“草！”
看着最新一期的羊城晚報，張烈胸中憋着一口長長的悶氣，最後只想說這麼一個字。
張烈不準備去過問阿斯頓馬丁如何應對史無前例的危急，自己爲阿斯頓馬丁的新生，招聘來大量的人才，若是他們連這點困難都處理不了，那絕對是廢物，絕對一無是處。
他生氣了，沒有給阿諾德一個電話，也沒有再去阿斯頓馬丁工廠，只是每天的工作就是看報紙，看新聞，看看阿斯頓馬丁如何應對這次的危急。
當天下午，羊城晚報將那隻上躥下跳猴子的另一部分訪談刊登在報紙上，頓時給阿斯頓馬丁帶來更大的危急。張烈沒有去阿斯頓馬丁工廠詢問，直接看網上的評論，就知道情況肯定很不樂觀。尤其是有的網友，甚至說已經退訂，並且已經下單保時捷。
理由嘛，很簡單，不想花費上百萬元，買一個有上路隱患的車子。
不過很快，張烈注意到揚子晚報同樣刊登了一篇文章，裡面以理性的分析阿斯頓馬丁的這次事件，讓大家保持清醒的頭腦，阿斯頓馬丁是一個全球性有巨大影響力的品牌，不可能做出這等自絕後路的事。而且阿斯頓馬丁雲臺工廠，除了匯聚了阿斯頓馬丁蓋頓公司全部管理人員和技師外，還有全球招聘的大量優秀人才。這樣強大的實力下，阿斯頓馬丁怎麼會生產劣質產品。
這篇文章的署名作者，正是被張烈欺辱過的陳麗大記者。她以自己一貫老道細膩的文筆。將阿斯頓馬丁不可能做出這等惡劣事情。總結歸納出十大理由。
雖然陳麗的這篇文章。缺乏專家教授的權威性，但以一個旁觀者的視野，告訴大家阿斯頓馬丁值得相信。
確實，就像陳麗說的。自己又不是光收購了阿斯頓馬丁的品牌使用權。而是將整個阿斯頓馬丁工廠搬來了，不僅有設備還有人員，這樣的阿斯頓馬丁，因爲生產基地變了，就會變成假冒僞劣產品。
不管這篇文章對風雨飄搖中的阿斯頓馬丁能挽回多少形象。但張烈已經知足了。心中有了一絲安慰，同時對陳麗的所作所爲，首次真正感覺到了愧疚。
第二天，全國絕大部分的媒體，一致聲討阿斯頓馬丁，希望阿斯頓馬丁給出確實的證據，證明這四款車子是經過嚴格測試的。
阿斯頓馬丁公關部高級主管白媛媛，在雲臺首次就這件事情召開新聞發佈會。
面對黑壓壓的各路媒體，白媛媛以一種極其嚴肅的態度，說道：“阿斯頓馬丁。是一個世界性的偉大品牌，它不允許任何組織或個人對它的惡意中傷。在沒有切實證據之前。任何組織或個人，對它進行煽動性的惡意中傷，阿斯頓馬丁必將採取法律途徑維護自己的尊嚴。”
白媛媛不給記者提問的時間，繼續說道：“就日前以羊城晚報爲首的幾家媒體，阿斯頓馬丁法務部已經派出強大的律師團隊，對羊城晚報等幾家媒體提起公訴。同時，對國內資深汽車人侯玉華等個人對阿斯頓馬丁的侮辱，阿斯頓馬丁也將提起公訴。”
“對於有媒體提出的，希望阿斯頓馬丁出具相關的檢驗測試文件，對此，阿斯頓馬丁表示難以辦到。這涉及到阿斯頓馬丁的商業機密，我相信任何一家有遠見的企業，都不會將自家的詳細檢測數據公佈於衆。”
白媛媛說完這些，又說道：“阿斯頓馬丁有着自己的驕傲，阿斯頓馬丁接受媒體朋友善意的批評，但惡意中傷，阿斯頓馬丁保留一切手段。同時，對於日前退訂的阿斯頓馬丁客戶，阿斯頓馬丁接受客戶的退訂，並退還所有定金。”
“阿斯頓馬丁新聞發佈會到此結束，謝謝！”白媛媛什麼話都不說，直接扭頭走了。
而臺下的媒體頓時騷動起來，尤其是這段時間跟着羊城晚報搖旗吶喊的媒體，哭喪着一張臉，他們完全沒想到阿斯頓馬丁根本不按照常理出牌。雖然打官司他們不怕，因爲這樣一來，能提高他們的銷量，但這要說，和什麼人打官司。阿斯頓馬丁背後的是什麼人，那可是華國首富，可是能直接和中央領導對話的。得罪了張烈，他們會有好果子吃？若是惹得這位首富不高興，國家擔心人家出走別國，肯定會先收拾他們。
阿斯頓馬丁強勢的新聞發言，給陷入困境的阿斯頓馬丁注入了強心針。尤其是那些還在觀望中的阿斯頓馬丁準客戶，更是嗷嗷大叫，太興奮了，這纔是阿斯頓馬丁應有的氣勢。沒錯，我們是阿斯頓馬丁，我們怎麼會生產劣質產品。你以爲阿斯頓馬丁是那些斷軸神車？
