第二十三章 大國工匠

白露好奇地看着李軼道:“李哥,你家也是誠都的吧?”

李軼點了點頭道:“對,我老家新金那邊,你呢?”

白露笑道:“我們捱得很近呢,我老家雙流的!離着雙流機場不遠,小時候天天都看着飛機在頭頂飛過,很喜歡飛機,所以後來技校畢業就進了一三二廠!”

李軼呵呵笑道:“看來這就是猿糞吶!雙流那邊不錯,離着城區很近,以後必定會開發起來的。”

兩人聊着聊着,又聊到了飛機零部件數控加工這個話題。

越聊越深入下去,白露發現李軼懂的竟然比她多得多,心裡的震動越來越大,看向李軼的目光也越來越加的複雜。

白露看上去非常的養眼,不過李軼可沒有什麼想法,現在他纔剛剛來到六一一所,爲了實現一個偉大飛機設計師的目標,他還需要不斷努力工作。

李軼之所以能夠在數控加工方面比白露懂得還多,其實還是系統的功勞,那套飛機先進製造工藝技術大全,裡面什麼都有,一邊聊的時候李軼就一邊在看。

九百點了,天賦值增長很緩慢,不過李軼也明顯的感受到了天賦值增加,帶來的一些變化,好像思維也更加敏捷了。

宿主:李軼

性別:男

年齡:二十三歲

飛機設計天賦值:九百點

技能:天眼(本年剩餘使用次數1次);飛機先進製造工藝技術大全一套;無附面隔層進氣道設計技術

李軼又看了一眼,系統忽然又叮的一聲響起:“尊敬的宿主,系統發佈最新任務,一個月內,幫助一三二廠女工白露,達到飛機制造大國工匠水平。”

“大國工匠水平?有多高?怎麼幫?難道就這樣一對一的傳授飛機制造工藝技術的知識?”李軼不由得納悶道。

這系統發佈的新任務也太奇怪了,而且這分明就是不太可能完成的一件事情,李軼是知道的,大國工匠肯定是不能白叫的。

大國工匠這個詞,在十幾年後會很熱,但現在還沒有人提及。

十幾年後,航空工業領域也涌現出不少的大國工匠來,有設計師也有一線的技術工人,有的技術工人不但獲得了國家授予的大國工匠稱號,甚至還拿到國家科學技術進步獎。

李軼還記得一個獲得國家科學技術進步二等獎的技術工人。

這位大國工匠是航發集團生產車間的一名普通的技術工人,他突破了航空發動機葉片精密磨削技術,還寫出了《航空發動機葉片滾輪精密磨削技術》這樣一本技術專著,一個普通的技術工人寫出來的書,竟成了航空發動機技術領域的一本理論支撐專著,很多高級工程師和設計師都沒有做到的事情,被一個普通的技術工人做到了。

當然要取得這樣的成就,也並非易事。這名大國工匠,爲了爲了突破中國航空發動機葉片精密削磨技術,曾經連續工作十幾個小時。但是當他發現他加工出來的的葉片進行檢測時,還是不合格也並沒有氣餒,而是不斷地尋找失敗原因。通過不斷的努力,才終於製造出了符合精度要求的葉片。

這名大國工匠,同樣也是一名技校畢業的車間普通技術工人,但是卻在理論和實踐兩個方面都突破了,達到了一種大師級的水平。削磨航空發動機葉片的工具是金剛石滾輪,它的加工精度達到0.003mm,這個精度要求可以說比數控加工的堅固孔要高了很多倍。

畢竟航空發動機的渦輪葉片,是精密部件,稍有偏差就會影響整個發動機的性能,甚至是造成發動機損毀的事故。

最讓人稱奇的是,這位大國工匠不僅是在加工渦輪葉片方面有非常高的成就,還掌握了高速切削內螺紋技術,甚至他還可以熟練操作多種機牀,完成了一百多項技術的革新,獲得七項國家專利授權,成爲航空發動機製造領域當之無愧的大國工匠。

在飛機制造領域,後來也授予了不少的大國工匠,比如說西飛公司有一位大國工匠,技術高超到只需要用錘子就參與了一架戰機機身過半零部件的打造。

這位大國工匠是一名鈑金構件高級技師,鈑金工的工作就是要把飛機構件上不平的地方敲平。

這是因爲如果有間隙機身就會不密封,蒙皮有可能就從那個部位撕裂。在空中撕裂飛機蒙皮就像我們撕一張紙那麼容易,會造成非常嚴重的後果。

正是這些航空工業領域的大國工匠,引領着中國航空工業不斷的突破,實現了與航空強國望塵莫及到望其項背,甚至部分領域並駕齊驅,特別是國產大飛機的騰空而起。

李軼還記得當時央視就一推出大國工匠系列紀錄片,就火爆了全國,人們都被那些大國工匠的精神所感染。

雖然說工匠精神是從RB傳來的匠人精神的重新詮釋,但是中國的工匠精神,中國的大國工匠,與RB、美國、德國這些工業強國的工匠精神是不同的。

中國航空工業的大飛機精神,是長期奮鬥、長期攻關、長期吃苦、長期奉獻,這與RB的匠人精神不同。

一個月,就要讓一箇中級技師,成爲大國工匠?這個任務的難度係數也真是太高了一點,而且最關鍵的是李軼還不知道用什麼方法!

