如果拿冰箱和汽車對比，氟利昂就好比汽油，空氣壓縮機就好比發動機。
司徒南還要考察冰箱的心臟。
從製冷劑工廠出來，沿途可以看見裝着鋼瓶的卡車往來於製冷劑工廠和冰箱廠之間。
‘冰箱工廠是一片數百畝的工業區，壓縮機工廠，冷凝器廠、蒸發器廠、冰箱殼體廠等十幾家零部件工廠圍繞着冰箱總裝工廠展開。
此外還有電器開關、塑料、溫控儀器等其他小零件工廠也在這一片電器工業區，整體上形成了較完善的家電製造工業鏈條。
除了冰箱，美華電氣旗下的電燈、風扇、收音機、電燙鬥等相關的家電業務全部都集中在寶山新港工業區，也吸引了國內外其他家電廠商。有幾家民族電燈廠做的不錯，我們就讓他們幫忙代工。”
許舟洋在車上指着外面，一邊給司徒南介紹道，他如數家珍，這一片工業區寄託了他的心血。
跑得勤了，他對這裡比對外灘的那些花花綠綠的場所要熟悉得多。
在二十年代的中國，基礎設施也是限制工廠主投資熱情的重要因素，他們常常要自備發電廠和自來水廠。
工業區實現了三通一平的設計規劃，這在國內已經不是首次，早在廣東，美華財團就和當地政府合作開發現代的工業區，卻改變了上海的落後的工業局面，上海工業中心也從黃浦江外灘一帶迅速轉移到寶山新港區，形成了以鋼鐵、造船、家電生產、電氣設備爲主的工業部門。
魔都總算多了工業魔幻氣息，多少衝淡了市中心租界黃賭毒氾濫。魔氣籠罩的氣氛。
司徒南見了心情很高興，有種後世現在工業區的既視感。這樣的大工業纔是他嚮往的。
‘新港工業區有種種便利，給工廠主降低生產成本，雖然有些偏僻，但就生產而言。比市區設廠便利多了，上海的廠商越來越愛把工廠搬到這邊來了。”
劉鴻生笑道。
寶山港、寶山鋼鐵廠、寶山新港工業區，對上海的影響，他這個上海商人更有感觸。就連江南造船廠也從市區裡搬出來，就近鋼鐵廠和港口，在寶山港附近建立更大型的船塢鬼道最新章節。而空出來的舊址則便宜了市區裡的那些房地產開發商。
入眼是紅磚砌成的廠房牆體，類似兵營一樣的廠房，似乎有些呆板，這又讓司徒南看到了簡單實用的蘇系建築風格。
下了車，他點點頭。
擺在司徒南眼前的是一個比怡寶桶裝水稍大的金屬光澤的機器。剛從生產線下來還留有餘溫，從外表看上去有點傻大粗，就一個大鐵球插着三根銅管。
翻了翻上面的銘牌，發現功率不過區區100瓦。
若干年前，那是很遙遠的記憶了，司徒南曾經在美芝公司做高管的同學的陪同下在佛山參觀過據說是世界最大的空氣壓縮機生產基地，那次看到的壓縮機就排球大小，要比眼前看到的這坨鐵體積小一半。功率大一倍。
隔了兩世，這個記憶還發揮作用。
對於壓縮機結構原理，司徒南不陌生。如今出現在民國上海的壓縮機。不就是他意志的體現麼？因爲最初的機構圖紙就是司徒南設計的。
‘這是全世界最先進的空氣壓縮機。‘許舟洋大言不慚地說道，毫不猶豫把‘全世界最先進‘的標籤貼在美華電氣的空調壓縮機上。
司徒南笑了笑，一趟沒白來，感覺這號稱全世界最先進的空氣壓縮機有模有樣，似乎也不爲過？
看得出來工廠是用了心，畢竟以二十年代的工業水平。以民國的工人基礎，能做到這步並不容易。
最關鍵的是。這比時下通用電氣生產的舊式冰箱先進很多。沒有氟利昂，老式冰箱的製冷劑時不時跑出來。輕易就殺死一大片人，類似事故屢見不鮮。
‘功率有些小，用在冰箱還行，要裝在空調上，就像小狗拉馬車，就很勉強了。”
司徒南點了點頭，又搖了搖，有些可惜道。
民用空調市場十年八年估計都不會成熟，所以美華電氣生產的風扇很受歡迎，風扇是民用製冷市場的主力，倒是不用着急把空調推銷給消費者。
