第四六八章:江南鐵路

內燃機車大禮包:

一類火車站兩座。佔地面積爲十萬平方米。

二類火車站四座。佔地面積爲五萬平方米。

三類火車站十座。佔地面積爲一萬平方米。

四類火車站二十座。佔地面積爲四千以下平方米。

火車維修工廠一座。

兩千五百公里雙道鐵路。

十輛內燃機車火車頭。

貨車禮包。(該禮包包含:敞車100輛。棚車100輛。平車100輛。罐車50輛。漏斗車50輛。礦石車50輛。通風車50輛。冷藏車10輛。)

旅客列車禮包。(該禮包包含:空調車廂50輛,非空調車廂三百輛。)

火車車站建築施工卡。

鐵軌建築施工卡。

火車全能操作老師卡兩張,該卡可以臨時召喚一名火車老師存在四個月時間進行教導。

火車全能維修老師卡兩張,該卡可以臨時召喚一名火車維修老師存在四個月時間進行教導。

……

這個禮包,要不要這麼豐富?

豐富到李初不敢置信,這竟然會是系統出品的東西,這何止是良心啊,簡直就是大大滴的良心,不但給予了各種設施設備,甚至連火車都給了,還怕這邊不知道操作,就連教導老師也給了。

這抽獎系統突然一下變了調子,李初有點不太適應,生怕看到的這些東西只是一場玩笑。

這其中,送的火車站四個類別,一共有三十六座。

除了這火車站外,還有這兩千五百公里雙道鐵路,以及這些所以系統禮包裡的建築,都是系統包工包料全部都不需要李初去負責。唯一需要李初去做的就是:一,去選擇火車站建築的模板外觀。二,去選擇這兩千五百公里雙道鐵路的鋪建區域。

火車站的模板外觀,系統這邊有現成的,每一個類都有不同的建築可供選擇。

一類的,有廣州站、北京站、上海站等等選擇。

二類有長沙、武漢等等。

三類則是後市的三線城市的火車站模型。

四類則是後市小鎮的小站臺這些。

李初只需要在裡面選擇自己喜歡的模型就好,以及再選出一個可以供建築的空地出來。

兩千五百公里雙道鐵路,則需要李初自己選擇路線。

火車站模型這些,可以選不選,畢竟這玩意還得要先確定好具體坐落的城市以及位置。

而線路,則比較好選了。

就如同當初鋪建瀝青路一樣,系統直接給李初提供了一個選擇面板,裡面是將整個北宋的疆域化作沙盤模型,李初所需要做的就是拉動裡面的鐵路線在上面畫出大致的方位就好。

鐵路是雙向鐵路。

也有是有兩條軌道,一邊來一邊去。

這些鐵路也都是系統提供鋼材砂石等等,包括了建築的人工系統全包了。

他只需要確定這兩千五百公里的路就好。

兩千五百公里,起初李初還沒緩過神來,如今在選擇的時候再猛一看這路程,又一次腦子蒙了。

兩千五百公里?

你確定不是兩百五十公里?

兩千五百公里是個什麼概念?

他依稀記得,在後世時從北京到廣州,這個距離也才兩千一百多公里,這可是貫穿了南北啊,自己開車的話也要走差不多一天的時間啊。

操!

兩千五百公里,這比北京到廣州還要長。

可以,這很系統,也很禮包。

這應該是穿越以來,系統對自己最好的一次了。

既然系統都這麼大方了,那麼李初也不能再磨磨蹭蹭的了。

鐵路是什麼?

鐵路是一種交通工具。

交通工具的作用是什麼?是拉近兩個區域之間交流。

有了這鐵路,那麼汝州跟江南之間的聯繫就可以非常的密切了。

所以這火車站的線路的起點跟終點,李初就選擇了汝墳鎮跟江寧。

起點是汝墳鎮,終點是江寧城。

正好有兩座一類的火車站,放一座在汝墳鎮,放一座在江寧。

確定了首尾之後,李初也在沙盤上看到了兩個城市之間的直線距離,爲760公里。

這是直線距離。

鋪建鐵路的話,則就不能走這個直線距離了,其中最大的問題就是這直線距離要穿過淮南、壽州等地,這些地盤如今都是大宋朝的腹地,沒法建鐵路的,就算是建了,你能用鐵路拉人?

這到時候產生的麻煩則是非常非常的多,而且也十分的不便,也非常的被動。

雖然說距離是最短的,也是最節省材料的,但是如今有系統包工包料,李初何必還要在乎那麼多?

鐵路的作用,一是促進兩個區域的更頻繁交流,同時也是更加的掌控一些偏遠的區域,有了鐵路之後,這兵馬都可以用鐵路在一天之內就能把大軍拉過去,這要是打仗起來這就是一條源源不斷的運兵路。

在後世,沙俄不是沒有侵略東北,而是讓小鬼子搶先了。

不是沙俄不想侵略,而是西伯利亞鐵路還沒有修通,對遠東這邊的掌控力有限,大量的士兵沒法運到這邊,結果在鐵路還沒修好的時候就被小鬼子搶先了。

這鐵路,對李初而言不僅僅是一條路,更是運兵加強區域控制的出兵之路。

所以,這條鐵路,要貫通整個江南。

同時,也要考慮到地形等等問題,沙盤上也隨着李初的選擇,變成了純粹的地形地貌了,根據大的地形地貌,李初選擇從江寧出發,鐵路往東去蘇州,再由蘇州南下往杭州。

然後再由杭州走衢州、信州、進入洪州,洪州也就是後市的江西南昌,再由江西西進湖南,到湖南的長沙府後再北上進入湖北的江陵,然後從江陵去荊門上襄陽,進入南陽,最後抵達汝墳鎮。

這條線路被李初在沙盤上勾畫了出來。

系統也給予了這條線路的數據,全長在兩千公里。

兩千公里,那麼這條鐵路就還剩下五百公里了。

李初又問了下系統,可否在鐵路中間臨時再開一條分支,得到系統的確認後,李初也就確定了這條線路了。

就這樣了,從江寧到汝墳鎮,就按照剛纔勾畫的路線修建了,至於鐵路名字嘛,就叫江南鐵路好了,反正這條鐵路是貫穿了整個江南區域。

ps:感謝書友‘小尹無聊就看書’20元打賞。

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