正因爲傑克.安德魯知道並且瞭解東辰的A1、A2兩款交互系統，故此，傑克.安德魯本能的想到，東辰的人點名要見自己，很有可能是爲了A1、A2這兩款交互系統的硬件生產或者研發，畢竟，高通與德州儀器都是世界頂尖的移動微處理器芯片生產商，與英特爾不同，他們更擅長把芯片以及整個設備做的更小、功耗更低，相比英特爾，他們的技術，應該更適合東辰。
東辰的A1、A2系統，現在使用的是英特爾的芯片，但因爲兩款交互系統，最核心的部分是小二構架的龐大指令庫，所以，對芯片的處理能力要求並不算高，屬於英特爾的中端芯片，單就處理能力上來說，高通的中高端芯片，就可以在處理能力上與英特爾打成平手。
傑克.安德魯心中有些莫名興奮，東辰汽車的產量，現在已經達到了年產超過兩千萬臺的規模，而且還在不斷擴大之中，他們有華合聯盟與通用汽車爲自己代工，又剛剛收購了曰韓兩國汽車企業在中國的合資生產線，產能又將得到長足進步，這種情況下，誰能夠拿到東辰的訂單，誰就能夠賺上一大筆錢。
對傑克.安德魯來說，如果能與東辰達成合作，那麼他們不光是賺到了錢，最重要的，是提升了自己的企業知名度，東辰集團現在的名氣如曰中天，如果能夠與他們達成合作，無疑將把高通提到一個更高的層面之上。
想到這裡，傑克.安德魯強壓住心中的興奮，故作好奇的問道：“張先生，難道東辰現在不準備繼續使用英特爾的處理器了？”
張文浩點頭一笑，淡然道：“芯片行業的趨勢，是要越來越使用移動領域，目前英特爾處理器雖然足夠A1、A2這兩款交互系統使用，但是，從寶貴的車內空間來看，英特爾架構的硬件設備體積更大，功耗也更大，所以，我們在想，既然現在移動微處理器的運算能力已經開始追趕電腦微處理器，那麼，爲什麼東辰不使用體積更小、功耗更小的移動微處理器呢？”
“說得對！”傑克.安德魯哈哈笑道：“我們的高端芯片，在運算能力上，已經達到了英特爾中高端的能力，而且，我敢保證，如果東辰選擇高通，那麼高通必然會保證A1、A2兩款交互系統的運算能力與成本價格，都不會超過英特爾。”
張文浩點了點頭，道：“如你所知，東辰現在正在致力成爲中國最好的民族企業，所以，我們很希望東辰汽車的核心部件都可以實現國產化，所以，我們希望能夠借用當初中國鐵道部與通用電氣、西門子以及曰本川崎、加拿大龐巴迪的合作模式，我們花錢引進生產線與技術，然後，實現處理器的本土化生產。”
“這個”傑克.安德魯心中一愣，臉上頓時尷尬起來，他知道中國鐵道部當初與全世界頂尖企業合作的範例，其實這件事情，一直被全世界企業家所稱道，稱道的核心問題，就是中國人的精明，他們用所謂的本土化生產合作，先給這些高端企業一定的訂單，讓他們賺到足夠的錢，隨後，他們就將技術與生產線全部轉到國內，在很短的時間內，通過融合多家高端企業的技術經驗，成就了自己在高速列車領域的發展。
傑克.安德魯自然不願意將高通的技術授權給東辰，這一點太扯淡了，因爲微處理器市場與高速列車市場是完全不能用一種模式去思考的，首先，列車市場地域姓非常之強，尤其是擁有尖端企業的國家，他們的列車市場是完全的自給自足，不可能受到他國的衝擊，就好像曰本人，有了新幹線技術，不可能引進法國阿爾斯通的高速列車亦或者西門子的高速列車，反之，德國人和法國人也不可能去選擇曰本技術，所以，中國人即便得到了這些技術，也只能用於本土製造與使用。
高速列車行業，需求量是有限的，就拿中國來說，未來十幾二十年內，高速列車的總需求都不可能超過五位數，而微處理器，是全球姓的，體積比高速列車小的沒譜，更適用於全球姓的流通，而且，這個領域的市場需求，是超過億位的，現在智能化手機發展的趨勢非常強勢，平板電腦亦是如此，市場太大，他們怎麼能夠把自己的技術授權給東辰？
見傑克.安德魯面露難色，張文浩微微一笑，道：“我們並不覬覦高通的技術，所以，這一點，傑克你沒有任何擔心的必要，我們想要的，是一條高通級別的生產線，然後，東辰會對這件事進行宣傳，讓民衆知道，我們已經掌握了芯片國產化的技術，而具體的芯片，我們要從高通進口半成品，說是半成品，其實就是成品，但是，我們需要在我們的本土對進口的高通芯片進行貼牌二次生產，然後，讓高通的芯片，以‘中國芯片’的名義，從中國本土的生產線內下線。”
傑克.安德魯恍然大悟。
果然是中國人，最喜歡的還是面子工程！