‘尤其在國內，一般家庭能用上電就很幸福了。‘許舟洋笑笑道，別忘了美華電氣的主要業務還有發電輸電，對城市進行電氣改造。
他心想：一環接一環，不僅要提供電，還要製造大量的電器，電氣化之路是如此複雜艱難。
一句還行，似乎評價不高，其實不是，因爲司徒南一向是挑剔的，無論在別人的眼裡有多麼驚豔，但能被他認可的產品一向不多。
‘嗯。”
許舟洋可司徒南的判斷，那種東西好賣，沒有人比司徒南這個傢伙的市場嗅覺更敏銳了。
又道，‘儘管如此，在製冷市場上，空調還是前景廣闊，不比冰箱差。我們可以爲公衆場合，如電影院、商場、賭場、酒店等地方提供中央空調，相信那些老闆不會吝嗇幾萬塊就買到最清涼的溫度的。”
見許舟洋如此樂觀，司徒南微微一笑，問道：‘既然技術上可行，那麼有成功的案例了沒有？”
‘還沒！‘許舟洋微微一滯，有些遺憾，卻依舊自信道，‘要說服上海的戲院老闆安裝空調可能有些難，畢竟成本要好幾萬呢。不過我們可以在自己人的產業上做實驗，我準備和夜巴黎夜總會合作。”
提到夜巴黎，司徒南眼睛裡多了一絲興趣，像夜巴黎那樣的銷金窟，人類發明的最好的東西還不先用於‘天上人間‘這類地方麼？
點點頭，覺得許舟洋的主意可行同人之夢醒千年。
‘我一點都不擔心空調的銷路，就算人不捨得用。一些重要的生產車間機器設備還是要用的，我們自己的壓縮機缸體加工車間就採用自己研發的空調進行溫控溼控。
南華和廣東那邊，那麼多工業廠，也有不少機器要精心維護的，他們都將是我們的客戶。呵呵。”
許舟洋得意道。
‘看來你早有打算。我就放心了。‘司徒南道。
心想：今天一行收穫挺大的，美華電氣公司發展要比自己想象的要快很多。
其實，無論冰箱還是空調，都不是新發明，市場上早已經有了，只不過氟利昂這種新型製冷劑優勢太明顯了。纔給了美華電氣足夠的信心和底氣殺進製冷市場。
許舟洋還開玩笑說要給司徒南的威廉號郵輪改裝冰箱和空調，讓那些美國土豪們開開眼，打響美華電氣的名聲。
司徒南同意了，同時準備把美華電氣的製冷業務推銷給加利福尼亞海運、南星輪船、白星輪船等航運巨頭。
有一點，許舟洋始終不太能釋懷。因爲這家壓縮機工廠是美華電氣和克虜伯公司合資建設的，美華電氣擁有51%股份，克虜伯公司以技術、設備、以及生產管理團隊入股49%，美華的製冷技術部分也流落到克虜伯去了。
對此，許舟洋有不同意見，認爲讓德國人從美華實驗室獲得氟利昂專利技術已經很過分了，還讓德國人佔了那麼多的股份就更過分了，對此他極力反對。認爲美華電氣不需要外人來分享自己的成果。
可惜沒能說服司徒南，司徒南一句反問就讓許舟洋挫敗：‘如果不和德國人合作，美華電氣能獨立完成壓縮機缸體這樣精密的機械加工嗎？
在儘可能短的時間內實現壓縮機的批量生產嗎？”
司徒南根本不相信民國工人的技術能力。認爲等民國工人把技術提升到美德同行的平均水平，美華電氣早已失去了在全世界跑馬圈地的寶貴時機。
和同樣關係密切的康明斯電氣相比，克虜伯是個落魄戶，胃口要小很多，僱傭德國工人的成本也低很多。
和克虜伯一樣，和美華合作的德國康采恩巨頭還有好幾家。都是一羣破落戶。
‘嗯。現在美華電氣攤子鋪得比較大，各方面的人才都缺乏。儘管我們已經取得足以自傲的成績，但在最基礎的機械加工方面。和德國人合作也是勉強能接受的。”
許舟洋有些無奈道，美華電氣的研發能力是很強的，能研發出不少像冰箱這樣有錢途的產品。
