李軼的計劃終於要實現了，上面動作很快，就在航展結束後一個月不到，十二月初，中航商飛公司成立大會就要正式的舉行了，而李軼也被聘任爲中航商飛公司總經理助理、副總設計師。
接到通知後，李軼立刻就奔赴中航一集團總部，共商大計。
籌備會議，在中航一集團總部大樓一間會議室舉行了，李軼看到了很多熟悉的面孔，有很多高層領導，也有當年運十客機的研製人員，雖然他們已經退休了，可是還在發揮着餘熱，對國產大客機事業非常的關心，因此也來到了籌備會議上。
會議一開始，中航一集團董事長李雲海就面帶着笑容，激動道：“同志們，今天我們在這裡隆重召開中航商用飛機有限責任公司成立籌備會議，來參加咱們這個會議的，除了咱們籌備組的成員，以及咱們商飛公司即將聘任的高管以外，還有咱們的老專家，讓我們用最熱烈的掌聲，歡迎他們的到來！”
掌聲熱烈的響了起來，這次來到籌備會議的老專家，有十幾位，他們都是當年運十客機的設計研製人員，其中還有運十客機的總師，陳總師。
李雲海接着道：“同志們，咱們這一次是下定決定，要在商用飛機這個市場大幹一場的，上級同意我們的商飛公司成立，並且批准了咱們的發展計劃，咱們將從八十到一百二十座噴氣支線客機C909開始做起，將來我們還要設計研製一百五十座級的C919，二百九十座級的C929，甚至我們將來還將開發三百九十座級的C939客機，這是一個宏偉的發展計劃。最早提出這個發展計劃建議的，正是我們中航工業最優秀的年輕飛機設計師，李軼同志。”
掌聲再次熱烈的響了起來，大家都把目光投向了年輕的李軼，確實李軼在航展峰會上的演講，也是打動人心的，現在這個設想變成了現實。
李雲海笑道：“李軼同志很早就向集團提交了這個計劃，我們集團領導層也在大力推動這件事情，因此咱們的中航商飛公司纔會這麼快就要成立了，上級對我們的計劃非常的滿意，並指示我們一定要打造出一個世界級的商用飛機設計製造公司。一週後，我們的商飛公司成立大會將在中海舉行，李軼同志將聘任爲商飛公司總經理助理，副總設計師，在這裡我希望李軼同志，能夠發揮你的才能，爲我們的國產客機發展計劃做出你的貢獻。當然還有我們商飛公司其他的同志，也要一起努力。下面，我將宣讀商飛公司聘任書，請我們的老專家老領導，爲咱們的商飛公司高層管理人員，頒發聘書。”
掌聲再度熱烈的響了起來，李軼也感到一陣的激動，商飛公司總經理助理，副總設計師，這雖然是一個兼職，卻是上面的意思，國產客機將由他來負責設計啊，所以李軼也感到了不小的壓力，畢竟C9X9系列客機，他一個人是搞不出來的，必然要全國進行協作，幾千甚至上萬家單位，數十萬人蔘與，才能完成這個壯舉。
李雲海拿起一份文件，開始宣讀：“中航工業第一集團文件…聘任張慶同志爲中航商用飛機有限責任公司董事長，總經理，聘任林海同志爲中航商用飛機有限公司副總經理，總設計師…聘任李軼同志爲中航商用飛機有限公司總經理助理，副總設計師！”
很快這一串的名單就出來了，在中航商用飛機有限公司的高管當中，李軼是最年輕的一個，才二十四歲的高管，這可了不得，要知道其他的高管，都是四十以上有很深資歷的老將了。
唸到名字的高管們，一個個都走到了臺上，準備領受聘書。
老領導，老專家們，也來到了臺上，和李雲海等人一起向李軼他們這些新公司的高管，頒發聘書。
李軼是從陳總師手中接過聘書的，陳總師的眼眶裡面，隱含着淚水，老人家激動得手都在顫抖了。
陳老激動地道：“李軼同志，好好幹，爭取把我們這些老傢伙沒有完成的夢想，讓它圓了，我期待着你們設計製造的先進的客機，從當年運十客機起飛的地方，再次飛上藍天！”
在這一刻，李軼也感動了，這是老一輩專家殷勤的囑託啊，他必須要接近老一輩航空人的棒，把國產客機搞出來，而且要達到世界先進水平！
想想當年，運十客機的下馬，讓多少老一輩航空人爲之揮淚，他們奮戰了十幾年，最後運十客機還是沒有能夠走完研製流程，沒有能夠服役，這對他們來說，打擊有多大？