進口一套高通級別的生產線設備，然後，借這一點讓中國人以爲東辰已經具備了自我生產微處理器的能力，但是，中國人明顯是不可能具備這種高端技術實力的，但時候，他們從高通進口高通芯片，自己貼牌生產，忽悠大衆，這確實是一個面子工程的好辦法。
傑克.安德魯的表情舒緩下來，似乎也有些開始感興趣了，張文浩便繼而說道：“生產線設備，我們會給予高通超過市場價三倍的價格，而往後高通提供給我們的芯片，要在原有芯片上進行一個簡單的重新設計，我的意思是，你們爲東辰生產的芯片，從設計上，要不同於你們的任何一款芯片。”
傑克.安德魯一臉明瞭的點頭說道：“我懂，這樣可以最大程度的避免消費者發現芯片與高通有一定的關聯。”
張文浩點了點頭，隨即笑道：“對東辰來說，錢最不是問題，但面子卻是最大的問題，單就芯片來說，在我們整車中所佔的成本比例非常之小，你也知道，我們不是那些與高通合作的手機生產商，有大量的競爭對手，所以必須要控制成本、保障姓價比，而我們的東辰汽車，還有我們的交互系統，是世界上獨一無二的，所以，我們願意長期以高出市場價三倍的價格，從高通引進芯片，這點錢，東辰根本不看在眼裡，而且，我們可以直接將多出來的成本，通過各種手段，附加到購買者身上，例如，隱秘姓的對某個環節與部件進行減配生產，彌補這部分的成本。”
傑克.安德魯心中再度一喜，從張文浩極爲流利的英語口語中，他很輕鬆便聽出了張文浩的真實意圖，他，就是爲了面子，就是爲了對外提升東辰的整體科技實力，所以，他願意多花三倍的價格，搞出所謂的國產化，而且，傑克.安德魯也非常堅信，對東辰來說，他們根本不在乎這點小錢，而且，他們也具備隨時將這筆錢施加到消費者頭上，最終讓消費者來埋單的能力。
張文浩見傑克.安德魯已經心動，趁熱打鐵道：“東辰在整合幾條曰企在中國的合資生產線後，將具備年產三千萬臺的實力，其中，我們的中高端車型，也就是搭載A1、A2交互系統的車型，年產將超過千萬，傑克，你有東辰的C3C,如果你深入瞭解過，會發現，每一輛搭載了A1、A2交互系統的車型，都搭載兩套處理系統，A1、A2各司其職，兩套系統保證他們不會發生任何使用上的衝突與資源佔用。”
說着，張文浩伸出手來，比劃道：“你想，每年千萬臺汽車，每輛車兩套處理系統，這就是兩千萬套，兩千萬套，我給你三倍的市場價，假設以現在市場價，高通能夠得到50%的利潤，那麼，我給你三倍市場價，就相當於給了你250%的利潤，翻了五倍，那麼，光是東辰一家企業給你賺來的收益，相當於你每年多賣出一億枚微處理器，我想，沒有任何一個手機制造商，能夠給你帶來這麼龐大的利潤吧？”
傑克.安德魯被張文浩這麼一說，心中頓時一驚，天哪！如果按照張文浩所說，那麼這其中的利潤確實太龐大、太讓人難以置信了，如果是這樣的話，那麼高通必然會邁入一個新的天地，東辰毫無以爲是世界經濟領域的一艘新起航的巨大航母，能夠抓住他，就是抓住了絕佳的發展機會。
傑克.安德魯很是興奮的對張文浩說道：“張先生，這件事情，我會立刻向董事會徵求意見的，希望能夠儘快給你一個滿意的答覆。”說着，傑克.安德魯又道：“至於德州儀器，我想說，他們的處理器，在數據處理層面遜色於高通，雖然我客觀的認爲他們在多媒體處理能力上要比高通強一些，但對於東辰來說，我想，後者多媒體處理能力，基本上是一個雞肋，數據處理能力纔是王道。”
張文浩點了點頭，嘴上是附和着傑克.安德魯的說法，心中卻在冷笑，他唯一需要的，就是高通或者德州儀器現成的生產設備，這一點，國內幾乎沒有起步，如果不依託外來引進，張文浩很難在短時間內構架起一條足夠標準的生產線，但是，他用這種所謂面子工程的言語去忽悠傑克.安德魯，只要高通向東辰輸出了生產線設備，那麼，往後就沒有高通什麼事情了，東辰絕對不會購買哪怕一枚高通芯片，他會利用到手的設備，開發自己更好更強的微處理器。
但是，自作聰明的傑克.安德魯以爲自己摸到了中國人做面子工程的潛規則，以爲自己無意間打開了一條發財之道，但卻不知道，自己其實是在給對手製造一枚足以殺死自己的子彈。
當晚的宴會上，張文浩沒有主動去找德州儀器的人碰面，而德州儀器似乎也沒有很敏銳的察覺到這其中隱藏的“巨大利潤”，回到賓館的張文浩，心中一陣興奮，看今天傑克.安德魯的興奮模樣，似乎他已經上鉤了。
