從格薩爾賽馬稱王登基地出來，車隊一路向西，沒走多久，車隊裡面的幾臺車就出現了狀況。
儘管車隊裡都是硬派的越野車，但是由於好多車都是未經改裝的“素車”，經過這麼長時間的顛簸，有的車由於尾箱後面掛着備胎，這麼一路下來尾門都變了形，更有甚者整個尾門都快掉下來了，沒辦法車隊只能暫時停留，把出了故障的幾臺車進行了簡單的處理。
爲了不影響進度，有同樣隱患的其他幾臺車的車主，也把備胎給拆了下來。
只不過車頂加裝了行李架的車並不是很多，這麼多的備胎拆下來根本沒有地方放，畢竟後備箱裡面都是大夥兒各自帶的物資，根本騰不出地兒。
好在一隻跟在車隊後面任勞任怨的國產皮卡再立新功，把大家拆下來的備胎堆到了最下面，然後把物資放在了備胎的上面一層。
儘管現在貨物已經超過了限高，好在這種無人區是不會有交警叔叔過來找麻煩的，算是暫時解了燃眉之急。
由於剛纔耽擱了不少時間，今天到達黃河源頭之後重新返航估計就只能開夜車了，在這樣空曠的荒野裡，即使把所有輔助照明燈都打開，燈光也會如同被黑夜吞噬了一般，能見度十分有限，所以商量了一下之後，車隊決定加快速度。
儘管這樣的做法有些毀車，但是這種跟着大家夥兒一塊進行無人區穿越，這輩子又能有幾回呢？所以即使幾個開着豪車的車主非常心疼自己的愛車，卻沒有人提出任何異議，唯李毅和李斌馬首是瞻。
往前走了大概也就十幾公里，一直折磨得大夥兒怨聲載道的搓板路總算是過去了，不過取而代之的是一望無際的炮彈坑。
在這樣的路況下，越野車長距離的懸掛行程倒不至於有陷車的風險，尤其現在已經過了雨季，這些坑坑窪窪裡面很少會有積水，所以很多車連四驅模式都沒有開，就一路跟了過來。
不過面對如此惡劣的路況，車速根本就提不起來不說，毫無節奏的左搖右晃把車上大部分人都顛得懷疑人生了，胃裡面翻江倒海。
好在這一路上大家都沒怎麼進食，儘管一路非常折磨，大家總算是堅持了下來。
“我已經看到前面的石碑了，這些石碑旁邊就是國家地理標誌，黃河源頭，我們來啦！”
作爲一個瘋狂喜歡越野的人來說，李斌所表現出來的狀態根本不像是他這個年紀所應該有的，看見目標已經近在眼前，如同小孩子一般歡呼雀躍，通過電臺的電波大家就能感受到這一點。
被他的情緒帶動之下，原本士氣有些低落的車隊精神爲之一振，電臺裡發出陣陣歡呼聲，對於他們這些生平從沒想過還能來到母親河的源頭來看一看的人來說，確實值得慶祝。
“大家快來看看，這就是咱們的母親河！”
李斌把車穩穩地停在了路邊，指着腳下的一個小水窪喊道。
“就這麼一個小水窪？你確定沒有搞錯？”
隨車隊過來的一羣人連忙跑了過去，看見地上那個不斷向外流水的小小泉涌，滿腹懷疑地問道。
“沒錯，這裡就是黃河的源頭，看這兒，這是三江源科考隊打的大地座標。”
李斌第一次來到這裡的時候也曾經懷疑過，後來查閱了資料才知道，就是因爲很多個這樣不起眼的泉涌行程的細流，最後匯聚到一起，到達兩三千公里之外，就形成了那麼氣勢磅礴的九曲黃河，一路東流，最後匯入渤海灣。
“既然那這麼多泉涌，爲什麼說這裡纔是黃河的正源呢？”
“其實關於源頭的說法，在學術上是一直有爭議的，因爲確定一條河流的正源，需要考慮到水的流量，距離入海口的長度還有風俗歷史等因素，並不是那麼容易的，但是咱們現在所處的這條小直流叫做瑪曲曲果，它是迄今爲止一直被認定的黃河的正源。”
由於現在全程都在拍攝素材，這些問題李斌自然不會喧賓奪主，把這個問題留給了李毅來解答。
“我在來之前呢準備了很多這種小瓶子，”李毅說着舉起了手裡拿着的透明玻璃瓶，隨後繼續道：“每到達一個源頭呢，我就會在這裡裝滿幾瓶水，除了留下一瓶給自己作爲紀念之外，剩餘的幾瓶隨機抽取幸運觀衆進行贈送，希望你就是最幸運的那一個！”
說着，李毅打開一個個小瓶子，在源頭的泉涌處將其灌滿，然後封好了蓋子貼上標籤之後放進了車裡保存。
錄製完節目之後，不用任何人指揮，隨隊而來的衆人各自找了一個空礦泉水瓶，實在沒有的直接打開一瓶新的把水倒掉，然後灌了滿滿的一瓶水，準備拿回去當做紀念。
大詩人李白曾寫道：“黃河之水天上來”，雖然他們現在所處的位置顯然不是天上，但是以現在的海拔來算，確實離天近了不少。
在黃河源頭的大地座標這裡，衆人集體進行了合影留念，而幾個抱怨路況的車主在發現了旁邊一塊剛埋下不久的牌子之後，一個個面露尷尬地回了車裡。
那塊立着的牌子赫然是大衆捷達挑戰千里無人區的時候留下的，而時間僅僅比他們早了兩個月，轎車都能來的地方，他們卻抱怨路不好走，這讓那幾位車主覺得特別尷尬。
儘管這裡的天黑得比較晚，但是在他們出發準備趕往下一站的時候，最後一絲光亮也已經從天際線上消失了。
經過一天的跋涉，大家都已經筋疲力盡了，就連李斌也扛不住，換上了備用的司機，爲了安全起見，後面車隊的車輛也大都換了駕駛員，只有身體如同鐵打的李毅彷彿不知疲倦一般，依舊神采奕奕，所以帶隊的任務自然就落在了他的頭上。
爲了照顧後面幾臺已經傷痕累累的車，所以車隊的前進速度並不快，好在這一段路的路況還算不錯，走了十幾公里就上了一條正在修建的土路。
其實這邊大部分修的都是土路，而並沒有鋪設柏油，李毅推測這主要還是爲了防止對環境的破壞，畢竟這裡的生態已經有些不堪重負了。