這次納捐助餉很成功，五大商幫積極響應朝廷號召，踊躍捐獻銀兩，最終募集的軍費比張斌的預算還要高出一百多萬兩。
這銀子有了自然就可以開始招兵買馬了，不過，這事並不需要張斌去管，因爲所謂的新兵其實就是東番九衛的戰兵，他們都已經在東番集結好了，只要運過來就行了。
而且張斌還請崇禎從遼東調來了曹文詔和曹變蛟叔侄，讓他們出任福廣總兵和副總兵，負責“招募”和“操練”新軍，甚至，連帶參將張斌都給他們準備好了，就是李定國和劉文秀他們八個。
第二天，曹文詔和曹變蛟叔侄也來到了月港，張斌假假意思跟他們交待了一下招募和操練新軍的事情，這次福廣之行貌似就圓滿結束了，接下來張斌就可以帶着太子朱慈烺回京去等新兵招募和操練完畢，然後再調集大軍圍剿反賊了。
當然，他也可以選擇留在福廣親自主持新兵招募和操練的事宜，但是，這太子陛下貌似就沒必要留下來了。
不過他並沒有帶着太子回京，也沒有讓太子單獨回京，因爲他還有一件重要的事情要處理，他的意思是處理完這件事再帶太子一起回京。
朱慈烺自然沒有意見，於是，張斌便帶着他趕往福州，去拜訪一位能臣。
這位能臣就是王徵，其實王徵之能並不在治理地方又或者領兵打仗上面，他的特長是機械設計和製造。
這機械設計和製造對朱慈烺又是個陌生的東西，張斌給他看了王徵編著的《新制諸器圖說》和《遠西奇器圖說》之後，他才明白，原來，這世界上還有這麼複雜的東西，也就是張斌所說的機械。
而張斌所謂的重要事情就是去找王徵幫忙設計一種四輪戰車，因爲反賊最大特點就是馬多，能跑，按官兵馬三步七的配置，肯定是追不上反賊主力的，爲此，張斌想到了戰車。
當然，這種戰車指的並不是武鋼車那樣的重型戰車，而是木製結構的輕型戰車，一輛木製結構的輕型四輪戰車，讓戰馬拉着，坐三四個人是不成問題的，甚至還能將所有糧草輜重全部放車上，這樣，朝廷大軍的移動速度就快了，追擊賊寇主力就變爲可能。
張斌其實自己隨手畫畫也能設計出這樣一種戰車，但是，他卻假裝不會，硬是要去找王徵這個能臣幫忙，其實，他帶朱慈烺去找王徵並不是爲了這木製戰車，而是爲了火車。
王徵是一個被閹黨餘孽忽略了的張斌黨羽，因爲他基本不管事，職位也不是很高，而且很少出現在外人面前，所以，他被忽略了實數正常。
這會兒他就是個左參議，從四品的地方官員，隸屬福建承宣布政使司，這參議跟從三品的參政差不多，如果左右布政使不給他們安排什麼具體的事，他們就是閒人，什麼事都沒得乾的閒人。
王徵就是這麼個閒人，什麼事都沒有，貌似一天就閒在那裡，其實，他忙的很，一天到晚都在忙，忙着設計製造火車，忙着設計製造戰艦，他就是張斌手底下的總工程師，不過，這會兒還沒工程師這麼一說，技術方面的事情好像也跟朝廷沒多大關係，所以他顯得很閒。
現在，張斌不打算讓他閒下去了，因爲接下來剿滅反賊的計劃中需要他出大力，張斌正是想讓朱慈烺藉此機會認識他，並看一些東西，然後回去順勢跟崇禎提及火車的事。
王徵這會兒就在福州府，“研製”火車，測試候官到閩縣的鐵路，貌似是準備修築從福廣到江浙的鐵路，其實不是，張斌並沒有打算讓他先修這段，而是想讓他去其他地方修，之所以修建候官到閩縣這一小段實驗線路，也是爲了給人看看。
東番的鐵路張斌是不大可能讓人去看的，因爲大員的鐵路連着他的大型軍工廠高雄，如果高雄那些軍工廠被人看到了，那他可就麻煩大了，你這是想造反還是怎麼滴，這麼瘋狂的製造戰艦和武器！
所以，張斌讓王徵在福州府修建了這一小段實驗鐵路，讓火車這個新鮮事物真正展現在世人面前。
