“諸位領導同志，大家好，我是今天的主持人小孫，在情況說明會正式開始之前，我先宣佈幾點注意事項：首先，今天的福克F100/F150民航客機國產化項目將由著名美籍華裔企業家、華夏人民的好朋友、著名的教育慈善家陳耕先生來爲大家機型解說；第二點，在解說期間，請諸位領導們保持安靜，不要打斷陳耕先生的話，解說結束後有專門爲諸位領導們預留的提問時間……”
說完，這位陳耕特意從央視請來的主持人微微一頓，確認大家都沒有什麼問題了，這才微微躬身：“那麼，有請陳耕先生。”
“嘩嘩譁……”
來自各個省份的、平日裡也算是一方大佬的諸位大佬們，立刻熱情的鼓起掌來：不容易啊，終於見到陳耕的面了。
“各位領導同志，大家好，我是陳耕，首先，非常感謝大家在百忙之中抽出時間來參加我們今天的這個航空產業羣以及汽車產業羣投資情況說明會……”
什麼？
航空產業羣以及汽車產業羣投資情況說明會？！
陳耕的haunted剛一出口，下面的一羣大佬們瞬間就驚呆了：不是說只是一個飛機組裝工廠麼，怎麼就變成了航空產業羣就和汽車產業羣投資情況說明會？這到底是什麼情況？！
雖然剛剛主持人已經宣佈了會場紀律，但這個時候誰還管那麼許多？當即就有人大聲叫了起來……
“陳先生，您的意思，是不是出了飛機之外，您還要投資一個汽車廠？”
“陳先生，您說的‘產業羣’是什麼意思？”
…………
有人在好奇，但也有更聰明的人，立刻就敏銳的意識到：不管陳耕的這個什麼航空產業羣和汽車產業羣到底是個什麼玩意兒，總之想辦法讓他來自己的地盤上投資就對了！這些腦子轉的快的官員當即大聲喊道：“陳先生，我是江南省的，得到了省@委省@政府的全權授權，不管您打算投資什麼，我們江南省都以十二萬分的熱忱和最優渥的條件，歡迎您來我們江南省投資……”
話還沒說完，江南省的同志就被其他省份和直轄市的同志怒目而視：什麼意思？你們江南省還打算吃獨食？！
太過分了！
小孫主持此刻有點懵：“……”
作爲主持人，小孫這會兒還沒下去呢，按照慣例，他應該在陳耕完成自我介紹、自己再說幾句烘托氣氛的話之後再下去，可眼看着情況說明會纔剛剛開始就變成了這個樣子，這可怎麼整？
他下意識的看向陳耕。
對於陳耕來說，這完全是小兒科，他沒有立刻做出反應，一直等下面的人都說的從差不多了，他才舉起了話筒，表示自己要說話。
剛剛還喧鬧成一團的衆人，立刻齊刷刷的閉上了嘴，整齊劃一的就跟訓練過似的——某種程度上來說，他們的確是被訓練了幾十年的。
“大家不要着急，事實上，大家關心的這兩個問題就是我接下來要說的，”陳耕這纔開口說道：“嗯，在座的諸位當中，我看到了一些熟悉的老朋友，也看到了一些新朋友，但不管是老朋友還是新朋友，我謹代表商飛集團以及荷蘭福克蘭-聯合航空技術公司熱烈歡迎大家的到來。”
說完，陳耕欠身，向大家鞠了一躬。
“嘩嘩譁……”
很熟悉這一套路的各省市的領導們，再次很給面子的報以熱烈的掌聲。
“……”
看到情況終於回到了正軌，可憐的小孫主持這才鬆了一口氣，實在是太嚇人了，其實類似的活動主持起來並沒有什麼難的，甚至可以說是完全沒有任何難度，隨便稍微有點主持經驗的業餘主持人都能勝任今天的這份工作，但今天這個會議，對主持人最難的地方就在於全都是領導，還全都是高級領導，級別最低的都是廳局級幹部，副高官的都有好幾個，你說嚇人不嚇人？這一個搞不好，說不定會死人的。
還好，還好，總算是有驚無險。
強忍着擦汗的衝動，盡職盡責的用熱情洋溢的聲音大聲說道：“陳耕先生在美國，那也是聲名赫赫的大人物，旗下擁有飛機和汽車製造、銀行、金融、遍佈全美的汽車維修和保養、媒體等多家、橫跨多個行業的產業羣，他被美國頂級財經類雜誌《福布斯》列爲全美前30的億萬富豪；
同時，陳耕先生與美國的多位政府高官、各部部長、國會議員以及州長們都是非常要好的朋友，與美國現任總統卡特先生有着良好的私交，在我國與美國的外交和經貿往來中發揮了、並且一直在發揮着重大的作用……”
