中南場站十分的簡陋，這一點從李戰過去幾天住的病房就能看得出來。
外場建在剷平的山頭上面積有限，因此塔臺距離跑道近三百米遠，停機坪更是部署在塔臺一側靠近懸崖的地方，必要的時候起落架輪胎可以緊貼着懸崖邊緣固定而戰機的屁股可以懸空。
從空中俯瞰中南場站外場，竟有一些航母飛行甲板的樣子。
那架已經轉場過來待了將近一個月的007號殲-10S戰鬥教練機終於被牽引車從唯一的密封式機庫拉了出來，徑直的拉到了跑道的起飛位置那裡。李戰和張威提着飛行頭盔迎着朝陽大步走過去，初升的太陽在東邊的山後面猶抱琵琶半遮面羞羞答答的樣子着實讓人生氣。
“總算是見着陽光了，就算幾個小時後又是灰濛濛一片。”李戰感慨了一句，擡高頭掃視天空，大部分都還是灰濛濛的雲。
此時此刻冰雪災害的影響依然在持續着，國家氣象臺預測南方大部分地區未來一週都會處於雨雪冰凍天氣之下，春運很有可能重現零八年雪災的場景，而這一次有了更多的防範時間以及更多的辦法手段，相關部門表示可以把影響降到最低。
不管怎麼說，陸軍的一些部隊已經出動用裝甲車輛緊急改裝出來的鏟雪車協助地方清理公路積雪了，尤其是被困在高速公路上的數以萬計的車輛，急需打通道路爲他們解困。
張威說，“一會兒你悠着點來，天氣說變就變，千萬別硬撐。”
李戰說，“你放一百個心吧，我的飛行技術你不是不知道，別忘了我現在是險情處置專家，民航貨運飛機我都能開，戰鬥機算什麼。”
“這話聽着不對勁，什麼戰鬥機算什麼，戰鬥機比貨機難開多了好吧。”張威說。
李戰說，“就是都不算什麼的意思你別鑽牛角尖。”
專門從桂北調過來的機務組已經完成了飛機的最後一次起飛前檢查，少校機械師陪着李戰、張威逐項進行檢查。李戰和張威檢查得很仔細，每一項都反覆確認之後纔打叉確定。這個流程比往常要多好些內容也更加的耗時。
“過去十多年來沒有戰鬥機從這裡起飛過，這是第一次。”張威說。
李戰說，“所以絕對不能失敗，再大的困難也要克服。”
張威的本意是告訴李戰中南場站的所有起降數據全部無效了讓他小心着點來飛不要蠻幹，結果李戰以爲張威是在鼓勵他勇往直前，這讓張威一時半會不知道如何接話。
“李教員，最後一項是起落架，按照你的指示我們專門對起落架進行了特別的檢查，完全沒有問題。”少校機械師說。
李戰確認之後，向少校機械師敬禮說，“謝謝，辛苦了！”
二人登機。
此時是早上8時45分。
直線距離七公里外的西南方向的山上，趙龍和王虎開了一輛牧馬人沿着殘留着薄薄積雪的山路開到了半山腰，他們特意給輪胎加上了防滑鏈增大了抓地力，因此一路上有驚無險。這會兒停下車，攝影師打扮的趙龍到處找角度，長焦鏡頭廣角鏡頭各種切換咔咔的拍着雪景，不住的說着“還是山裡的雪景美啊”之類的讚美話。
開車的王虎裹着厚厚的呢子大衣一步一顫地走過來抱怨道，“趙龍哥，這大冷天的一大早能有什麼可拍的，這山你都拍幾百遍了。”
這倆發小一個是攝影愛好者一個是越野愛好者，兩種愛好結合起來導致圍繞在他們身邊的美女無數，當然主要前提是他們倆的家庭都不差，有足夠的財力支撐他們把愛好發展下去。
趙龍習慣性地掃了掃雜亂造型的長髮，道，“一會兒我讓你看一件新武器，保證值得你從暖被窩裡出來陪我上山，走，上山頂去！”
“什麼武器？又買了鏡頭？還是老相機？”王虎有些索然無味，趙龍說的武器除了相機或者鏡頭還能有什麼。
趙龍神秘地笑了笑，“看到車尾箱的大箱子了嗎，就在裡面。一會兒你就知道了，保證讓你大開眼界。”
兩人你來我往地說着話上車，王虎謹慎的給油，驅動着牧馬人有力地沿着盤山公路往山頂爬。這座山他們來不少次了，一般人不會到這裡來，所謂的盤山公路是一條不知道哪年哪月修的非鋪裝路面，早都不成了樣子，這幾年被越野車愛好者發掘出來之後經過長年累月的碾壓反而壓出了路的樣子來。沒多久這座山和這條山路就在戶外運動圈子裡傳開了，成了這些人閒暇時分玩耍的地點之一。