要知道當年運十客機首飛的時候，也是引起了全世界的轟動，這麼一架大型的客機，相當於波音707客機了，在當時只有四個國家有研製大型客機的能力，中國成爲了第五個。
雖然說運十客機，確實有不少的問題，但它在那個艱苦的年代，能夠搞出來，並且飛上天，就已經相當了不起了。
運十客機採用了波音707客客機的發動機進行試飛，配套的915發動機也是仿製波音707客機的發動機，在整個運十客機的研製當中，國家投入的經費太少了，平均一年才七百五十萬，整個項目才一億多，這僅僅只有國外的十分之一都不到。
在這樣的情況下，運十客機有很多技術上的問題，也不足爲奇了，當時的設計人員都沒有什麼經驗，只能參照波音707客機來進行設計，所以在試飛過程中，發現強度方面出現問題，當然還有發動機的問題，其實也很難解決，雖然最終仿製出來，並且在波音707客機上進行了試飛。
但是問題同樣也不少，畢竟中國航空工業在那個時候，基礎太薄弱了，是無法與那些航空強國相比的。
其實最開始搞運十客機，是計劃在轟六的基礎上，進行改進，搞一款專機，但是後來指標上調，瞄準了波音707客機，所以最終的運十客機，就是和波音707客機非常相似的。
運十客機在當時如果真的搞成功了，那現在中國航空工業在商用飛機領域，估計就跟空客差不了太多了，畢竟空客公司也是在運十客機開始研製的時候成立的，不過空客公司很厲害，第一個機型A300客機，就是一架劃時代的寬體客機，比波音707要大了很多，先進得多，成爲後來空客公司的中流砥柱。
而且有着雄厚資金實力和技術實力，工業基礎的空客公司，僅僅用了三年時間，就讓A300客機從設計到下線，並完成首飛，這是當年的中國航空工業無論如何也做不到的，不然運十客機也不會研製十幾年，才完成首飛了。
受制於那個時代的水平啊，還有資金，什麼都沒有的情況下，能夠幹到那個程度，可以說老專家們也是付出了極大的努力，中國的大飛機夢，一直要實現。
當年運十下馬，中國與麥道公司合作，在中海搞麥道八二客機，最後還是失敗了，這不得不說是一個重大的遺憾，現在就只有靠商飛公司，來把這些遺憾都彌補起來。
而李軼將是最關鍵的人，這一點陳總師也很清楚，所以他纔會對李軼說那麼一番語重心長的話。
李軼的聲音也有些哽咽：“陳老，請您放心吧，我們一定會把咱們的大飛機夢，大客機夢給另圓了，我相信到時候您一定可以看到，我們的自己設計製造的先進噴氣支客機，先進的大客機，甚至是大型的寬體客機，從當年運十客機起飛的地方，騰空而起，它們還將飛向全球，成爲咱們中國的驕傲！”
陳老激動地道：“好，好，我相信你們可以做到，特別是你，李軼同志，你是咱們航空工業百年不遇的天才，咱們的大客機事業就要靠你這樣的年輕人！”
聘書頒發儀式完成後，陳老作爲老專家發表講話。
站在臺上，陳老顯得很激動，他的聲音也是顫抖的：“尊敬的各位領導，同志們，今天我能夠站在這裡，給我們的商飛公司高管們，頒發聘書，我覺得十分的榮幸。這讓我想起了，三十年前，我們的運十客機立項時，上級領導交託給我們的重任，當年我們沒有把運十客機項目完成，這是一個巨大的遺憾，現在，就要靠你們了，靠我們年輕一輩的航空人，我相信你們一定會發奮圖強，把咱們中國人自己設計製造的大客機送上藍天，飛向世界，讓咱們全世界的華人都爲之感到驕傲！我相信你們可以做到，等我們的大客機首飛時，我們這些老傢伙，只要還活着，就一定會來看它起飛，一定會！”
陳老的講話，太感動人了，這是老一輩航空人發自內心的祝福，也是殷切的囑託，掌聲瞬間就如同潮水一般響了起來。
運十客機是中國航空工業的痛點吶，三十年過去了，中國航空工業又要重新起步，開始謀劃，設計製造中國自己的大客機了，這是一個偉大的事業，如果成功了，大家都將青史留名，如果失敗了，那就對不起祖國，對不起老一輩航空人的囑託！