“哇喔……”
在場的人當中，有熟悉和了解陳耕的情況的，但也有不少對陳耕的瞭解比較片面，只知道他很有錢，並不知道陳耕在美國政界的關係也很深，現在聽着小孫主持對陳耕的介紹和吹捧，說陳耕居然與美國現任總統、多位美國議員和州長都是非常好的朋友，在場的不少人都是下意識的發出驚歎聲。
這些不熟悉美國政治生態的官員們，很自然的按照國內的傳統等而換算了一下：那不就相當於陳耕與美國的核心領導層面有着非常深厚的關係麼？嘖嘖……以前就知道這傢伙很牛逼，可沒想到這傢伙居然這麼牛逼。
越牛逼的人當然就就被重視，聽着小孫主持的介紹，之前一些心態可能不那麼端正的官員忍不住被嚇到了：什麼意思？
其實沒什麼意思，就是如果當真以爲陳耕好欺負，這傢伙能拉出一票的美國政府的高官、部長、議員甚至美國總統，出來幫他說話、對某些事情進行質疑和不滿而已，某種程度上說，可以認爲是“誰的態度不端正，誰就在影響中美邦交”，就是這麼誇張。
意識到這一點，仔細回憶了一下自己的態度，自認爲自己的態度似乎有些不夠端正、對陳耕似乎有些不夠重視的個別地方的領導同志，額頭就開始忍不住冒汗。
“主持人太客氣了，”小孫主持說完，陳耕把話接了過去：“好了，今天是讓大家瞭解我們兩個戰略投資規劃的，所以我們不要說太多的廢話，首先，我要向大家介紹的是以福克F100/F150客機國產化工廠爲核心的航空產業羣。”
陳耕的話音剛一落下，下面的投影儀操作員立刻切換了下一章幻燈片，清晰的將陳耕剛說的這段話投射在了投影幕布上。
此時，國內的大小會議並不習慣使用投影儀，通常都是領導在上面說，大家拿着個筆記本在下面記，但這種“你說，我記”的方式，很容易在內容轉達的時候出現偏差和疏漏，此刻看到陳耕用投影幻燈片來配合自己的演講內容，不少飽受“你說，我記”的不便之苦的領導同志，立刻就覺得眼前一亮，覺得投影儀這玩意兒是個好東西，不但高檔洋氣，最重要的是清晰明瞭，再也不用擔心在傳達領導指示和會議精神的時候有什麼疏漏或者記錯的地方，嗯，回去之後也讓採購部門去採購幾臺。
陳耕可不知道下面的人已經“歪樓”到了投影儀上，他接着說道：“所謂航空產業，按照國際上的標準定義，是指與航空器研發、製造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯行業所組成的業態總稱，從廣義範圍上來講，航空產業還包括爲上述產業內容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現代服務等經濟活動內容，以及航空產業直接和間接帶動的相關農業、製造業和服務業等內容。
航空產業體量規模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產業，能夠有效促進社會經濟的快速發展，以美國的波音公司、洛克希德公司、麥道公司以及歐洲的新興航空巨頭空中客車公司爲例，在他們總部周圍50公里的半徑內，都形成了一個以這些公司爲核心的航空產業羣。
甚至是荷蘭的福克蘭-聯合航空技術公司周圍，也形成了一個總體規模和體諒雖然比較小、但依然很完整的航空產業配套羣。
大家可能對航空產業羣沒有明確的、具體的概念，接下來我給大家列舉幾個數字來向大家說明航空產業羣對區域經濟和教育的帶動作用：在波音飛機總部西雅圖，有超過12000家企業和公司直接或者間接爲波音公司提供各種各樣的配套和服務，這12000多家公司連同波音，每年創造了超過2000億美元的產值，其中波音公司本身創造的年產值是多少呢？”
說到這裡，陳耕豎起三根指頭，說道：“只有不到300億美元，也就是說，波音沒賣出去一美元的東西，就能拉動以波音爲核心的、整個航空產業羣差不多7美元的價值，從這個角度來說，航空產業是一個對產業拉動極其明顯的行業。”