雖然兩人曾經還是競爭對手，不過此時卻跟兩個多年不見的老朋友似的。當年王大路也是擔任過八五式坦克的副總師的，當時八五式卻是敗在了T80UD的手中。
謝爾蓋呵呵笑道：“王總，聽說你們現在和巴國合作搞新一代主戰坦克，這真是一件好事啊，巴方看中了我們的發動機，可以說這是一件三贏的好事啊！”
王大路哈哈笑道：“可不是嘛，說起來MBT2000主戰坦克也算是專門爲巴鐵量身打造的了，他們選中你們的發動機，可以說也是基於T80UD在巴國測試中優異的表現，對於這款坦克柴油發動機，我認爲它的確是世界上頂尖的坦克用柴油發動機之一！”
聽到兩位總師的對話，沈歡也是感慨良多。
在主戰坦克的動力裝置研製道路上，中國軍工人也是走過了不平凡的道路。這跟船用動力是一樣的。
早在七十年代，國內的濰坊柴油機廠就開始了V8坦克用渦輪增壓柴油機的研製。當時這款柴油機還是以4160船用柴油機爲參考對象，設計功率達到了五百多千瓦，後來裝到了中型洛陽拖拉機廠製造的中型坦克上面進行試驗。
只不過這一次嘗試失敗了，因爲在試車過程中，發生了一系列無法解決的嚴重故障，最終就像很多型號一樣夭折了。
到了七十年代末，當時中國的五機部又從德國買到了十臺MTU公司生產的8V331TC41渦輪增壓柴油機，這可是豹二坦克發動機的民用型，與軍用型相比，只是減少了氣缸數目、變更承力部件材料並降低了部分性能。
有了這樣好的借鑑對象，研製坦克發動機的任務再次開始了。當然這時候用到的手段，還是逆向仿製。只不過仿製出來的發動機，卻出現了嚴重的拉缸現象。這就是沒有全套技術和圖紙帶來的問題，仿製的東西由於不瞭解原型機設計時的一些原理，所以出了故障之後就很難解決。
這也是中國在幾十年的軍工發展中遇到的普遍問題，不僅僅是在坦克用柴油發動機上面，在軍用航空發動機，以及船用柴油機和燃氣輪機研製過程中也遇到了。
所以很自然的這個型號也夭折了。一直到八十年代中期，爲六九式坦克配備的國產537千瓦發動機的研製終於成功，正式定型，這是中國研製成功的第一型坦克發動機。
接下來又在這個基礎上，參考了德國MTU公司柴油機的設計，搞出了第三代主戰坦克九九式用的一千二百馬力柴油發動機，這一路走來可謂是無比艱難的。
相比較而言，二毛就太幸福了，它繼承了毛熊留下來的那些遺產，可以說是守着一座金山，現在卻是不知道怎麼開發，要不是撿到了巴鐵的訂單，以及哈立德主戰坦克也就MTB2000的發動機訂單，恐怕這個馬雷舍夫機械廠也會陷入困境。
謝爾蓋停下腳步，指着坦克總裝線上的坦克道：“王總，如果有機會的話，我希望我們可以展開更深入的合作，我相信我們工廠還是有你們需要的技術，比如說我們的坦克柴油發動機技術！”
王大路卻是笑了笑道：“當然，我也希望可以更深入的與謝爾蓋總師合作，我國和巴鐵合作研製的MBT2000型主戰坦克，我認爲將來也會繼續發展，並且向其他國家出口，到時候我們的確是可以進行動力方面的合作，繼續採購你們的柴油發動機。”
參觀完坦克發動機總裝線，衆人又來到了坦克試驗場。這纔是最吸引沈歡的地方。
只見這個坦克試驗場也是非常的大，此時估計也是武克蘭方面安排好了的，只見兩輛嶄新的T80UD坦克轟隆隆地就在試驗場上賣力地表演起來。
這兩輛坦克就像是兩頭巨大的犀牛一樣，在寬闊的場地上橫衝直撞，巨大的咆哮聲，還有那滾滾的黑煙，真是壯觀，中國軍事代表團的一百多位專家都忍不住被它們的身影吸引住了。
沈歡看着這兩輛飛奔起來的坦克，心想八五式主戰坦克輸得的確不冤枉，兩者比較起來，的確是T80UD要勝出不少。
85-III型坦克可以看成是一種現成技術集成起來的坦克，當然也可以說是中國坦克發展的一次飛躍，它吸收了85ⅡM/85ⅡAP成熟技術與經驗又加以改進，採用了自動裝彈機、大口徑火炮、下反穩像式火控系統、模塊複合裝甲和外掛裝甲等多種先進技術。只不過它在可靠性方面的確要比成熟的T80UD差不少。
此時的謝爾蓋總師，也是在那裡大聲地向中國專家們介紹着這型坦克的主要性能和特色。
不過最讓所有中國專家吃驚的還是，武克蘭方面，竟然安排了一個很讓人血脈賁張的項目，那就是讓中國專家們派出兩位代表，體驗T80UD坦克的性能，也就是坐進坦克裡面，體驗那種狂飆的感覺。
當然這個任務，就不能找年老的專家了，只能找年輕一些的，沈歡可以說是整個代表團最年輕的一個，當然他自己其實也很想體驗，所以這兩個人選當然就少不了沈歡了，而另一個人則是坦克總師王大路，畢竟他可是坦克總師，他參與設計的八五式還敗在了眼前這款坦克手中，所以他當然還是要體驗一下了。
沈歡和王大路分別上了一輛，接着緊張刺激的體驗就開始了，對於王大路這個坦克總師來說，這還算不得什麼，畢竟他是坦克總師，也不知道坐過多少回坦克了，而沈歡卻是第一次。
此時沈歡就坐在了坦克炮長的位置，駕駛員將坦克開得如同狂飆的犀牛，速度很快就提到了六十多碼，沈歡也是驚呆了。坐坦克可不像坐轎車那麼舒服，畢竟毛子的坦克人機工程也是相對來說比較差的，所以此時的沈歡就不是在享受，而是在受罪了。
不過能體驗到坦克狂飆的感覺，也沒有多少人有這個機會，沈歡還是很激動的。
這測試場地可不是那種平順的公路，而是起起伏伏的，還有那種坑坑窪窪的路，所以坦克開得快了，也是會騰空起來，坐在裡面的乘員就不那麼好受了。好在沈歡年輕，要是換一位老專家來，只怕就要當場暈倒。