自從發生冰雪災害後人們減少或者取消了外出，路上的積雪無人行走也無車輛行駛的痕跡，說明已經好些天沒有人光顧此處了。
發生了好幾次側滑，讓趙龍驚出一身又一身的冷汗，王虎反而被搞得熱血賁張，一身本事使出來愣是把車懟到了山頂的最高處那塊著名的小平臺上，征服感讓王虎精神百倍，剛纔的怨氣煙消雲散。
更讓他驚喜萬分的在後面，但見趙龍打開後尾箱的大箱子，然後從裡面取出許多不見手腳麻利地組裝起來，不多時一架有四個垂直螺旋槳的無人機出現在眼前。
趙龍手捧遙控器，指着無人機不無得意的說道，“從德國空運過來的攝影無人機，拍照攝像都能幹，而且是兩千萬像素高清，可以持續飛行一個多小時，最大航程達到了四十公里，售價六千九百歐元，是歐元哦，也就是六萬多人民幣吧，呵呵，別這個表情，國內有錢也買不到，我找關係託人費了好大勁纔買到的，錢反倒是最好解決的。”
“我靠！無人飛機啊！”王虎從震驚中回過神來，那叫一個震撼。
2012年的遙控無人機絕對是高精尖技術的高端電子產品的代表，這可是能飛四十公里的遙控無人機，不是飛四十米的遙控飛機。在此時，這一類技術還被美國軍方視爲不可轉移的敏感技術呢。而在民用市場，這一類高技術產品依然是歐美國家佔據着大部分市場。
“以前航空攝像需要坐飛機，比如直升機，拍一兩個小時幾十萬沒了，有了這種無人機就跟打遊戲一樣動動手指頭就把照片拍了，而且更加平穩更加的靈活，一些刁鑽的拍攝角度都難不住它。”
趙龍嘿嘿笑道，一掃雜亂的長髮，道，“我讓你見識一下什麼叫專業航空拍攝，搬下來吧，有點重小心點。”
王虎屁顛顛的照做了，趙龍開始做起飛前的準備。
“洞洞拐，檢查好可以起飛。”
唐國正坐鎮塔臺親自指揮，盯着還算清晰的007號殲-10S戰鬥教練機潔白的機身，心裡十分的緊張。飛起來是沒有問題的，開加力起飛的情況下這個飛機的滑跑距離只需要三百多米。難關在離地後的航路選擇，要避免“拉起即侵入”的情況出現飛機要在離地後保持超低高度（相對於跑道）飛行然後右轉進山，飛過一線天后才能得到足夠的爬升空域。
沒有人飛過，所以李戰要飛，從而獲得重要數據。
李戰攤着大比例航圖再一次看着，回答，“洞洞拐明白，最後起飛前檢查。”
坐在後艙的張威按部就班地檢查各個系統，“飛控系統正常。”
“確認。”李戰回答。
如此最後過了一遍。
爲了與李戰搭班子試飛，張威很是下了一番功夫，還跑回桂北上模擬座艙並且還跟着經驗豐富的戴盟民飛了幾次，否則他都搞不清楚開關在哪。當然，需要他做的極少——他只需要負責蒐集數據以及拍照，所以他脖子上掛着一臺相當專業的單反相機，並且帶上了長焦鏡頭，隨時可以進行更換對需要特寫的目標進行拍攝。
腦子裡最後過一遍計劃航路之後，李戰請示塔臺，“塔臺，我準備正常起飛，不開加力了，完畢。”
“收到，可以起飛。”唐國正心裡莫名其妙的鬆了口氣。
李戰踩死剎車後把油門杆推到底，太行改渦扇發動機迸發出巨大的轟鳴聲，噴口陡然張大到極限，炙熱的尾焰噴射而出。戰機不聽使喚的時候李戰鬆開了剎車，強大推力推動着十幾噸重的戰機滑跑起來，速度越來越快，最終在滑跑了不到四百米後達到了起飛速度，李戰果斷擡輪，但是和往常相比這一次他擡輪的動作幅度非常小，遠遠看過去很難看清楚前起落架的輪胎其實已經離開了地面。
“襟翼一啊，這小子膽子夠大的。”唐國正馬上就明白怎麼回事了。
李戰是擡輪了，但是在又滑行了兩百多米後後起落架才慢慢離地，也就是說在這二百多米里飛機是前起落架輪胎離地而後起落架輪胎依然着地的情況下半飛半跑的。
一開始李戰就把高度和速度很好的控制住了。
007號殲-10S戰鬥教練機就像是武林高手使用了輕功水上漂一樣輕輕點着跑道面穩穩的飛了起來，與拉起就粗暴垂直爬升的場景相比，卻是別有一番風味。
行雲流水般的起飛動作讓唐國正不住的微微點頭讚道，“拉桿小王子名不虛傳啊，人家狂妄是有狂奔的資本滴，看看這個動作，這一手放眼咱們師沒幾個能飛出這個質量。”
一句話說得塔臺值班的衆人羞愧不已。