太子殿下和太子太師張斌駕臨福州府，一衆福建官員和福州官員自然是傾巢而出前來迎接，當天上午，福州城南門外的港口可謂熱鬧非凡，福州城裡的上百官員列隊在碼頭上等候，聞訊趕來的數萬老百姓圍在港口兩邊，一隊隊屯衛舉着錦旗排得到處都是，場面壯觀以極。
朱慈烺還是第一次面對這場面，心裡不免有點緊張，他一下船就忍不住扯住了張斌的衣袖，張斌倒是淡定的很，他看着一衆福建和福州府的官員，心中甚至還有些失落，物是人非，當初福建的主要官員幾乎都是他的親信，這會兒上百官員中他認識的卻沒有幾個，大明這流官制還真是有點操蛋啊。
還好，這幫人並沒有把福建治理的一塌糊塗，他們守成還守的不錯，要不然，他非收拾這幫傢伙不可。
一衆官員在朱慈烺和張斌面前可謂戰戰兢兢，這兩位可不得了，一個是未來的皇上，九五之尊，一個是對福廣印象深遠的前任總督大人，餘威猶存。
一陣隆重的歡迎儀式過後，張斌竟然沒有帶着太子進入福州城，反而讓錦衣衛開路，打馬直奔候官而去，甚至他都沒有讓一個福建官員陪同。
他們都知道，張斌留下的親信王徵正在那裡研製什麼火車，至於研製的怎麼樣他們卻不得而知，因爲王徵並沒有請他們去參觀過，他們也不好意思過去看，只是聽說王徵命人在那邊蓋了個很大的房子，又在地上鋪了兩根很長很長的方鐵棍。
這東西原本就不是做給他們看的，王徵自然不會請他們過去，其實他壓根就不需要研製，他只需要把東番運過來的火車零件組裝在一起，然後再鋪設一圈二十多里長的橢圓形跪道即可，該測試的他都在東番測試過了，這火車絕對沒有任何問題。
朱慈烺看到組裝車間中的龐然大物時再次震撼的目瞪口呆，這東西，到底是什麼？
張斌貌似也是很驚奇的樣子，他甚至都“忘了”此行的目的了，簡單的見禮過後，他便裝作驚奇道：“王大人，這是什麼東西？“
王徵配合着介紹道：“這是火車，跟馬車差不多，都是用來拉人拉物的，不過，這個火車並不需要馬匹拉動，他自己就能跑，而且跑得飛快。”
還有這種事，朱慈烺愈發驚奇了，張斌也是難以置信的問道：“真的嗎，真有這麼厲害嗎？”
王徵乾脆提議道：“張大人要不坐上去試試？”
朱慈烺立馬露出一副躍躍欲試的表情，張斌卻是有些擔憂道：“這東西安全嗎？”
王徵拍着胸脯保證道：“大人請放心，這東西差不多都是鋼鐵結構，就算炮彈都打不穿，自然安全無比。”
他這明顯是偷換概念，這火車又不是盾牌，炮彈都打不穿有什麼意義，這火車是用來跑的，會不會翻車，會不會失控纔是關鍵。
朱慈烺自然想不到這些，他興致勃勃的在張斌和王徵的陪同下登上了中間的栽人車廂，然後又點了一百錦衣衛上來陪同，就這麼傻乎乎的讓王徵開動火車，出發了！
真是無知者無畏啊，他要知道火車也可能會翻車，會脫軌，估計就不敢坐這“剛研發”出來的樣品了，現在他什麼都不知道，還真當火車安全的很呢。
當然，張斌和王徵都非常清楚，這火車已經是很成熟的產品了，只要不開太快，根本就不會翻車，也不會脫軌，要不然，他們也不敢把太子朱慈烺哄上來。
朱慈烺就這麼稀裡糊塗的坐上火車出發了，很快，他便震驚的說不出話來，這東西竟然真的不用馬拉就能自己跑，而且勢若奔馬，平穩舒適，比坐馬車都舒服！
張斌貌似也很震驚的樣子，不過，他倒沒有說不出話來，火車剛出發不久，他就驚奇的問道：“這火車不需要馬拉動，豈不是說可以永遠不停的跑下去？”
王徵裝模作樣的解釋道：“這個當然不可能，跑個幾百裡還是要停下來加點煤加點水的。”
加點煤加點水能廢多長時間，張斌又追問道：“這火車能跑多快？”
王徵估摸道：“一個時辰跑一百里應該沒有問題。”
