南菲軍方尤其對李軼這個人非常感興趣，可惜他們沒有這樣的人才，不然他們也會擁有很強的航空工業技術。
阿特拉斯公司的設計師們，更是對李軼個人非常的崇拜，可以說這次南菲軍事考察團來到中國，其中有幾位阿特拉斯公司的設計師，都是想見一見李軼這個傳說中的天才飛機設計大師的。
可以說現在李軼的名字，已經是在全球的航空專業人士當中，神一樣的存在了，無論是毛子的那些飛機設計大師，還是鷹醬的那些設計師，無一人能夠與李軼相比的。
引進梟龍，翼龍無人機等軍用飛機的技術，其實就等於要順帶着引進很多新材料，新設計，飛機加工工藝新技術等先進的東西，南菲這次也是鐵了心要發展本國的航空工業，最好的辦法，當然就是從兔子這裡引進了，因爲鷹醬的航空技術雖然也很好，但是鷹醬可不會隨便出口技術。
李軼也收到了來自中航技提供的，南菲這次要引進的先進軍機及相關技術的目錄，這也是爲談判做好準備的，李軼自然要參加這次的技術出口談判，雖然兔子願意出口這些技術，但是也不能便宜賣啊，不能虧了自己。
當然梟龍戰鬥機採用的渦扇十九發動機技術，並不在出口範圍之內，畢竟這種技術太先進了，國產先進中推，與歐洲EJ200發動機在技術上是相當的。
就算賣給南菲，估計南菲也消化不了。
南菲軍工企業，最多也就對幾十年前的法國斯奈克瑪公司阿塔9k-50渦輪噴氣發動機有過一些維修經驗，想要造先進的中等推力渦扇發動機，是不可能的。
李軼倒是知道，其實南菲是有研發三代機野心的，早在八十年代中期就開始了，南菲並不滿足於改裝的獵豹戰鬥機，畢竟它還是幻影三，這只是一種二代半戰鬥機罷了。
所以當時南菲想要研發一種類似於F16這樣的真正三代機，這款三代機名字就叫雕刻匠。
那時候以斯列也在發展自己的三代機，這就是被傳爲殲十戰鬥機的爹的獅式戰鬥機，確實獅式戰鬥機採用鴨式佈局，機腹進氣道，有一點像殲十戰鬥機，但絕不是殲十的爹。
獅式戰鬥機在一九八六年首飛成功，在次年就被取消了，不少的獅式戰鬥機設計師，來到了南菲的三代機項目，雕刻匠的首席設計師，便是參加過幻影2000戰鬥機研製工作的一位飛機設計師。
李軼在前世的時候，就在二零一六年看到過南菲公佈的雕刻匠戰鬥機模型，這種戰鬥機就是一款雙發的幻影2000戰鬥機而已。
南菲要搞三代機，也和當時兔子一樣，沒有三代航發可用，當時南菲能夠買到的發動機就只有老掉牙的阿塔渦噴發動機，也就是獵豹戰鬥機的心臟。
雖然南菲也想買M53發動機，甚至是M88發動機，但高盧人怎麼可能賣？
九十年代初，雕刻匠項目被取消，但南菲其實並沒有真正的放棄擁有三代機的想法，所以在九九年與薩博公司簽訂的鷹獅戰鬥機的購買協議。
現在南菲又看到兔子的梟龍戰鬥機更厲害，而且有可能引進技術，這對南菲發展本國航空工業，是非常有利的，所以這次考察洽談也就順理成章了。
南菲方面一提出這個意向，中航技當然就同意了，而且馬上就要舉行株海航展了，到時候梟龍戰鬥機等新型外貿飛機，都要大力的向全世界推銷，如果在此之前，能夠預熱一下，加以宣傳，那肯定效果會更好。
所以這次南菲軍事代表團前來考察，中航技這方面，也準備好了，請來媒體進行大力的宣傳報道。
爲了迎接這次考察，誠飛公司和六一一所，也做好了各方面的準備工作，要向南菲人展示先進的梟龍戰鬥機，翼龍無人機，以及相關的技術，比如說梟龍戰鬥機的BUMP進氣道，那可是非常牛的，還有先進的渦扇十九發動機，那也是世界頂尖。
梟龍戰鬥機能不能成爲南菲的新雕刻匠？李軼還是有信心的，只要南菲出得起錢，其實就算把殲十B戰鬥機的技術賣給他們都沒有問題，因爲李軼手上還有更先進的技術呢。
當然南菲看中的是梟龍戰鬥機，對他們來說，梟龍戰鬥機更有吸引力，更具備性價比。
同時殲十B戰鬥機現在也不可能外賣技術啊，就算是賣飛機，都還不行，因爲空軍都還沒有裝備，還等着大量的換裝殲十B呢。
南菲人很清楚，鷹獅戰鬥機肯定是比不過梟龍戰鬥機的，而且鷹獅戰鬥機技術，他們可買不來，薩博公司可不會幹。
而兔子就不同了，他們願意出售梟龍戰鬥機技術，這對南菲來說吸引力太大了，這樣把梟龍的技術買回去，就等於直接擁有了製造三代機的技術，而且他們還可以在梟龍戰鬥機的基礎上進行改進升級，這對本國航空工業特別是軍用航空技術的提升是非常大的。
南菲當然想得到渦扇十九發動機的製造技術，哪怕是利用散件在國內組裝，也會對本國航空發動機的技術有巨大的提升。
很快就到了考察的日子，這一天誠飛公司和六一一所可就熱鬧了，南菲軍事代表團在中航技和中航工業高層領導的陪同下，首先來到了六一一所。
在見識過了六一一所先進的飛機設計和研發試驗室之後，南菲軍事代表團團長湯姆斯震驚地對中航技和中航工業的領導們道：“想不到你們的飛機設計技術，這麼先進，我感覺已經達到了鷹醬的水平了，看來這次我們真的選對了合作伙伴，我對這次技術引進合作，非常的有信心了，希望FC-1戰鬥機能夠成爲我們的雕刻匠，如果這次能夠合作成功，我們將會取消與薩博公司的鷹獅戰鬥機購買協議，我們希望在國內製造出我們的三代機，數量至少是一百五十架！”
一百五十架，這個數量確實是不小了，要知道小巴，作爲梟龍戰鬥機的投資方，擁有梟龍戰鬥機百分之五十的股份，也不過計劃裝備三百架左右，這南菲一下子就引進技術，在其國內組裝一百五十架，確實是一個大項目了。