而且李軼也不可能天天和白露這個車間技師泡在一起啊,他有自己的工作!

所以李軼有點鬱悶了,怎麼做才能完成這個任務呢?

第三百七十八章 金雕無人機下線第三百零七章 矢量推力全球最先進第二百九十三章 超越F16戰鬥機的梟龍第四百六十三章 又一個戰略合作第八十二章 太行發動機專家委員第一百三十七章 各方反應第四百三十章 C909客機迎來設計評審第二百零三章 15MW燃氣輪機第六十二章 殲七MF取得開門紅第一百八十一章 國產大飛機的動力第一百六十四章 漂亮的首飛第三百四十七章 終極目標噴氣式公務機第四百四十八章 傾轉旋翼機,兔子也會有的第一百六十六章 飛行品質接近三代機第一百五十六章 察打一體無人機第一章 雙選會第三百零二章 性能超過T700渦軸發動機第三百零八章 殲七MF戰鬥機定型審查第九十八章 “潛入”沈飛內部第二百八十四章 巴空軍相當滿意第一百四十二章 艦用燃氣輪機第二百三十四章 營收幾個億的大公司第四百三十二章 C919客機也快來了第三百八十三章 渦槳發動機技術有多難第一百九十六章 兌換預警機相控陣雷達技術第一百五十三章 全機靜力試驗第一百八十七章 1500千瓦級渦軸發動機第二百一十章 遭遇危險第九十五章 雙發重型的優勢第二百零九章 試車圓滿成功第三百九十四章 RT30艦用燃氣輪機正式立項第六十九章 該是殲十戰鬥機上BUMP進氣道了第二百五十六章 空天一體化趨勢第四十五章 航空報國夢第四百二十一章 遠程和超遠程空空導彈第四百七十一章 株海航展參展準備時第二百二十一章 飯保羅航展第二百四十八章 rl1500燃氣輪機立項第二百五十九章 勇士和蘇30賣力表演第一百七十七章 盛飛也要搞察打一體無人機第九十三章 超七要用國產中推發動機第一百四十一章 有了渦扇19先進渦槳、渦軸還遠嗎?第二百七十五章 殲十六立項研討第八十章 高推比核心機第一百一十二章 加萊特進氣道第二百八十五章 殲轟七B多用途戰鬥機立項第二百一十九章 帶鋸齒的尾噴管第二百零一章 渦扇19可以成爲飛豹的動力第二百七十章 殲十B和殲十S立項第一百二十四章 古院士也不支持第三百一十七章 親自把關審查詳細設計第三百二十一章 百噸級中型運輸機設計評審通過第四十三章 BUMP進氣道設計全面展開第一百八十九章 渦扇17發動機項目啓動第二百八十五章 殲轟七B多用途戰鬥機立項第一百六十章 精密鑄造3D打印技術第二百六十一章 殲七MF和FC-1又獲訂單第一百六十四章 漂亮的首飛第四百四十八章 傾轉旋翼機,兔子也會有的第一百八十七章 1500千瓦級渦軸發動機第四百七十八章 南菲的三代機計劃第一百六十二章 改出最好的側衛戰鬥機第二百零九章 試車圓滿成功第二百四十五章 功率世界第三的渦槳十九發動機第二百八十三章 梟龍拳打鷹獅腳踢LCA第九十二章 創造紀錄的試飛第五十五章 自主設計還是繼續仿製第四十九章 殲七MF戰鬥機將參加航展第四百五十二章 C909脈動式生產線第二百三十七章 先進運輸機設計製造技術第一百六十七章 殲14正式立項第三百八十五章 超越F119和F135發動機第一百五十一章 正式下線第二百九十八章 首飛就來了一場表演第二百七十章 殲十B和殲十S立項第四百四十九章 一機兩型-通用加反潛第八十二章 太行發動機專家委員第二百五十八章 震撼表演第二十二章 設計製造一體化第九十六章 立項論證第一百零五章 真的要超越F16A的JF17戰鬥機第三百五十八章 航發集團快成立了第四百五十章 航母研製工作如火如荼第四百六十一章 空地導彈KD88第一百一十四章 脈動式總裝線的關鍵技術第三百八十三章 渦槳發動機技術有多難第二百零三章 15MW燃氣輪機第四百三十六章 殲十七艦載機動力第二百七十九章 渦扇十九發動機試飛第二百八十二章 FC-1戰鬥機下線第一百九十四章 七八零廠的未來第一百二十六章 六零一所的爭氣機第三百零一章 渦軸十七發動機第四百二十七章 艦載預警機立項第二百七十章 殲十B和殲十S立項第三百三十一章 航母設計建造技術第四百五十四章 打破波音空客壟斷的C919客機第二百一十八章 渦扇十A裝上蘇二七第一百一十七章 殲14綜合航電領先蘇27不止一代第四百五十七章 武直十原型機下線