兩週以來，對於舒馬赫以及法拉利是否真的找回感覺的話題不但沒有偃旗息鼓的態勢，反倒是愈演愈烈，支持法拉利的自然是一如既往，反對法拉利的，也是操着刀子赤膊上陣，全世界每一個關於賽車和F1的論壇上都熱鬧的不可開交，聲勢浩大。原本以爲倒法拉利的一派會勢單力薄，沒想到他們愣是靠着勤奮（馬甲衆多）跟挺法拉利的人們弄了個分庭抗禮勢均力敵。
對於石磊的爭論就要少了很多了，而且似乎石蜜和石黑短時間的達成的意見上的統一，大家夥兒居然開始異口同聲的稱讚石磊了。估計是石磊的表現的確越來越成熟，加上現在對於石磊的話題儼然越來越有往愛國主義上靠的趨勢，導致那些石黑現在也不敢亂說。再說句難聽的，就算是石黑，也希望石磊今年能一鳴驚人的拿個車手總冠軍或者是車隊總冠軍回來吧？┳米┳花┳在┳線┳書┳庫┳?h
原本法蘭克給石磊制訂了一系列的廣告計劃，卻由於石磊堅持要去上海以及回濱海，而只能延期。不過現在石磊如日中天，已經成爲萬千少女的偶像，儼然有幫助FIA擴大F1的影響力的感覺。就像是當年的貝克漢姆，讓許許多多連足球是圓是方都不知道的妞兒，開始瘋狂的迷戀足球一眼，石磊現在就是F1車壇的貝克漢姆。
所以呢，那些廣告商也格外的好說話。話說作爲一個人氣爆棚的偶像兼實力明星，個性也是很重要的一環。如果貝克漢姆不是那麼有個性，如果不是有辣妹幫他全方位包裝，他到不了萬人迷的那一步。
現在，石磊不缺包裝，他本身的條件已經足夠出彩了。而他又有這個世界上最好的經理人，法蘭克終於揚眉吐氣了一把，讓F1車壇看到了他真正的運作能力。以前舒馬赫在那個年紀未必拿得下來的廣告合約，偏偏只是在法蘭克的一兩句話之間就能搞定。這誠然有石磊自身地原因。但是法蘭克絕對功不可沒。
甚至於，外界隱隱有消息傳出，好萊塢的著名導演麥克.貝，有意邀請石磊加盟變形金剛續集的拍攝，很多人有肯定的說，如果不是因爲現在變形金剛的拍攝已經進入了殺青的階段，估計麥克.貝會邀請石磊現在就加盟出任某配角的。
紅牛車隊現在對石磊也是重重保護。生怕他被瘋狂地粉絲或者記者給包圍，現在石磊簡直就是紅牛的票房保證，據不完全統計，F1的電視轉播增長了十個百分點，而這十個百分點裡，超過大半都是因爲石磊的緣故。充斥了太多太多完全不懂賽車的粉絲。
特別是在中國國內，紅牛車隊在北京密雲水庫附近的基地，幾乎每天都有數百地粉絲在基地外兜來轉去。只是爲了那極爲渺茫的可能看到石磊一眼的機會。
毫無疑問，石磊現在幾乎已經成爲了中國人地寶貝，甚至，是整個世界的寶貝。不少人對於石磊未來的薪資以及收入做出了預計。他們甚至懷疑，石磊在三年內就能超過舒馬赫最輝煌的時候地收入。也會超過老虎伍茲。事實上，根據現在法蘭克幫石磊簽下的合約，未來三年，石磊至少將會撈進將近一億兩千萬歐元地廣告收入，這，已經相當於一億六千萬以上美金了。按照法蘭克的估計，石磊明年轉會之後，至少可以向法拉利提起兩千萬歐元以上的年薪。兩年將可以爲石磊帶來五到六千萬美金的收入。如果石磊能夠爭氣的拿下今年的總冠軍，這個數字將還會得到增加。
換句話說。石磊在未來三年之內，總收入基本上不會低於兩億美金，至於三年以後，這個收入很可能翻番。如果真的按照預期估計的話，那麼石磊真地將會在三年之後成爲這個星球上年收入最高地運動員。說實話，年收入超過一億歐元的運動員，在這個地球上還沒有出現過。即便是如日中天地舒馬赫、喬丹以及伍茲，也就是在一億美金左右。
國人，已經被石磊的商業價值震驚了！
