即便是渦軸十七發動機總師，此時也沒有什麼可說的，因爲確實他不可能像李軼那樣牛，把設計方案都做出來了。
一千五百千瓦級別的渦軸發動機，此前中國航空工業也不是沒有搞過，但那是引進仿製的。
比如說渦軸8發動機，就是在阿赫耶渦軸發動機的基礎上，仿製出來的，用於直九直升機，功率不大，只有幾百千瓦。
國產直八直升機，就只能採用引進的普惠發動機了，而且這種用於出口的渦軸發動機，是民用版本的，所以直八的性能並不出色。
至於直八的國產動力，渦軸六發動機，則由於問題比較多，功率低，重量大，所以直八的數量一直沒有多少，就是因爲發動機的限制。
渦軸六發動機的功率，也是一千二百千瓦級別的，但是現在要有了更先進的渦軸十七發動機，那當然也可以給直八用了。
在領導和專家們的注視下，李軼走到了臺上。
李軼打開了PPT，一臺漂亮的渦軸發動機結構圖，就出現在了大家眼前。
李軼帶着自信地笑容道：“各位領導，各位專家，這就是我所做的渦軸十七發動機設計方案，雖然我們是第一次搞這個級別的渦軸發動機，但是我想對我們來說，問題不大，一千五百千瓦，這個功率不算大，我們的渦扇十七發動機核心機，能夠很好的滿足，但是渦軸發動機的設計，也有自己的特點，所以針對研製要求，我做了這個總體的設計方案。”
大家一看，可不是嘛，李軼的這個設計方案，確實相當的先進，讓人有一種眼前一亮的感覺。
李軼一邊解說着設計方案，一邊也在看領導和專家們的反應，很顯然領導和專家們，都對這個設計方案滿意。
這個設計方案，能夠很好的實現設計要求，最大連續功率一千五百千瓦，最大應急功率更是達到一千七百千瓦，無論是功重比，還是油耗，都要優於T700系列渦軸發動機，這樣好的渦軸發動機，如果能夠早日的研製出來，這對中國的直升機工業來說，將是一個巨大的助力。
解決了動力的問題，那麼國產重型武裝直升機，還有十噸，到十五噸級通用直升機，就可以大膽的開始立項研製了。
其實直十武裝直升機，在去年就已經立項開始研製了，只是動力的問題還沒有解決，所以設計方案其實也沒有確定下來，現在好了，有了渦軸十七發動機的立項，那麼直十就有了可靠的，強勁的動力。
李軼也知道，自己的出現，也將改變直十武裝直升機的命運。
因爲原來的直十武裝直升機，因爲動力的問題，最終只能設計成爲一款中型武裝直升機，與歐洲的虎式直升機相當。
比起阿帕奇武裝直升機來，小了三分之一，因爲原來的直十武裝直升機，動力一開始選用普惠的PT6系列渦軸發動機，功率其實也只有九百多千瓦，就這樣一款動力，後來還被鷹國卡了脖子，得不到了。
沒辦法直十的研製進度就一再的受到拖累，最後用的國產渦軸發動機，功率也不夠大，只有一千千瓦左右，所以導致直十的最大起飛重量只有六噸不到，而阿帕奇可是超過十噸的。
這就是因爲阿帕奇武裝直升機，有非常先進的強大的動力，T700渦軸發動機。
現在好了，武直十將擁有比阿帕奇更強大的動力，渦軸十七發動機達到一千五百千瓦的功率，比起阿帕奇武裝直升機的T700渦軸發動機一千三百千瓦的動力還強，這樣一來，直十仍然是十噸級重型武裝直升機，但是在動力方面就更強了，那麼機動性也好，還有載彈量，都將超過阿帕奇。
當李軼把設計方案一講完，就贏得了一片熱烈的掌聲，因爲在座的領導和專家都很清楚，渦軸十七發動機如果研製成功了，意味着什麼。
一位白髮蒼蒼的老專家，王院士站起來道：“我認爲李軼同志的這個設計方案，相當的厲害了，比T700發動機要好得多，可以預見的是，咱們的渦軸十七發動機，一定會成爲世界上最好的渦軸發動機！我建議儘快開始研製，爭取兩到三年，把這臺發動機拿出來，裝到咱們的武裝直升機上面去！”
看到王院士如此的支持，李軼也是非常的感動。
王院士可以說是中國航空發動機領域的老一輩專家了，可以說爲了根治中國航空工業的心臟病，王院士做出了很大的貢獻。
早在五十年代，王院士就考入了北航，他被分配到發動機設計專業，六十年代劉院士就來到了六零六所，從事航空發動機的研製工作。
當時六零六所的主要工作就是仿製米格21的發動機，這個發動機的國產化型號就是渦噴7發動機。
七十年代，王院士奔赴三線建設，來到大西南，這裡就是六二四所的家，在一個窮山溝裡，六二四所的幹部職工就這樣爲祖國航空發動機默默的奉獻着他們的青春。
王院士深知長期的測繪仿製卻阻礙了對自主研製的支持，嚴重製約了航空發動機乃至整個航空工業的發展。
所以後來在八十年代，王院士承擔了國家航空發動機大型預研項目，也就是國產先進中推。
雖然現在王院士不在一線了，而是在中國航空工業第一集團擔任科技委副主任，在中國航空工業的決策支持系統，分管發動機專業的諮詢研究工作，顯然王院士還是在發揮着他的餘熱，這樣的老專家又如何能不讓人敬佩呢。
接着另一位院士林小強又站起來道：“王院士說得不錯，咱們要儘管開展渦軸十七發動機的研製工作，我建議咱們的長州藍天動力，一定要抓住機會，把你們的優勢發揮出來，爭取建設成爲咱們國內一流的航空發動機生產基地！”
大家都知道，渦軸六發動機，就是長州藍天動力在負責的，只是渦軸六發動機，可以說是比較失敗的，所以現在機會來了，如果把渦軸十七發動機搞好了，長州藍天動力今後的地位自然是非常重要的。