阿斯頓馬丁的強勢記者見面會後，不少跟風的媒體開始變得中立。只是持觀望的態度，在看阿斯頓馬丁和羊城晚報爲首的一衆報紙的大戰。
尤其是阿斯頓馬丁法務部已經向各家媒體當地的法院提出上訴，控告當地媒體對阿斯頓馬丁的中傷和造謠。
當地法院第一時間受理了此案，至於什麼時候開庭，目前還沒有具體公佈。
不過因爲這些媒體在當地都很有影響力，所以法院也比較難辦，所以只有拖着。等到事情明朗了，他們再去決定，到底該如何受理。
一直在關注事態發展的，張烈也沒閒着，雖然不打算直接出面幫阿斯頓馬丁搖旗吶喊。但依舊在自己新開通的微博上，寫到：對於名下阿斯頓馬丁在華國受到的不公，我本人表示嚴重的失望。欣聞阿斯頓馬丁已經將造謠中傷者告上法庭，我表示支持。希望當地法院能夠秉公受理此案，還阿斯頓馬丁一個清白。
張烈寫完這些，也沒有在意。但微博所在公司第一時間確定發微博者確實是華國首富張烈，第一時間將張烈的微博置頂，並作宣傳。同時張烈的這番話，也第一時間被轉發。短短一個小時內，轉發量超過五百萬次。
張烈看到短短一個小時，關注他微博的人已經突破四百萬，也是稍微興奮的一下。不過對於誣陷阿斯頓馬丁的那幾家媒體所在地，張烈只看他們的表現了。若是當真偏袒他們的地方媒體，那麼他所在地也會被張烈列爲不受歡迎的地方，以後如果要投資絕對不會考慮那些地方。
接下來的一天，羊城晚報照例一黑到底，並且公然宣揚，邪惡永遠別想戰勝正義。羊城晚報要主持這個公道，讓全國人民看清阿斯頓馬丁囂張霸道的醜惡嘴臉。
而同時，一貫爲張烈說好話的揚子晚報，再次刊登了一篇力挺阿斯頓馬丁的文章。
它的署名作者同樣是陳麗，不同於上次陳麗只是站在旁觀者的角度，去告訴國人選擇相信阿斯頓馬丁的十個理由。
這一次，陳麗效仿的羊城晚報，她電話採訪了魔都汽車集團公司的首席工程師，國家汽車工業協會副理事長周天天教授。
“對於此前羊城晚報刊登的侯玉華的言論，我本人表示極大的氣憤，作爲一個專業汽車人，侯玉華缺乏汽車人應該的誠信品質。我相信作爲一個資深汽車人，他不會不知道阿斯頓馬丁到底是個什麼樣的企業，阿斯頓馬丁的車子到底有沒有問題。”
“我不敢去保證，阿斯頓馬丁的車子是否絕對的安全。但有一點我可以保證，既然阿斯頓馬丁四款新車，能夠全球同步預售，那絕對是經過了嚴格檢驗的。有一點侯玉華工程師不知道是忘記了，還是故意沒有說。只有只有通過各國多道門檻檢驗的車子，纔會被允許在本國發售。或許華國的檢驗標準比較低，但阿斯頓馬丁既然在歐美同步發售，那絕對是經過了以嚴苛著稱的歐盟標準。大家可以冷靜的想一下，一輛可以通過歐盟標準的車子，它會存在侯玉華所說的那些問題嗎。”
周天天的電話採訪很簡短，但就這麼寥寥幾句，頓時讓全國人民醒悟過來。完全沒錯，這阿斯頓馬丁可是全世界統一發售，人家歐盟和米國都沒有嚷嚷阿斯頓馬丁可能存在質量問題，作爲工業不算髮達，尤其是依舊停留在八十年代那套汽車標準的華國，它就會知道阿斯頓馬丁有問題。況且國家質檢總局都沒有說阿斯頓馬丁不行，你一個外行人瞎嚷嚷什麼。
揚子晚報的這次回擊，算是徹底扭轉了阿斯頓馬丁之前搖搖欲墜的聲望。當然，揚子晚報的聲援，讓阿斯頓馬丁也是驚喜不已，畢竟他們公關部並沒有公關揚子晚報。
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因爲阿斯頓馬丁的智囊們，決定來次犀利的反擊。他們基本沒有公關國內任何一家媒體，只是聯繫了和波ss關係比較好的洛杉磯時報以及華爾街日報。只要這兩家媒體站出來聲援阿斯頓馬丁，國內的媒體聞言，還會跟着羊城晚報瞎嚷嚷。人家國外都願意相信阿斯頓馬丁不會有問題，作爲阿斯頓馬丁生產國的華國，卻不相信。
只是沒想到揚子晚報提前給了他們犀利的一擊，而與此同時，洛杉磯時報和華爾街日報的報道也出現在公衆眼前。(，!
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