吧？”
楊帆，“……”
之後，楊帆對葉清婉豎了個大拇指，“不錯，思路很新穎！”
多新鮮啊！
電動自行車裝個導航！
現在電動自行車單趟形成還在二十公里以內，要是考慮來回，也就只是在家附近轉悠，還要導航？
楊帆那一臉的撇嘴讓葉清婉呵呵笑了起來。
離開了辦公室，楊帆一邊開車一邊考慮導航到底放在哪裡比較好！
很快，車子就到了啓航實驗室，浦口那在叫啓航石墨烯研究所了，寧大跟東大旁邊的這個叫做啓航實驗室，不過石墨烯研究的很多工作都已經遷到了這裡。
當然，楊帆來這裡不是因爲石墨烯有什麼突破……
去年發現石墨烯就是一個此巨大的突破，而短短一年的時間裡石墨烯也不可能再次突破，否則曾經也不至於在發現石墨烯的人都獲得諾貝爾幾年後，一直等到一五年還沒有真正成型的單層石墨烯進入產業化。
沒錯，在楊帆重生前的一五年，石墨烯雖然炒的很火熱，可是如何有效的生產單層石墨烯，又如何有效的擴展單層石墨烯的面積依然是一個問題。
所以楊帆對石墨烯，除了知道剛開始用膠帶撕出來的之外，完全無掛可開。
哪怕有可能的產業化的方法都不用楊帆去提醒，什麼化學的氣相沉積法之類的楊帆也就只是知道個名字，其他的是一概不知，而關鍵是，就這樣的名詞的吳德光，楊樂山他們來說，完全沒用，他們又不是不知道這種方法！
既然無掛可開，而石墨烯到一五年距離產業化還有很遙遠的距離，所以，這一塊對楊帆來說完全是賭博。
賭的就是一個未來！
哪怕到一五年，中國已經成爲世界第二大經濟體，說什麼再過多少年中國就能超過美國，說實話，楊帆對此很悲觀。佔據不到產業鏈的高端，想做到這一點很難。而到了一五年，楊帆對此依然看不到多少苗頭。
沒有產業革命，至少要有科技創新吧，可遍數中國，哪怕有一些領先的，也多數屬於工程創新。
連科技創新都沒幾樣，何談產業革命，提什麼彎道超車。
就像零七年次貸危機後的美國，頁岩氣，頁岩油開始大幅前進，似乎又是一次改變世界的能源革命。所以，在一五年，世界大宗商品都在掉價，很多國家出現危機的時候，美國卻一片欣欣向榮。
或許很多人都在說，看書(ｗw．ukasu．ｃom）頁岩氣，頁岩油是給中國下的圈套……可能給中國下套就是科技上的落後帶來的惡果之一，否則中國還在美國前面，只能給美國下套。
同樣，這也讓中國很爲難！
跟進呢，怕中了圈套，而不跟進，萬一是真的，代表着你再次落後。
正想着這些，楊帆走進了啓航實驗室，迎頭頂上了寧大計算機的專家張宏偉，三十多歲，美國留學歸來，主攻方向是人工智能，不過現在在啓航實驗室主要是幫bd完善搜索機制。
見到張宏偉，楊帆擡擡手打着招呼道，“張教授你好！”
“楊帆啊！”發現是楊帆，張宏偉順口說了一句，然後就有些糾結怎麼跟楊帆溝通了。<!--flag_zhsba-->