第1770章 談談交叉持股吧

“福萊納可以與斯堪尼亞互換股份,交換比1:5,”康坦斯丁·傑弗遜再次重複了一遍:“我可以接受交換10%的福萊納股份。”

坦率的說,如果斯堪尼亞與福萊納集團以1:5的方式進行股份交換,因爲很明顯,康坦斯丁·傑弗遜的意思是每0.1%的福萊納集團的股份可以換得0.5%的斯堪尼亞的股份,看上去似乎是陳耕吃虧了,但實際上陳耕賺大發了!

因爲在剛剛過去的2004年,斯堪尼亞交付的全部車輛,包括中型和重型卡車、城市公交車、校車、長途巴士在內,總計30000輛出頭,集團全年的總營收首次突破16億美元,而福萊納集團呢,全年交付各種類型的車輛超過35萬輛,全年營收超過200億美元,總的來說,不管是產能還是營收,福萊納集團都是斯堪尼亞的10倍以上!

在這個現實的情況下,康坦斯丁·傑弗遜給出1:5的交換比,等於是康坦斯丁·傑弗遜溢價一倍收購陳耕手裡的斯堪尼亞的股份,只要陳耕點頭,他就賺老鼻子了,康坦斯丁·傑弗遜也是這麼想的,所以相信陳耕不會拒絕自己的好意,可實際的情況卻讓康坦斯丁·傑弗遜大吃了一驚……

搖搖頭,陳耕說道:“康坦斯丁,謝謝你的好意,不過還是算了吧。”

他拒絕了?

康坦斯丁·傑弗遜愣了一下之後才反應過來,繼而就是不敢置信:費爾南德斯這個傢伙,竟然真的拒絕了自己的提議?

既然人家向自己展示了自己的好意,陳耕也不會無動於衷,迎着康坦斯丁·傑弗遜震驚的目光,陳耕解釋道:“康坦斯丁,我知道你是好意,不過,你應該明白,在我收購了斯堪尼亞之後,斯堪尼亞一定會迎來一個大的發展。”

“是的,”康坦斯丁·傑弗遜點點頭:“對此我堅信不疑。”

如果不是因爲陳耕收購了斯堪尼亞,我康坦斯丁·傑弗遜會給出1:5的價格來交換股份?呵呵……

不過見陳耕確實很有誠意,康坦斯丁·傑弗遜就想要聽聽陳耕會怎麼說……

陳耕接着說道:“斯堪尼亞全部車型的全球年銷量在三萬輛左右,但我有把握在未來的5年時間裡讓這個數字突破8萬,甚至有機會突破10萬,當然,這個數字距離福萊納還是有些距離,但是康坦斯丁,福萊納只是在美洲賣的不錯,而斯堪尼亞是一家全球企業,接下來,我甚至會將斯堪尼亞引入華夏,在我的計劃中,未來的華夏,一年就要消化掉至少6萬輛斯堪尼亞。”

康坦斯丁·傑弗遜震驚了!

不管是用5年的時間讓斯堪尼亞的全球銷量突破10萬輛,還是每年在華夏賣掉6萬輛斯堪尼亞,這都讓康坦斯丁·傑弗遜有種不真實的感覺:這未免也太誇張了吧?

有心覺得陳耕是在吹牛,可一直以來對陳耕的瞭解告訴康坦斯丁·傑弗遜,這傢伙不是一個喜歡吹牛的人,很多時候這傢伙看上去是在吹牛,但神奇的是,這傢伙吹過的牛都實現了,既然如此……

不對!

康坦斯丁·傑弗遜忽然反應過來一件事,他一臉嚴肅的向陳耕問道:“費爾南德斯,你真的準備把斯堪尼亞帶入華夏市場?”

“對啊。”

陳耕點點頭,那意思很明顯:咋地?你想說什麼?

“不如我們合作吧,”康坦斯丁·傑弗遜明顯的有些激動了:“我們一起去華夏,狠狠的賺上一筆!”

不怪康坦斯丁·傑弗遜這麼激動,實在是華夏市場太特麼多賺錢了。

華夏市場有多麼賺錢呢,這麼說吧,數據說明一切:剛剛過去的2004年,華夏市場上的商用車銷量首次突破了200萬輛!

200萬輛啊!

