這幾個老傢伙，不會看工廠業慢慢捲起來了，又突然想種地了吧……
想到老李等人素來二桿子氣十足的中二風範，李盛感覺還真有可能。
不對，是相當有可能！
沒看這幾個老貨，一把年紀了就喝喝酒吹吹牛逼，就能激動成這樣。
這纔剛開始喝呢，要是一會再扯遠點，這幾個老貨還不得分分鐘直接心梗。
不過這也不是自己能控制得了的，李盛只能搖搖頭告訴自己忽略這事，並且……
開玩笑就只是玩笑，所謂玩歸玩鬧歸鬧，不能拿真金白銀開玩笑。
現在正是工業大發展的時候。
而工業的發展空間，那可是遠超農業。
雖說……對李盛而言，一國最要緊的還是農業，沒有農業打底的工業國，產值再高那也就是給別人做嫁衣——比如後世的島國。
道理很簡單，沒有農業配合，工業產值就無法轉化爲戰爭潛力。而戰爭潛力這東西吧……
它不一定要用，甚至可以說最好不用，但最大的問題是，你卻不能沒有。
島國要是有澳洲那麼大，不說那許多歷史事件都會改寫，就只說近一些的——對李盛來說近一些的，後來北美強制島國自毀出口時，也不會出現我大島國納頭便拜當場舉白旗的情況了，怎麼說再不濟，也得討價還價一番。
然而沒有戰爭潛力，那就沒有討價還價的可能性！
但……神州這畢竟是個農業國，剛剛轉型工業國不久。
最關鍵的是，這大唐的土地，都是在隋末戰爭中連帶着完成改革，回到自耕農手裡的，類似五姓七望那樣的萬頃良田家族，說到底還是少數。不過即便這樣，神州的田間地頭，還是有許多地主存在。
不過問題的關鍵就在這裡，這個時期的地主並不是後世所說的那種作威作福的，雖然也是在地方權威極大，但這些地主卻是會親自參與和組織農耕生產的。
不但會親自參與生產，同時就大唐這一整套政軍機制來說，這些人還是大唐軍事力量的中堅。換言之……
這部分人，其實是不會輕易進入工業生產的，而目前爲止，無論是根據自己的見聞來看還是一些近似統計結果的傳聞來看，都是這樣。
這也就意味着，雖然工業領域未來大概率——不對，是百分之百的概率會捲起來，但相應的，種地的收益顯然也沒有那麼美好。
到那時候……雖說什麼都會卷。
畢竟現在工業生產漸漸爲人熟知，一般百姓對未來的規劃也大幅變化了，預期大幅提高。
這樣的情況下，不卷絕不可能。
但總體而言，還是工業這條路比較寬，賽道更多。
後世的工業國標準，就是工業產值超過農業產值，至於到了自己生活的年代，這工業產值更是遠遠超過了農業產值數倍。
因此李盛斟酌一番，看了看老李等人……心知這幾個傢伙，雖說都是些老中二分子，不過感覺自己最好還是提醒一下這幾個傢伙。
當然，李盛是有點不爽，這幾個老吊當初是怎麼把自行車和三輪車的生產都給朝廷弄去的……
實際上朝廷來生產當然也行，但李盛並不覺得這辦法多好，因爲大宋的經驗早已經證明，那套路搞起來太容易吸引混子了，最後整個衙門全是混子，根本不堪用。
想我大宋昔年號稱史上最接近資本秩序的農業社會，結果……
范仲淹調研了一番禁軍，回頭寫報告，卻只能含淚加含蓄的告訴陛下軍備太“粗”了。
古文裡這個“粗”，用現代的話說就是做工和品控稀爛。
這裡邊的門道那可就多了去了，不過總體而言，我大宋的毛病後人已經總結的太多了，就是各種冗，東冗西冗下來朝廷也沒錢了，百姓也沒錢了，基本都給混子肥了。
當然，後來我大宋也很光榮的完蛋了，這些混子被蒙古韃子的屠刀殺了個痛快。
而李盛……
如果沒遇上就算了，既然遇上了這種千載難逢的“古代社會自我萌發了工商業”的情況，那自己雖說沒有什麼興趣去攪動風雲，畢竟神州自有神州的氣運，不過既然老李等人當面。
那麼，作爲李盛個人的立場，無論於公於私，
當然，還是要鼓勵老李等人繼續搞製造業。
不過這老李等人，一個個都多少有些朽木不可雕也，這一點……這幾年下來，李盛也是記憶深刻了——不，不如說乾脆就是銘記一生了。
自行車，三輪車，
這都是頂級的來錢途徑，隨便找一條路子深耕下去，按李盛的理解，日後就算不能建成大唐的某巴，某東，但自行車和三輪車這麼龐大的剛需，搞個五百強那絕對是一點問題都沒有的。
而且……自行車這東西，可是一國工業化進程中，輕工業向重工業邁進的關鍵一步，基本都是這樣，因爲自行車差不多就是最簡單的機械工業了。誠然，大唐是有蒸汽機和內燃機，但這兩個玩意……儘管是李盛自己搞出來的，但李盛也非常清楚，這對於目前的大唐，不對，全世界，都屬於高端科技高端產業，不是一般的民間商賈能玩得轉的。
而這自行車就不一樣！
到時候弄成了，無論是往體育器材方向走，做山地車之類，還是向摩托和汽車轉型，那都是妥妥的，鬧不好日後的通用公司就這麼建成了。
建成一家等同於通用的工業帝國，這不是開玩笑的，因爲按照大唐這個歷史階段，好好幹日後真的有那種可能性……並且通用這種寫作企業讀作帝國的國中之國，還跟某巴某東那種東西不一樣。
雖然某巴某東也賺大錢，但畢竟沒有統戰價值，而通用就不同了——這玩意搞起來，你不但能分分鐘成爲大唐首富，而且長安的皇帝，滿朝的大臣還得天天給你笑臉逢迎。
這豈不比在長安搞棉紡爽多了？
還不是美滋滋？