在東南號進行各項儀式的同時，其他的軍艦上除了二條軍艦在幹船塢裡做保養之外，總共十條軍艦都在進行着相同的儀式：集合點名、祈禱、宣讀軍紀和艦長訓話。
受損的高雄一號和高雄三號歸隊！
憑海防總兵俞諮皋的看法，東南府這兩條受損的戰艦起碼三個月纔可以派上用場，屆時，只怕它們都沒趕得上夏至之戰。
然而，僅僅一個多月，兩條受損嚴重的大艦就修復一新，勤奮的工人們連它們各處的維護都給搞好了！
除了幹船塢帶來的便利，工人們的勤奮佔據了主要的因素。
三班倒，許多人通宵達旦地幹活，哪怕沒有獎金，也在那裡努力地工作！
東南府的老大顏常武感動了，他想起要發掘我中華民族的特色技：基建狂魔！
於是他宣佈，五一（公曆）到來時，他將設立一個節日，叫做五一勞動節，到那天，大家都放假一天。
提倡：勞動光榮，勞動改變生活！
決定成立一個五一勞動獎，叫做“勞動模範”，各行各業進行評比，發給獎金、榮譽證書等！
不得不說，在東南府，勤奮勞動的氛圍正在形成，而顏常武表示，他的任務就是保證公平！
讓勤奮者得到他們想要的，抵制不勤奮的人的強取豪奪：比方說漁霸，屬於黑惡勢力，他們欺行霸市，強奪民衆漁獲。
在北港曾經冒起了一個漁霸，結果不到三天，即被警察帶走，送去勞動改造！
……
東南艦隊好不容易纔湊夠了需要的艦員，以老帶新，連新來的英國人教官都派了軍官職位，除了當教官，還參加作戰。
英國人很積極，因爲額外有作戰的津貼，且高昂。
現在有二艘三級戰列艦（其實還不是真正的風帆戰列艦，算是戰列艦，有後來戰列艦的威力，但船形還沒有進化）、四艘五級巡航艦（其實是荷蘭大型商船改造，在遠東，荷蘭並沒有真正意義上的戰艦）和六艘六級巡航艦（倒是現代化的戰艦了，屬進化後的，而前兩種戰艦還沒有進化，他們的艉樓和艏樓都高聳），作爲第一打擊羣。
另一條三級戰列艦“臺灣號”的艦長，因爲副艦長李德還沒有“上崗證”，他得努力考取上崗證，現在暫代艦長。
不過他沒有進行訓練，他的戰列艦正在幹船塢裡進行檢修，急得他上躥下跳，天天催促船塢工人趕快。
副提督李英、總教官斯托姆被任命爲第二打擊羣的正副司令，即統率舊式戰船進行戰鬥。
由於廣開門路，第二打擊羣也有兵員上萬，裝備了各種鳥船（鳥船屬福船型的小型快速海船。船長10米，寬3.4米，是一種快攻船型）、趕繒船爲繒網捕魚海船改造而成，屬於閩南建造的中型海船，是明朝水師的主力戰船，船長12-25米、寬3.6-6.4米）、雙帆艍船（也稱雙蓬艍船，是在漳、廈一帶建造的具有結構堅實、操駕靈活、行駛快捷的中型戰船。船長20米、寬5.7米、爲鬆、杉木材建造。該船也可作爲遠洋貨運船，船民舉家都住在船上，有臥艙，需要是即可改造成戰船）上百艘，實力極速地膨脹起來
沒有其它任務或者維護維修的戰艦都投入了積極的訓練中。
……
大艦“東南號”即將啓航，所有的人都做好了準備。
上尉顏東來請示艦長顏常武，他點頭同意，於是顏東來宣佈道：“東南號，啓艦！”
艦上的帆纜長王啓明高呼道：“上帆！”
水手們快速地向上攀爬，如同登自己家臺階一樣熟練，索繩上立即黑乎乎地爬滿了人，也有的人直接爬上桅樓。
顏常武掐着鍾，看着他們上到了帆衍（就是橫條木，在上面掛帆），微微點頭：“速度還行！”
“掛帆！”命令又一聲一聲地傳出來，在桅樓上的人們爬到了帆衍上（這樣做相對安全），和直接爬上那些橫桅杆（多是老手）的水手們解開捆綁卷帆的繩索，控着不放，等候命令。
“注意先解開兩端，再鬆開風帆中央的帆突！”帆纜長吼叫着，來回檢查。
王啓明年齡不大，才二十二歲，卻八歲已在船上工作，十二歲就敢單獨開小帆船出海，對於控帆有一種天生的控制力，因此這條鉅艦的帆纜長非他莫屬。
“張帆！”見到大家動作不錯，帆纜長下令道。
“帆片到位，帆變倒位，升起來，精神點兒，前桅平臺的，使點勁兒，上桅帆，拉轉衍索，下面的，用力，把帆索繫緊！……”王啓明一迭連聲地吼叫着。
他拍打着甲板上的一個金屬片，那玩意兒通向甲板之下，幾十名艦員推動巨型絞盤，才能夠把小腿般粗細的帆索絞緊。
在王東明之前，航海長也在吼叫“起錨！”
東南號噸位大，起動慢，因此不靠碼頭停泊，它的錨不輕，足有數噸多重，錨索有上50釐米粗，起錨出航時，在艦中部的雙盤錨地，提起那戲笨重的鐵錨，吊在錨杆上，錨盤的鼓輪上，裝有許多長槐木槓子作爲絞盤的驅動柄，由幾十人纔可以同時推動絞盤，把錨拉起，有一個士官站在鼓輪上喊口號，協調大夥兒一起使勁。
總而言之，風帆船就是體力的活兒！
一陣風吹過，風帆鼓起，使得艦船向一側傾倒，然後大艦猛地一掙，離開了錨地，隨着風力加緊，艦身加速，而顏常武開始發號施令：
“左轉兩個羅經點！”
“保持航向不變！”
“受到側風向，右轉一個羅經點！”
……
在他的引導下，龐然大物也似的東南號駛入了陽光燦爛的東海。