這個撇開不談，當國內進入五一長假的時候，石磊也跟隨車隊來到了德國的西北部，這裡的紐博格林賽道將舉辦今年的歐洲大獎賽。
事實上石磊在這週週一的時候就已經到了歐洲，不過那是在西班牙的卡塔倫亞賽道去測試自己的座駕。因爲法拉利已經得到了小豬的資料，並且迅速的對於法拉利的賽車進行了調整，因此紅牛的引擎自然也進行了技術更新，他們的賽車整體，也經過了紐維一定程度上的改良。但是小豬，這個儼然就快要成爲技師們的偶像的傢伙，還要對新引擎以及新車身進行全新的測試（這個新，是相對於之前未改良的版本說的）。
西班牙的卡塔倫亞賽道一向都是各大車隊測試新車的地點，這裡被稱之爲最貼近完美的賽道，紅牛車隊自然也不會例外，選擇測試的時候也自然就來到了這條賽道。
週一和週二兩天測試完畢，週二晚間就直接裝箱運往德國了，週三一天，是小豬最後的調整機會。
週四，石磊和庫特哈德開着他們再次經過改良的座駕，進入了紐博格林賽道進行最後的場地適應性熱身訓練。十一支車隊的二十二輛賽車虎視眈眈，可能更多的人只有一個目的吧，那就是要把舒馬赫擋在冠軍之門之外。因爲在這裡，是舒馬赫的主場，這傢伙是個德國人啊！！
只有石磊，甚至很逾矩的走到了法拉利的維修區，拍拍舒馬赫的肩膀，跟他小聲的交流了一會兒。這個舉動，在第二天許許多多的媒體報道上都被濃墨重彩的描述，大家都在紛紛猜測石磊下個賽季的去向，因爲傻子都知道，紅牛不可能永遠扮演黑馬，他們明年將不可能還有跟法拉利使用相同規格引擎的機會。並且石磊跟紅牛的合約是一加一的，也就是說，石磊本賽季結束完全可以離開紅牛。那麼究竟石磊會選擇哪支車隊，自然成爲媒體競相爭奪想要獲取的內幕消息咯！
實際上，石磊對舒馬赫說的是：“大叔，你放心，除非我能幹掉你，否則這一站，阿隆索不會有機會跑到你前邊去！”
石磊這麼說，是有原因的。
紐博格林賽道是一條彎道很複雜的賽道，而彎道越是複雜，石磊的發揮就會越發的淋漓盡致。因此，他對於這站的冠軍其實比誰都渴望。但是，同時他心裡也隱隱藏有讓舒馬赫更完美的離開這個賽場的心思。因爲舒馬赫今年每一站比賽之後，他就等於在向那一站的場地告別了。十八站過後，他就將離開這片他奮鬥了十多年的場地。也許還會擔任法拉利車隊裡的職務，但是卻不會再有風馳電掣在賽道上的機會了。
石磊這麼想，並不是代表石磊會讓着舒馬赫，在比較起來的情況下，他只是更加不希望讓阿隆索佔了便宜。即便他無法拿到這個冠軍，也一定會用完美的表現讓阿隆索跟舒馬赫之間的積分差距縮減到最小。至少要給舒馬赫追上阿隆索的機會。
至於阿隆索，哼哼，小爺跟他很熟麼？——石磊默默的想着。讓石磊對於阿隆索產生殘念的原因，是因爲在賽前的新聞發佈會上，那個小個子的西班牙男人，居然走到他的面前，飛快的用英語說了一句：小子，這一站我不會讓你再阻擋我六十圈。而衆所周知的是，紐博格林賽道就是六十圈的比賽。也就是說，阿隆索認爲自己在排位賽裡也許不如石磊，但是在決賽之中一定能超越石磊。
石磊冷笑了一聲，並沒有回答他，但是卻留下了殘念。
而且，從阿隆索這句話來分析，石磊得出一個答案，雷諾這一站會採用重油出賽，否則，按照阿隆索的性格，他絕對不會輕易在排位賽裡認輸。重油，讓阿隆索認爲自己在排位賽裡很難取得優勢，因此纔會有不會讓石磊阻擋六十圈的話。
得到這個消息之後，石磊對車隊提出了要求，要求重油出賽。他就是要搞殘阿隆索，你不是說我壓不住你麼？老子跟你一樣用重油，你看看小爺我能不能壓住你！
2006年歐洲大獎賽，還沒開賽，賽場內外硝煙已然滾滾，大家從賽場內鬥到了賽場外，鬥到了每個車手的心裡！