第66章 超空泡推進器!

天使沙灘度假特區,菲拉海灘酒店。

露天屋頂,大無邊泳池。

江誠舒服地在泳池中暢遊了幾個來回,然後浮出水面,仰身躺在了沙灘椅上。

隨手拿起旁邊的椰子汁,美美喝了幾大口。

緊接着,江誠掏出手機,打開了海島大亨APP。

飛行汽車的成功推廣,讓翡翠島的估值直接突破3000億美刀大關!

而江誠的島主等級,也來到了Lv3。

這樣一來,系統的建築板塊以及其他模塊,全都隨之解鎖,讓江誠大爲興奮。

不過,這個時候的江誠,沒有去管其他模塊,而是把視線鎖定在了突然出現的黑科技商店中。

黑科技商店,恰如其名,裡面全都是一些非人類目前知識和科學水平可以做到的技術或產品,每一項拿出去,都能引發世界震動。

但是,此時的系統商店內,只有寥寥幾項科技和技術,包括“殭屍”物聯網、“鼻涕蟲”強力膠、人工智能等等。

江誠隨便翻看了幾下,並不太感興趣,就把目光集中在了最後一項產品上。

超空泡推進器!

看到這裡,江誠的雙目彷彿探照燈一樣,變得閃亮了起來。

對於這項技術,他其實早就聽聞過,但這一直是存在於科幻小說中的技術,即使有一些發達國家在研究,但距離真正付諸於實踐,還有很長的路要走。

所謂“超空泡”,其實是一種物理現象。

當物體在水中的速度超過185km/h後,其尾部會形成奇異的大型水蒸氣溝,將物體與水接觸的部分包裹,此時,物體接觸的介質就由水變成了水蒸氣,因而阻力大幅減少,只有水的1/800,這就是“超空泡化現象”。

“超空泡”的形成方法,一般有三種途徑。

其一,提高航行體的速度。

其二,降低流場壓力。

其三,在低速情況下,利用人工通氣的方法增加空泡內部壓力。

前兩種方法形成的,都是自然超空泡,極難實現,只有最後一種方法,纔是人力可能達到的方法。

而“超空泡技術”,就是利用第三種方法,人爲的在水中運動物體的周圍,釋放一些氣體,使其運動所受阻力大爲減少。

理論上,利用超空泡技術製造的魚雷,水下航速最高能達到恐怖的1549m/s,甚至超過標準狀態音速的3倍!

堪稱變態之極!

試想一下,如果大力開發製造這種超空泡魚雷,世界上還有什麼東西能夠攔截水下魚雷的攻擊呢!!

這一技術,絕對稱得上是所有水上、水下移動物體的終極噩夢!

當然,這只是理論上,而且在技術上也存在很大的難題,目前仍未能付諸實踐。

但是,這可以說是一個發展目標,也是未來艦船的發展方向。

水中阻力問題,一直是限制航運業發展的最大難題。

而超空泡技術,則讓世人看到了未來的光明,只要能解決這個問題,那麼這對航運業的發展,絕對能起到極大的幫助,甚至從此擊潰航空業也不在話下。

這項技術的背後,蘊藏着驚人的發展前景。

江誠眼中放射出火熱的光芒,他覺得自己騰飛的機會來了。

超空泡技術的應用場景,十分的多,包括各種各樣的船舶,艦艇,也包括各種水下設備,如果能將這項技術付諸實踐,他甚至能在某種程度上,改變這個世界!

想到這裡,江誠已經等不及點開了超空泡推進器的介紹,然後開始瀏覽起來。

足足十分鐘後,江誠才把目光挪開。

不得不說,超空泡推進器這件黑科技產品,還真的算得上是變態之極。

按照上面的介紹,這種產品可以直接應用在現有船舶之上,能夠極大提升船舶的移動速度,當然,一些動力系統和操作系統,也要做一些相應調整,這會使得船舶的造價直線提升。

但即便如此,江誠也感到十分的滿意。

要知道,在現代造船業中,最難提升的技術指標,就是航速。

當然,這在某些程度中,和船舶發動機產業相關,但更重要的,還是減少水下阻力的問題。

所以,目前的造船業,爲了提高航速,絕大多數的方法都是減少船舶的重量,也就是通過研發一些輕質複合材料的方法,來減少水中航行阻力,以此來達到提高航速的目的。

但是,通過這種方法提高速度的效果,也是極其有限的,而且造價也不低。

而超空泡推進器的出現,很好地解決了這個難題,這對當代的造船業,絕對是顛覆式技術的存在。

江誠指尖輕點,超空泡推進器的三維模型,清晰地展現在了眼前,同時,一系列相關的技術參數,也一併出現。

眼前的超空泡推進器,呈一個巨大的梭形結構,頭部有着長長的凸起噴嘴,表面是一種深黑色的塗裝,看起來十分的具有科幻感。

【名稱】:超空泡推進器

【性質】:艦船專用

【最高航速】:142節

【造價】:1950萬美刀

【耗時】:無

【評價】:第一代概念級超空泡推進器,未來艦船動力系統的核心。

看到超空泡推進器的造價,江誠咂了咂舌,心中一陣的震驚。

不得不說,超空泡推進器的造價,還是極其高昂的。

據他所知,一艘普通運輸船的造價,大概在3000萬美刀至5000美刀之間,只有像LNG這樣的超大型天然氣運輸船,造價纔會在1億美刀以上。

可是,眼前的這一個推進器,造價就高達近2000萬美刀,而這還不包括與之相配套的動力系統和操作系統。

看來,這所謂的黑科技,還真的不是白給的。

如果日後江誠的造船廠,應用上這種技術,那麼船舶的造價,至少要提高兩倍以上。

不過,如果能以兩倍的造價,換來3倍以上的航速,似乎也很是值得的。

當江誠的目光,放在了超空泡推進器的航速上時,頓時露出了興奮的神色。

在現代造船業,航速哪怕提升1節都很困難,而超空泡推進器竟然能夠達到142節,這真的稱得上是奇蹟了!

142節,就是263公里/小時,而這個速度,幾乎能趕得上陸地高鐵的速度了!

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