張斌喃喃的估算道：“一個時辰一百里，一天就是一千多裡，從京城出發到河南和山西都只需要一天，到陝西和湖廣只需要兩天，到四川只需要三天，對了，這火車一次能拉多少人？”
王徵又估摸道：“如果擠着坐，掛十節這樣的車廂，拉五千人應該不成問題。”
張斌又追問道：“這火車造價幾何？”
王徵又估摸道：“這成本倒不是很高，一輛火車也就幾千兩銀子，一里長的軌道成本也就幾十兩銀子，就是太廢人工了，特別是鋪地上的軌道，這二十多裡軌道我請了一萬人，足足鋪了兩個月。”
張斌又喃喃的估算道：“一萬人兩個月二十多裡，一個月就是十多裡，十萬人一個月就是一百多裡，二十萬人一個月就是兩百多裡，也就是說，只要請二十萬人一年時間就能把軌道從京城鋪到陝西是吧？”
王徵緩緩的點頭道：“應該差不多。”
朱慈烺不明所以的看着這兩個人一問一答，他真搞不明白，師傅這是想幹嘛。
張斌又裝作沉思了一會兒，隨即便拍板道：“王大人，你可願隨我進京，將軌道從京城鋪到陝西，然後做二十輛火車出來。”
王徵裝作震驚道：“張大人，這可得花不少銀子，你這是想幹嘛？”
張斌堅定的道：“銀子不是問題，我幫你想辦法，只要能將軌道從京城修到陝西，再造二十輛火車，一次就可以運送十萬大軍，而且兩天既可到達，這樣，朝廷就不用擔心反賊復起了，也不用擔心建奴入寇了，而且糧草運送也將便的快捷無比，如果能將軌道再修到遼東，那建奴就完蛋了，我們完全可以在短時間內集結四十餘萬大軍，打得他們屁滾尿流。”
原來是這個意思，朱慈烺不由都恍然大悟，王徵更是激動的拱手道：“既然能助朝廷剿滅反賊擊敗建奴，那沒說的，我跟你進京。”
這事情就這麼定下來了，緊接着張斌又和王徵商量了一下戰車的事情，當天便畫出了草圖讓人轉交給曹文詔，第二天一早，張斌便帶着王徵和朱慈烺等人直奔京城而去。
一路無話，衆人趕回京城之後，張斌便迫不及待的帶着朱慈烺和王徵去求見崇禎，在朱慈烺添油加醋的描述下，崇禎也被這火車的功能的驚的目瞪口呆。
張斌又不失時機的將造火車、修鐵路的好處一一列舉出來，崇禎更是被說的心動不已，這造火車、修鐵路的好處太多了。
首先，可以快速轉運軍隊和糧草，如果真能將鐵路修到陝西，反賊的問題壓根就不是問題了，朝廷隨時可以集結大軍去圍剿，兩天即到，反賊就算復起，剛起來便會被撲滅。
然後，修鐵路還能爲沿途各省的老百姓增加收入，就算每人每月只發一兩銀子，一年下來也是十二兩啊，老百姓有了錢就有了活路，有了活路誰還會跟着反賊造反啊。
最後，修鐵路還能解決很多民生問題，比如說西北，現在最大的問題就是缺糧食，連年大旱，糧價飛漲，老百姓生活無以爲繼，如果能將鐵路修到南直隸甚至是福廣，那麼南方的糧食就能源源不斷的轉運到北方，這西北最大的問題就解決了。
當然，修鐵路最重要的一點就是盤活經濟，促進商業流通，不過這點，張斌並沒有跟崇禎說，崇禎這智商，估計根本就不知道經濟爲何物，跟他說了也是白說，有上面三個好處已經足夠了。
果然，崇禎聽完張斌列舉的好處，立即拍板，造！
但是，問題又來了，這修鐵路的人工和成本最少也要幾百萬了，他沒錢啊！
這下又輪到張斌出馬了，他立馬跑去“遊說”大明最大的商號東盛堂，而且很快就說服人家出資修築鐵路，製造火車，東盛堂就一個要求，那就是鐵路修好以後，民間的貨運和客運要交給他們打理。
這要求對崇禎來說壓根就不算什麼，他哪裡知道鐵路貨運和客運財源滾滾，收益驚人，只要不讓他掏錢，神馬問題都不是問題。
他大手一揮，直接擢調王徵爲工部右侍郎，全權負責修建鐵路，製造火車，大明的火車和鐵路就這樣登上了歷史的舞臺。