德軍歷盡千辛萬苦的戰鬥，終於在付出一定傷亡之後完全佔領了斯大林格勒。他們消耗了幾十萬噸的彈藥，一天之內就需要打光至少3個標準軍列的運輸總量！換來了高樓林立的斯大林格勒而今到處都是殘垣斷壁。住在這裡的蘇聯老百姓大多數都逃難去了，剩餘的人都被德軍集中在一個居民區裡面管制起來。佔領整個城市只是第一步而已，剩下來的戰鬥註定是更加慘烈的。
在斯大林格勒不遠的地方，蘇聯紅軍的支援部隊正在日夜兼程。斯大林期盼的駐紮在斯大林格勒的兩個集團軍能堅守至少兩個星期的目標破滅了。他不得不集中兵力做好圍殲德軍這一個12萬人的精銳軍團的準備。斯大林坦克和152毫米突擊炮時蘇軍準備用來對付老虎和豹三的武器。斯大林坦克的122毫米主炮威力好湊合，在500米之內擊穿豹三的側面裝甲問題不大。可惜的是，他們現在面對的是經過了城市戰術套裝改裝的豹三，整體重量增加了10多噸的德軍主戰坦克而今的防護力比肩老虎了，在2000米之內遇到斯大林直接就是秒殺！小阿福領導的戰地工兵營爲這些豹三坦克又換上了對付戰車的利器——50滑膛炮！專門等候着蘇軍上門送死來了。
城市作戰的一大優勢就是陣地時固定的，而劣勢同樣也是這一點。穩固的陣地可以建設很多堅固的工事，也意味着敵人的重火力武器有了一個很好的打擊目標。因此德軍的防禦戰術是白起很喜歡的彈性防禦，他們的戰線是移動的。白起跟小希同志不一樣的地方很多，其中最明顯的一點就是他不干涉部隊的具體作戰方式。沒有那麼多的硬性規定，死守陣地更是他深惡痛絕的。他主張德軍利用領先對手很多的機動能力跟敵人打運動戰，防禦需要移動，進攻也需要移動。德軍的防禦戰術演練是訓練中的必修科目，他們手中的武器已經能發揮出最大的威力。坦克在倒車的時候主炮的準頭依舊很好，這就像是蒙古騎兵專門對付追擊的戰術一樣，他們用弓箭的拋射殺傷敵軍，敵進我退的時候敵人一個這箭雨前進，相對的增加了關鍵的射程。這樣一來在敵進我退的過程中敵人被大量的殺傷了。只要敵軍沒有直接打擊到我軍的利器，他們就註定在這樣的運動戰中被大量殺傷。對空中優勢不能保證的蘇毛子來說，這樣的攻擊行爲無異於自殺！
現在好了，德軍佔領了斯大林格勒。這無異於給他們的脖子上套上了一道枷鎖，這下他們不會再跑了吧？這就爲斯大林集中優勢兵力圍殲他們創造了一個機會。蘇軍的預備隊可以派上用場了。德國人既然想要得到這座城那就必須準備好用鮮血來換。
爲了殲滅德軍十幾萬人的突擊軍團，斯大林準備了不下於40萬人的大軍。他們來自於跟日本鬼子交戰的遠東前線。當日本鬼子本土危急，他們都經由朝鮮半島撤回去的時候。蘇聯紅軍的負擔也極大的減輕了，斯大林手上也憑空多出來一隻力量強大的生力軍。他們經過日本鬼子的陪練，現在已經是弓馬嫺熟，拿來對付德國人正好。
至於那個軍事力量幾乎是真空地帶的蘇聯遠東地區，在那些茂密的森林裡正活躍着一隻人數在十五萬左右的特大游擊隊！他們就是白起的三個特戰先鋒東軍、劉銳和張剛拉起來的隊伍。那300餘名年輕的船員們現在已經是一方大員了，他們兩人一組各自率領着近千人的隊伍，正在森林裡開闢出來的訓練基地中沒日沒夜的操練着。他們的軍隊是在跟小鬼子打仗的時候一步一步的拉起來的，在解救了滿鐵之後選擇其中比較優秀的小夥子們充實了一下隊伍。又在白山黑水之間的各路土匪那裡得到了很多老兵，經過嚴格管理之後磨平了他們身上的匪氣，按照現代化軍隊思想教育的方法把他們培養成了部隊的骨幹。現在他們已經得到了一部分裝備用做訓練。小阿福和大阿福這兩個活寶已經在外興安嶺原始森林的深處建設了一個軍備基地。武器彈藥源源不斷的儲存在被掏空了的山腹裡面。他們只要條件一旦成熟就會拿起武器在這一片廣袤的大地上開疆裂土，建立一個華夏國！
建設管道交通線的螞蟻們日夜不息，它們的進度足以趕上即將來臨的斯大林格勒大會戰！攻城戰作爲第一部分的戰役已經基本結束，德國人的工程兵已經被陸航大隊運抵斯大林格勒，他們要在這裡建設一個超大型機場。作爲日後進軍蘇聯烏拉爾工業區的跳板！另一支工程兵部隊則進駐了斯大林格勒，他們用磚石瓦礫很快就建築了很多防禦工事，準備最後時刻堅守的時候使用。
蘇軍前鋒再有一日行程即可抵達斯大林格勒。他們的心裡充滿着復仇之心，每個人都渴望着把德國人趕盡殺絕！這一羣殘酷的壯漢們邁着堅定的步伐，向着遠處的斯大林格勒不斷行進。
蘇軍200餘萬人集中在莫斯科前線，跟對面的120萬德軍精銳對位。他們不敢有絲毫疏忽，德軍的轟炸一如既往的猛烈。接近一個月之久的空襲打擊，莫斯科還是一如既往的堅強。儘管他們的制空能力逐漸萎縮，電力幾乎全部癱瘓，軍工生產也陷入了停頓。但是隻要有一杆摸心拿肝在手，莫斯科人就永不言敗！正是這樣的決心導致德國人不敢輕言進攻，古德里安知道坦克巷戰不好打，因此他在圖拉外圍不斷的跟蘇軍進行小規模交火。而白起給他的命令就是保持對莫斯科的壓力，不要讓斯大林有機會抽調出一個士兵來支援斯大林格勒會戰！
機場的建設相對慢一點，但是合格的跑道和飛機庫卻是能夠在一天之內就搭建完畢。也就是說一天之內野戰機場就能夠維持正常使用了。這種特殊的能夠快速鋪設的跑道是大阿福設計的鋁合金組合跑道，只要把一塊塊的特殊板材平放在地上，經過快速配平之後一條跑道就成功造就了。有了這裡做爲補給點，德軍飛機再也不需要飛躍高加索山脈來來回回走這麼遠的路了。鋪建了六條跑道之後，這個夜戰機場已經初具雛形，彈藥車、加油車、指揮車、通訊車和維護車隊按照各自的固定位置拍好之後，發出了機場位置的第一條信息。然後他們就安安靜靜的等待着有飛機前來降落。
機場周圍是一片丘陵，這裡不適合裝甲部隊展開。但是還是有幾十輛105毫米口徑的三號突擊炮和傘兵突擊車的防空型號爬到了制高點上。他們前面是德軍步兵構建的防禦陣地，他們選擇了幾個地點把機場穩固的保護起來，工程兵部隊則在他們身後熱火朝天的開始了工作。