第五百六十二章 急功近利和紮紮實實

主持人這麼說,當然也是化解尷尬,一場宮斗的戲碼,在這種會議上是不合適的,咱們研究的是坦克發動機,不是工廠內部和工廠之間的權力鬥爭。

秦振華上臺,給衆人介紹起來。

“其實,我們引進了8V331發動機之後,對這款發動機,整體來說還是比較滿意的,它裝在了我們的1224實驗樣車上,動力得到了很大的提升,我們的駕駛員,也非常喜歡這種動力強勁的感覺,如果我們的發動機所,能夠把這款發動機仿製出來的話,我們還是支持的。”

秦振華說這話,似乎是有些跑題了,但是很快,所有人就明白過來了。

一機廠,原本好像看起來最容易被排斥,但是實際上,人家的優勢纔是最大的,因爲一機廠同時也是總裝廠啊!

一機廠是最有發言權的,他說這話的意思,那是站在更高層次上來說,好像是俯瞰大家一樣。

這小子,真是過分啊。

“但是,剛剛聽到了向老的話,我這心裡頭,哇涼哇涼的。”秦振華說道:“我們的工業底子薄弱,我們的技術落後,所以,想要直接測繪仿製8V331柴油機,難度肯定很大,當年,我已經提出過來了這個疑慮。但是,我這個人,是個悲觀主義者,什麼事,都會往最壞的方面想,但是實際上,我個人來說,對這款柴油機也是很期待的,我很希望我們的發動機所能堅持下去。”

秦振華說前面的話,原本大家以爲是會接着潑冷水,然後說,早知今日,何必當初啊,把錢全投給我們一機廠多好。

誰能想到,他居然會這麼說?

“再說煤省柴油機廠的項目,我對張工表示謝意,他支持我們的發動機,我們很感激,至於因此和廠領導鬧矛盾,真是讓我們心中過意不去。他們的X150發動機,是目前進展最大的,我在這裡,也希望他們能夠加油搞下去,克服種種問題,最終迎來收穫。”

這小子,這是以退爲進啊,這個時候,衆人才反應過來。

人家都主動認輸了,他就乾脆說幾句好聽的話,花花轎子衆人擡,實際上,他們一機廠,還是對自己的項目最有信心的。

“我們一機廠,對黑豹柴油機是相當看重的,我們走正向研發的路線,就是爲了能夠真正地把整個發動機的設計流程走一遍,真正地掌握柴油機的研製,比如說,發動機的燃燒室結構。”

隨着秦振華的介紹,一張幻燈片被放了出來。

“我們從單缸開始研究,在研究的時候,燃燒室的燃燒效率,是一個很大的項目。”秦振華說道:“除了理論計算之外,還需要實際操作,我們到現在爲止,已經設計了二十幾種燃燒室,正在廠裡進行試驗,確定其中燃燒效率最高的一種。”

發動機的技術,是在不斷地進步的,發動機的動力會越來越強勁,同時,油耗還會越來越低,這其中,很大一部分原因,就是燃燒效率的提高。

更高壓力的噴油嘴,柴油的霧化效果更好,燃燒室的形狀更加合適,讓燃燒更充分,這些都是先決條件。

這次用上了8V331柴油機,可以發現,人家的柴油機,不管怎麼操作,都很少冒黑煙,其中的重要原因,就是人家的柴油機,燃燒效率更高!

沒錯,人家的發動機,燃燒的更充分。

如何讓發動機燃燒的更充分,就要進行詳細的研究,按說,這應該是發動機所研發的一個方向,甚至僅僅這一個課題,就能出來不少的成果,可以用在國內的很多發動機上。

但是,現在,也只有一機廠在搞這個項目。

大家看着各種燃燒室的形狀,其中不少的活塞,頂部都是有各種凹槽的,這種不同的形狀,當然是改變燃燒室的有效途徑了。

一機廠,基礎的研發,就是這樣的紮實,他們並不追求在多短的時間裡拿出成果來,他們追求的是技術的進步!

“我們目前已經確定下來了最合適的形狀,和德國的8V331柴油機很像,但是我們稍稍進行了改進,燃燒效率比德國的還要高。”

“什麼?比德國人的還高?”有人帶着不可思議的眼神問道。

秦振華點點頭:“是啊,我們的排量比德國人的低,我們的轉速也比德國人的低,我們想要達到德國人的動力水平,不比他們高怎麼行?各方面,我們都要下力氣研究,在各方面,都爭取有所超越,這樣下來的話,整體最後做出來,才能夠達到世界一流水平。”

“那你們這樣的研發,要多少時間?”主持人問道。

“我們計劃,這些分系統的研發,大概需要十年。”秦振華說道。

當他說出這句話來的時候,衆人都譁然了。

有多少人,都是帶着急功近利的心思的,一款柴油機的研發,是需要經過漫長的時間的,而他們是等不到的。

當然,這和很多原因有關係,如果他們不趕緊搗鼓出來,擺到臺架上,或許,上級失去耐心了,然後就把項目給撤了。

而一機廠呢,僅僅這些分系統的預研,就計劃用十年的時間!他們這是要有多大的魄力!

當然,別人比不了,一機廠現在有足夠的盈利能力,人家可以連續十年的持續投入。

“然後,我們可能還需要幾年的測試,解決各種問題。”秦振華說道:“我們的黑豹柴油機,初期瞄準的是1200馬力,改進之後,達到1500馬力的水平。所以,這中間,有很大的時間空白,我們很希望兄弟單位能夠研發成功一款,補充這個中間的空白期。”

他說到這裡的時候,衆人都聽明白了。

一機廠對自己的柴油機,是很自負的,但是,他們並不打算和其他的發動機成爲確切的競爭關係,因爲他們對自己的研發的時間跨度有清晰的認識,隨着項目的展開,這個時間的耗費,他們是有深刻的體會的。

所以,他們也是支持其他的發動機的,如果能搞出一款來,成熟了,是可以當過度的。

“接下來,我再給大家介紹一些,我們的發動機,最大的特點就是體積小巧,整個發動機的體積大概在2立方米左右,比德國的柴油機節省一半的空間,我們計劃採用後傳動,方便實現整體吊裝…”

秦振華滔滔不絕地講解起來了。

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