米格25是按照這種思路設計的，這種升級款，更是把這種想法發揮到了極致。
說起米格25來，一個讓人感嘆的方面就是不鏽鋼，爲了達到3馬赫的速度，熊國人採用了簡單的不鏽鋼來解決，不過呢，在米格31上，鈦合金的含量已經大大地增加了，它已經不再是一款純粹的不鏽鋼戰機。
改動是多方面的，以前的渦噴發動機，被渦扇發動機取代了，因爲迎風面積等等的原因，渦噴發動機沒有外涵道，天生就適合高空高速，但是呢，它的耗油率很高，所以在米格31上，就換裝了新一代的150千牛的d-30f6加力渦扇發動機，這種推力相當強悍了，對比一下，米格25的加力推力只有109千牛而已。
同時，這種發動機的單臺最大推力93.1千牛，也就是說，在不開啓加力的情況下，就已經和米格25的動力差不多了。
這意味着什麼？
它是可以不開加力，直接進行超音速巡航的！這是一個巨大的變化，米格25必須要開加力才能超過音速，才能飈到3馬赫，哪怕是它攜帶了19噸的燃料，在開加力的情況下，燃料會以驚人的速度消耗。
但是米格31不用，在需要的時候，僅僅憑藉着最大軍用推力，它就能夠超音速飛行了，這就叫做超音速巡航，是能長時間持續的，f22引以爲傲的性能標準，其實在米格31上早就實現了。
當然，要飛的更快，還是需要打開加力的。
雖然米格31的發動機推力更大，但是因爲渦扇發動機的原因，它的最大速度，從3馬赫以上，降低到了2.8馬赫。
除了發動機的更換之外，另一個重大的改變，就是它的雷達系統，相比米格25的徒徒具有強大的功率，卻大部分都變成熱量的雷達，它最大的特點，就是引入了相控陣雷達！熊國人繞過平板縫隙雷達，直接開發機載相控陣雷達，就是從米格31開始的，當然，因爲技術落後，他們能夠實現的僅僅是使用鐵氧體移相器的被動相控陣雷達，即使如此，用在米格31上，也擁有了強悍的功能，終於不用在雄貓面前膽怯了！它也擁有了搜索距離兩百千米，同時跟蹤十個目標，還可以同時向四個目標發起攻擊的雷達系統了，這是個巨大的進步！至於重量高點，體積大些，這些都是可以接受的。
除了強悍的雷達，它還有了射程超過一百公里的r33導彈，這種導彈因爲和不死鳥類似，而被軍迷們稱爲了不死鳥斯基，這些方案的配合，都讓米格31終於成爲了國土防空軍最合適的戰機！爲了操作這套系統，米格31截擊機不得不增加了第二個乘員艙的位置，那裡是雷達官的地方，因爲他們的座艙顯示系統的問題，所以故意把座艙搞得暗淡一些。
如果仔細分析的話，就可以得到一種結論，這套裝備，簡直就是一套能飛的s300迷你版啊。
他們的米格31，就是要擠走蘇27的市場的，畢竟蘇27也是給國土防空軍使用的，米高揚設計局和蘇霍伊設計局，在這些方面都是要不斷地競爭的。
現在，他們把米格31展示給秦觀看，一方面，是因爲這種戰機已經裝備部隊好幾年，西方也不斷地通過偵查衛星蒐集這種飛機的資料，很多秘密都開始泄漏了，另一方面，也是想要告訴秦觀，你還是多看看我們米高揚設計局吧，我們纔是代表未來的，我們的飛機，性能是最先進的。
看看蘇霍伊設計局，有這種東西嗎？
秦觀望着眼前的米格31，自然知道這種戰機對熊國的巨大作用，但是，僅僅是對熊國而言，除了熊國，還有誰需要這種大傢伙？
歐羅巴洲的那些小國，f-16這樣的輕型機飛那麼一小會兒就到邊界了，根本就沒必要，至於漢國，已經有了重型的殲十一戰機，也就沒有這種需求了。
他們的這種大傢伙，應該展示給蘇霍伊看去，給自己看這些，有什麼用？
嗯，如果進口上一兩架，用來進行高空大氣研究，還可以用來培訓一下航天員倒是不錯，甚至，可以帶個遊客，體驗一下高空是什麼感覺，開發新的旅遊項目，肯定有很多人會喜歡的。
不過，大批量地進口，絕對沒必要，而且呢，估計人家也不會賣吧？
既然這樣，那乾脆就挑毛病好了。
“這種飛機，也就適合熊國這樣的大國。”
秦觀說道：“當一款遠程截擊機，還是很稱職的，不過呢，據說它的重量很大，耗電量也很高，真的比起來，恐怕和蘇27的雷達也不相上下吧？”
如果這種東西是在西方，那性能肯定還會更先進，但是現在在熊國，那最大的問題，還是糟糕的落後的電子技術啊。
這種被動相控陣，好歹也算是相控陣，採用這種體制之後，雷達天線不動，主要靠改變雷達波束的相位來掃描，掃描速度快，刷新也快，而且可以把一個平面分成幾部分，這樣就具備多目標打擊能力了。
“當然了，我這麼說的，可能會讓很多人有些不滿，我們可以比比看，讓米格31和換裝了航電的蘇27比試，看看誰先發現對方，甚至還可以和出口給椰棗國的米格29比比看。”
出口給椰棗國的米格29，秦觀也參與了，因爲裡面的航電，是漢國給更新的啊，他們或許不知道蘇27的先進，但是肯定知道，漢國給改裝的米格29的航電究竟有多麼的強悍了吧？