壓縮機生產對材料技術以及機械加工能力要求很高。上海工業基礎算是國內最好的城市之一。
回到國內越久，他越發發現隨着美華電氣快速擴張，基礎薄弱，技術工人素質已經成爲制約美華電氣發展的重要因素。
拿壓縮機生產來說，同等條件下，德國工人生產的零件合格率高於中國工人的一截，這讓許舟洋很是氣餒氣憤，把電器廠管理層臭罵一頓，總之大棒蘿蔔各種手段一起下，還和美華職業技術學校合作，就爲了獲得更多合格的工人，早日把冰箱投入市場。
如果讓康明斯電氣來做冰箱並且佔得先機，康明斯電氣有能力把冰箱像t型車那樣推廣開來。
‘現在看來還是你這個奸商精明，用專利授權換來克虜伯的設備和技術，沒花一分錢是唯一讓我高興的地方徵天傳。”
許舟洋道。
‘我不能光考慮美華一家的利益，你也從美國回來，應該知道康明斯電氣近年來向美華輸送了大量的資金技術，雖然我們說了算，但那邊肯定會有所不滿的。”
司徒南笑了笑解釋道。
在這場交易中，美華電氣不算吃虧，現在效果出來了，壓縮機工廠已經成功實現批量化生產，每月能爲冰箱工廠提供5000臺壓縮機。
時值夏季，美華電氣推出的新型冰箱上市當天就在上海賣出200臺，富裕家庭們對此趨之若鶩，渴望程度不亞於diaosi渴望水果機，一臺冰箱一千幾百元也不覺得貴。
冰箱熱銷使許舟洋對合資壓縮機項目態度改變，覺得和司徒南堅持把克虜伯引進來其實不算太引狼入室。
看見白花花的鈔票等着自己去撿卻一時撿不過來，可想而知許舟洋多麼渴望擴大冰箱產能。
他下一步就要在佛山以及南華新唐山再建兩條冰箱生產線，並得到了司徒南的支持。
司徒南對眼前的鐵疙瘩失去了興趣，來到另一個車間，特意查看他關心的另一種特殊的大型壓縮機，個頭比t型車更大的船用壓縮機，這纔是真正的傻大粗！
‘造一臺這樣的大傢伙可不容易，上個月這條生產線50多個工人也不過製造了區區5臺，一造好就上船送到南華去測試。”
許舟洋自豪道。
‘哦？結果怎麼樣？‘司徒南問道。
造船業是美華財團的支柱產業之一，南華和中國的造船業在財團和國家政策的支持下蓬勃發展，相繼造出了5000噸、7000噸級別的民用船舶。再過幾年就會發展萬噸以上級別的遠洋輪船。
亞洲中小型造船市場六成份額被南華、中國的美華系造船廠佔領，已經形成對日本三菱、三井等造船巨頭的強烈競爭，雙方免不了打價格戰。
南華造船廠提高造船能力，上馬萬噸級別的造船項目的同時，也在積極開拓新市場，發展冷凍船和油輪。
‘他們和南華遠洋漁業公司合作，改造了一條3000噸遠洋漁船，在上面開闢了幾個專門的冷凍庫，裝滿蔬菜水果運到墨爾本，又從墨爾本購買牛肉運回本土出售。
效果非常好，無論是蔬菜水果冷凍艙還是牛肉冷凍艙，成功經受住高溫、高溼度和海浪的考驗。”
許舟洋自信地笑道，忍不住回頭看了看那條忙碌的生產線。
在他的計劃中，等美華電氣培養足夠多的技術人才後將撇開德國佬，自己投資更大規模的獨資壓縮機工廠。
無論民用還是工業製冷領域，他決不能接受西門子甚至康明斯電氣進來掠奪亞洲市場。
美華電氣內部做過評估，預計未來五年內，製冷工業部門可能爲公司帶來至少二十億元的收入，這給美華電氣有足夠的底氣擴張到其他電氣領域。
然而諷刺的是，美華電氣還真離不開德國佬，下個月將又有數百名德國技工從歐洲來到上海，成爲美華電氣的僱員。
‘嗯。相信南華的新型冷凍船會取代老舊的冷凍船，贏得南美土豪們的青睞。當我們製造的冷凍船往返於世界各地，把澳洲、南美的牛肉送到倫敦巴黎紐約時，中國人也會因爲自己的出色表現吃上牛肉。”
司徒南笑道。