相親的方案很快的得到錢汝君和高洋的認同，再來就是通知錢汝君的三十二個手下。
要通知到這三十二個手下可不簡單。這三十二個人負責的就是錢汝君的產業帝國的核心人物。也就是說錢汝君的事業有多大，這些人的分佈範圍就有多廣。
如今跟錢汝君有事業往來的就分佈在六州，青、幽、冀、兗、徐、豫州。在有高鐵的時代，這種距離可能沒什麼，但是在大漢，這就是超長距離。
要不是錢汝君的軌道已經鋪設出去，而且採用馬車來運勢，並且兼做客貨運輸的生意，把支出和收入打平，着軌道，早就經營不下去了。
關於軌道的事情，錢汝君特別請示過皇帝劉恆，取得路權，並且跟沿途經過的州郡縣都採用了按比例分紅的制度。早就經營不下去了。
不說別的，錢汝君遇到後世蓋鐵路遇到的問題。有無知的農民，或者土地被切割的農民，說規道的通過，會破壞地理風水。是的，大漢已經有風水，且更爲看重。
幸好錢汝君沒弄個大火車頭來開，要不然，他們更會把規道視爲巨獸，現在只把規道當毛毛蟲，靠官府的安撫和強制力量，總算通過。
而且錢汝君採用的是邊鋪設，立即通車的方式，很快的，他們就認識到規道的好處。
很多鐵匠認爲這是上天給予的任務，拉幫結夥的到金麥城來。
可惜，這些新鐵匠，大部分沒有達到標準，需要在金麥城回爐重造一個月。學一些新東西。
而學到新東西的鐵匠，開始對踩在技術尖端的金麥城有了膜拜和認同感。漸漸的，金麥城鐵匠之都的風聲，也逐漸傳開了。
倒是木匠對金麥城的木匠很有意見，不過也沒幾個會千里迢迢得跑來金麥城罵街，跟網路時代不一樣。這時候，一個消息能傳出一個城市，就算是了不起的消息了。
對於聽不到的意見，錢汝君全當做沒聽到。她知道，想要做超越時代的事，難免會受到很多的批評，這些批評，有的好，更多的是說風涼話的狗屎蛋，錢汝君只好摀着耳朵，全當聽不見。等做完了，再來評估後果。
畢竟，她要做得事，做不好，損失的是她自己的口袋，也說不上什麼口計民生。
手下的人，大部分都可以見情況不好，半路溜走。這些人的依附還是遷走，就是錢汝君的判斷標準。
或許來自於後代，語語紛擾的時代，讓錢汝君比較相信數字證據吧！要不然，都不知道誰的話該信，誰得話不該信了。
不過軌道路線，往長安去的目標，還差了不少。眼看，跟皇帝約定的年限也就到了。
錢汝君目錢是把軌道，成立了一家商鋪負責，想要使用規道的，像客運、貨運等等，都要付一些交通使用費。包括她自己，都要付錢。然後用這筆錢來維護、生產、支付薪資。裡面工作的人，只有最上頭的五個人，是錢汝君的部屬，其他都是外面招的。
然後用盈餘的錢來繼續開展鐵路。
馬拉車的軌道，雖然在地形上面，比較沒有限制。但運量，少了不少。但比原始的運輸方式，要方便許多。在鐵軌傾斜高度上，也沒有仰角十三度的限度，能夠達到十五度。
規道分成一段段的運務段，每走完一段，就會有運務人員幫忙換馬。馬匹是運輸的主力。
至於比較缺乏馬力，又平坦的路段，則用上了腳踏貨車。不過，大概都走些分支路段。因爲馬拉的車子，和人騎的車子，比起來，還是馬匹速度較快。而兩個車子，目前還沒有實踐換掛的方式。目前，還在研究中。
因爲，在大漢，馬匹數量這幾年雖然變多了，但還是屬於比較稀少的。不得不用人力取代。
而以人力取代的結果，讓大漢產生了一種新興行業。運夫。一個新的行業誕生，就多一種金錢流動的方式。
而人又比馬賤，並且，僱用一個人，不是買下一個人，其實在成本上，是比較低的。想到後世的人力車，錢汝君忍下了不想把人奴役化的想法。選擇遵重人的勞力輸出。其實，讓更多的人有農業以外的工作，也是商業化的開端。就是目前大漢大部分的地方，還沒有人力過多的地方。
當然，跟後世的老美比起來，農地是小了點。但比起歐洲，也就差不多。
但有一個先提條件，人家有機械化的基礎啊。應付起那麼多田地沒什麼問題。
因爲這個關係，錢汝君忍下了進一步發展馬達的衝動。想想，時速十五到四十五公里的速度，或許比較適合大漢。要是太快了，或許大漢中國的味道就會失去了。反正大漢此時並不太弱，也沒必要逼着它快速奔跑。
不過，想起她未來的旅行計劃，房車的構想，還是在她的腦海裡不斷升騰起來。
“要將所有人集合起來，估計要花一個月的時間。這方面倒不是問題。問題是，對象呢？”錢汝君頭疼道。基本上，她沒有買過男**僕。就算因應需要買了一些，到金麥城之後，她也讓男性恢復自由。只不過，把買身費，換成借據，要分期付款還給她罷了！
“這個簡單，想娶她們的男人多着呢！很多人爲了娶她們，特地保留正妻的位置不娶。”高洋無所謂地說道。
錢汝君皺皺眉頭，問道：“保留正妻位置？這不是說他們娶妾了嗎？多大年紀啊！還娶小老婆……”
“小老婆？”高洋奇怪地問道。還是回答錢汝君的話說道：“能娶妹子們的，當然必須是有成就的人。要不然就是優秀的人，這樣的人，早就被很多家有女兒的人看中了。能保留正妻位置就不錯了。這裡不像長安那地方，許多男人到十五歲以後才結婚。妹子們都十五歲了，要找的人年紀太小也不適合。對了，長安那裡的妹子，也該幫她們找對象了。”