雖然這是包含了輕卡、三軸中型卡車和四軸重卡的銷量,但無論如何,200萬輛的銷量足以讓福萊納眼饞。

只是可惜的是,華夏市場不是那麼好進去的,早些年的時候華夏政府也不是沒跟福萊納接觸。想着從美國引進卡車技術,只是可惜,那個時候的福萊納看不上華夏市場,直接給拒絕了,不得已,華夏人從奧地利斯泰爾公司引進了斯泰爾重卡的技術。

這幾年來,隨着華夏改革開放的持續進行,華夏對於載重卡車的需求量持續攀升,他們幾大重卡生產企業的生產規模每年都在擴大,看到這麼一個蓬勃發展的市場,康坦斯丁·傑弗遜能不眼紅麼,可是沒辦法,華夏的商用車市場不同於乘用車市場,現在的外國商用車製造商,已經根本沒辦法進入華夏市場了。

至於華夏的商用車市場爲什麼截然不同於乘用車市場,核心的原因在於,在國家的整體戰略當中,商用車、就是卡車的重要性遠遠高於乘用車,商用車就宛如血液當中負責輸送氧氣的紅細胞,華夏這些年來的高速發展,華夏的商用車發展居功至偉,乘用車麼……

錦上添花吧。

可此刻陳耕的話,卻彷彿給康坦斯丁·傑弗遜打開了一扇全新的窗戶:對啊,被人進不去,可以費爾南德斯·陳與華夏的關係,他還進不去嗎?

看着一臉熱切的康坦斯丁·傑弗遜,陳耕想了想,說道:“康坦斯丁,我不瞞你,我要做的恐怕和你想的不太一樣,我準備進軍的是華夏的特種車領域。”

“特種車?”

康坦斯丁·傑弗遜聽的一愣。

“是的,特種車,”陳耕點點頭:“比如各種消防車輛的底盤、工程車輛的底盤……這些都是華夏現有的商用車製造企業的技術實力暫時不足的地方,至於從事運輸的商用車,我不準備涉足。”

康坦斯丁·傑弗遜沒有問爲什麼,他對華夏的商用車市場做過很深的研究,既然費爾南德斯·陳都主動避開了這塊市場,轉而進軍特種車輛專用底盤這個細分市場,那麼……

“既然這樣,咱們還是談談交叉持股的事吧。”

儘管覺得很惋惜,康坦斯丁·傑弗遜還是對陳耕說道。

第29章 直接聽最真實的聲音(《起航1992》求關愛,求收藏,求推薦)第416章 掃除異己?第454章 藥方第1670章 其實很簡單第1153章 讓你的人聽我的話第1571章 上眼藥:上第1439章 那隻羊第204章 腦子秀逗了第664章 準備去荷蘭第765章 南浦大橋要通車了第264章 居然還能這麼玩?!第1465章 故意的第527章 東瀛人是幕後黑手?第450章 華夏互聯網的第一推動力第201章 共同點和分歧第82章 顛覆,接連不斷的顛覆:上第157章 一顆種子第1926章 我們也不差第824章 感興趣第514章 關鍵時刻靠不住第1984章 領導很激動第844章 越級上告第1618章 波瀾:影響到了小喬治(1/4)第1910章 抵達莫斯科第1807章 欺負憨憨(2/3)第476章 來自陳耕滿滿的惡意第1468章 監獄建成第113章 朋友就是以心換心第1031章 報團取暖第1472章 你是首功第1915章 一樣有齷齪第1627章 給個面子第709章 陳耕的回報第996章 裝個X第193章 克萊斯勒與福特第1563章 品牌打造計劃第1691章 請總部支持第43章 我是我的堂弟第201章 共同點和分歧第212章 三美元第2014章 確實是好車第1024章 發展思路第46章 找個合適的機會拜訪一下第24章 聯絡處裡的老丈人(新的一週,求推薦票)第857章 效率的區別第1054章 機會難得第1113章 這麼便宜的嗎?第1749章 裝X不成第1897章 我們不玩安-70了,我們換一個玩第1926章 我們也不差第564章 “逼宮”第1804章 三鍋偶爾也會聰明一下第1920章 老毛子要做無用功?第1537章 電老虎心動了(兄弟們,《動力霸主》再求支持)第1722章 價值第1751章 總感覺有些地方不對勁第669章 一見傾心第166章 主動找麻煩?第1958章 要逆流而上第233章 生意還能這麼玩?:上兄弟們,不好意思,第二更沒法寫了,臨時請假第1635章 齊活了(3/4)第1368章 羣功能,上線第567章 更大的價值第10章 老兵第1824章 這是一個大市場第833章 差點惹到恐怖的存在第330章 送白菜上門第1724章 華人的騷動:中第1429章 談崩了第1556章 受委屈了第1586章 笑料第26章 陳小朋友第1553章 引領潮流第1647章 悄悄的進村(3/4)第979章 接招吧:上第283章 哥們不撿破爛第926章 初振翅第64章 入籍?!第1928章 比拼耐心(4000字)第1714章 乖的孩子纔有奶吃第2059章 你是在花樣作死第1531章 摔飛機了第112章 討價還價第2050章 大家都知道了第818章 津門工廠剪綵第955章 想要創業第1895章 想吃肉又捨不得娃第227章 請您支持我再往上走一步(4000字)第230章 動力三角翼第1490章 三輪車入侵美國:上第170章 意料之中和意料之外第871章 看熱鬧的和看門道的第198章 強者的待遇(祝大家新年快樂)第1402章 大運!第836章 魔改H6來了第1505章 爲“空中吊車”延壽第1161章 物盡其用第2032章 撞車了?第1015章 洛克希德:要不……搏一搏?