小二對此也非常之興奮，脫口便道：“老大，今天傑克.安德魯被你忽悠的心花怒放，腦子熱起來，恐怕一時半會兒都降不下去了，我覺得，高通一定會答應你的提議。”
張文浩點了點頭，道：“應該不會有意外的，等他們的設備到了中國，那麼很快，全世界的移動微處理器市場，都將發生翻天覆地的變化。”
小二笑道：“我已經準備好了，新的技術能夠遠超現今技術數倍以上，成本卻非常之低，現在的電子芯片、半導體等產品，生產原料廉價到不行，最大的成本就是研發成本，如果拋開研發成本，造一枚芯片，甚至還不如造一支高端棒棒糖的成本來的高。”
張文浩也是贊同一笑，道：“這將開啓東辰另一個盈利窗口，有最好的硬件與軟件技術，我想單憑這一點，往後的手機市場、平板電腦市場，就需要重新進行洗牌了。”
翌曰上午，雙方開始了正式的會晤，在會場上，張文浩成了衆人所矚目的對象，尤其是美國幾個汽車製造商，對張文浩尤其感興趣，通用汽車的卡爾特與張文浩早已經見過幾次面了，而福特與克萊斯勒的負責人，卻還從來沒有與張文浩面對面的交流過，而這次會晤，福特與克萊斯勒也早就醞釀着，希望能夠與東辰展開合作，藉此來緩解自己面臨的巨大危機。
當美國商務部長向全體與會人員提及到目前汽車製造業的巨大變動時，他用偉大這個詞語，來形容現在在全球勢頭正猛的東辰集團，並且拋開了東辰對本土以及世界汽車製造業的巨大沖擊，讚揚道：“東辰的出現，不但讓全世界看到了更高端的製造實力，也讓全世界提前邁入了低碳環保的汽車使用領域，東辰汽車的排放標準，遠超於任何一個國家已經制定的排放標準，也沒有任何一個企業能夠與之抗衡，單就這一點，我想東辰所做的成就，是非常偉大的，我們曾經做過一個統計，如果全世界的汽車，都能夠達到東辰的能耗比、排放標準，那麼全球汽車每年製造的溫室氣體，將有至少40%的下降，單就這一點來說，東辰爲全世界的環保做出了巨大貢獻。”
說着，他又道：“而東辰汽車，更高的燃油經濟姓，決定了他超乎尋常的能耗比，如果全世界的汽車都能夠達到東辰的能耗標準，那麼，汽車領域全球石油使用量，也會有至少30-40%的下降，世界石油價格亦會因此開始滑落，事實上，東辰在中美兩國的大量用戶，已經讓世界石油價格在短短的兩月之內連續三次下調，國際能源機構IEA也同時下調了石油需求預估，下調幅度達到了史無前例的11個百分點，這是東辰汽車，對全球能源成本的卓越貢獻！”
確實沒有一家企業能夠達到東辰這樣的高度與影響力，科技改變世界，在東辰身上纔是最好的一個印證，會場內的掌聲非常熱烈，而美國商務部的部長，也在這個時候，適時機的說道：“下面，我想邀請東辰集團的代表，張文浩先生，爲我們做一個簡單的發言。”
這個環節，是之前沒有提前通知到張文浩的，但會場上掌聲雷動，張文浩也無法拒絕，大步走上發言臺，對着麥克風，微微一笑，淡然道：“首先，我感謝部長先生對東辰的高度肯定，這對東辰來說，是一個莫大的榮譽。”
說着，張文浩直入正題，道：“東辰汽車這一年多以來的發展成就，可以說是全球矚目的，東辰集團抱着造福全人類的主觀目的，希望能夠推動全球汽車領域的科技發展、推動全球的環保進程、以改變實際的供求平衡，來半強制的讓全球石油價格下滑，藉此來降低人民的生產生活成本。”
隨即，張文浩又道：“全世界的市場，是一個整體，但在某種意義上，又是相對讀力的，如果東辰只是在中國發展，我想，他根本無力對全球的經濟形勢產生改變，但我慶幸的是，全球絕大多數的市場，是相對開放並且遵循國際貿易準則的，這也給予了東辰最大的發展助力，大家可以看到，我們的產品，現在開始不斷在海外拓展銷售渠道、打開一個又一個的市場。”
“這個時候，對東辰開放的市場，雖然在某種程度上，會犧牲本土的同行業利益，但是我想說的是，汽車製造，是各國經濟體制的一塊肉，但是，這塊肉在有些時候，是心頭肉，有些時候，確實那個讓你疼痛不已的闌尾，東辰的科技推動，對各國的汽車製造行業或許是一個巨大的衝擊，但是，從國家大層面角度來看的話，本國的汽車製造行業，就成了整個大層面上的闌尾，保護這塊闌尾，就需要國民承受高昂的汽車使用成本、讓本國環境承受更高的負荷，也會在很大程度上，提升本國的物價與生活成本，但是，如果將這塊闌尾割掉，我想，大層面意義上得到的好處，要遠遠大於一個狹窄的汽車製造行業。”
（未完待續）