艾米在長途客車上，與林義龍依偎在一起，一路睡到了倫敦。
路過希斯羅機場外的M4高速公路岔口時，林義龍把艾米搖醒了。
“你先回公寓洗個澡，除了護照和梳洗包外，帶一套晚禮服樣式的衣服，穿一套幾天前的連衣裙就行。”林義龍“命令”道，“然後，在維多利亞站等我。”
已經困到睜不開眼睛的艾米點點頭，然後把頭歪在一邊，繼續睡下去，林義龍不得不在給艾米送上出租車後，又囑咐了一遍。
獨自前往農民俱樂部，來到餐廳，默克先生還沒有到。
“請給我來兩份意式濃縮咖啡和全脂奶。”林義龍剛被侍者引入座位，直接點了一份咖啡，“假如我們尊敬的默克先生到了，請把他引到我這邊。”
默克先生不出三分鐘，就準時坐在了林義龍的對面，點餐後，他拿出一份文件，要林義龍看。
林義龍一目十行地看完了文件的摘要，然後還給默克先生。
“大概我瞭解了，你有什麼計劃？”林義龍問道。
默克先生給林義龍的文件記載着的，是關於他家族公司股權的一個難題。默克先生曾經是家族的二號繼承人：因爲不會直接繼承家庭財產，默克先生一直處理家族產業的多元化投資，並不涉及具體行業的經營。不幸的是，他的大哥，就在默克先生年初從納米比亞回到北約克郡的時候，故去了。雖然默克先生的哥哥結了婚，可家族信託的受益人名單並不會自動擴展到默克先生的嫂子（Sister in Law），他的哥哥又沒有留下任何繼承人。默克先生就不得不回花費半年，去了解全面情況並出面掌管公司。大致熟悉公司的情形之後，他發現公司產品已經失去被來自於某東亞半島國家的企業排擠的失去了競爭力；他大哥管理的大部分家族股份都被質押出去，爲企業換取流通性。今年年末，這筆債務行將到期，如果要繼續續期，他必須確保兩億歐元規模的擔保額度，從而爲收購者的完成收購騰出時間。
“這個收購者是怎麼樣的，個人、基金還是企業？”林義龍提出了他的問題。
“我不知道！這個收購者一直通過一個經紀公司跟我們聯繫。”默克先生答道，“我要麼現在有兩億歐元的擔保額度，可問題把我現在掌控的一切都變賣掉，也沒辦法湊齊這筆錢。個人來說，我真的對企業經營不感興趣，還不如就此結束掉。”
“那我能爲你做些什麼？”
“如果可能的話，我希望義龍你能夠找到並遊說這個收購者。”默克先生說出了他這次找林義龍的目的，“價格上，我可以做出重大讓步；可時間上，必須要在我這邊債務到期前，也就是今年年末完成收購。最後，還不能使用我們家的家族名繼續作爲商標。就只有這兩個要求。”
“你是想自己跟這個收購人面對面地交談，還是通過我來？”林義龍問道。
“雖然很遺憾，但我真的不打算繼續接手企業經營了。”默克先生聳聳肩，“我只打算管好自己的一畝三分地，然後通過投資公司債或者企業股票用分紅分擔我的開銷，而不再尋求控股權：我沒有我父親和我大哥那樣的責任心。”
“我明白了。”林義龍喝完了他的第二杯咖啡，叉起一塊哈密瓜，“那我們兩週之後在北約克見面再詳談，我先去聯繫我的“中間人“，去看看他能不能接這個事兒。”
“那我就恭候佳音了。”默克先生把文件收回，拎着包走出，片刻後又回來交給林義龍一張似乎是剛買的旅行支票，上面的金額爲一萬兩千歐元，“祝你在威尼斯愉快。”
“但願如此。”林義龍答道，隨後拿餐巾擦了擦嘴，極速喝完剛被侍者斟滿的第三杯咖啡，留下一張五鎊的鈔票做小費，起身離開，去找艾米。
艾米換了一件清涼的黃色露肩休閒連衣裙，鏤空的白色披肩遮住暴露在外的肩和鎖骨。直讓林義龍心中感嘆，“年輕真好。”
林義龍快步跟上，艾米很自覺的挽住林義龍的手臂。考慮到艾米的身高和因爲減重而“重煥年輕”的林義龍那張臉，完全不會讓人有她是林義龍“寶貝女孩”的這種聯想。
“東方列車”在維多利亞是有自己的候車室的，進門就有熱情的工作人員迎接，幫你換票，並把你迎入候車室。
候車室和機場商務艙候機室的佈置差不多，不過裡面的人大多數都是雙鬢斑白的退休人士，年輕的面孔也有，大多卻是服務員。
如果考慮在這不到32小時旅程列車兩個人接近6000鎊的票價，老夫少妻組合的更容易被理解。
林義龍在農民俱樂部得到了能量補充，可艾米已經接近18小時沒吃任何東西了，看到桌上的零食，她眼睛有些發亮。
“稍微吃點什麼吧。”林義龍弄了一份迷你三明治，遞給在艾米麪前，“但不要吃得太多，我們等會兒上車就能吃到早午飯，列車上的伙食還是值得期待的。”
艾米已經餓到不想說話，靜靜地喝着紅茶，把之前可以一口吃完的迷你三明治分成三小口，一點一點地吃完。
意猶未盡，奶酪和帕爾馬火腿在嘴裡的回味還未散去，就到了上車時間。
現代的“東方列車”是按照最富盛名的巴黎—伊斯坦布爾的列車快線進行裝潢佈置的。第二次世界大戰的爆發和航空業的興起，這條線路衰落了下來，並最終於60年代停運。正如國內有些懷舊的人緬懷20-30年代滬江的小資情調那樣，在歐洲和美洲，鍾情於火車旅行的“黃金時期”格調的人也大有人在：於是，去威尼斯的東方列車就是一個懷念火車旅行的人的最佳選擇。
因爲艾米想去普羅旺斯和托斯卡納，林義龍於是就計劃了這麼一個旅程，讓艾米的第一次際遇放鬆一些。
艾米又累又餓，有些打蔫。從候車室到月臺到登車一路無言地跟在林義龍的身後。
這趟列車嚴格地按照鐵路“黃金時期”的方式，是分段聯運的。英國的火車並不會開上那條非常著名的“海峽隧道”。從倫敦到加萊海峽北部的福爾克斯頓，用的是經典的普爾曼列車，所有列車都是餐車或者曾經的一等座。讓已經快要被餓暈了的艾米直接吃到十分可口的“早午飯”。