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從烏克蘭把米格29k的原型機整回去，這想想就覺得有些夠刺激了，畢竟這不是上一位面的蘇聯徹底解體，烏克蘭過的窮困潦倒時期。當時有烏克蘭政府當局的同意，那纔將蘇27k的原型機運回了共和國。
現在這是私下的接觸，你就是用走私來形容也絕對不爲過，若是一旦被蘇聯當局發現了的話，這事兒就真的是虧大發了，搞不好順藤摸瓜能把西南科工在蘇聯的佈局全部挖起來。
但話又說回來，這件事本來就不是什麼光明正大的事，楊輝、西南科工在此之前在烏克蘭做的事一但被查出來，同樣也不會有什麼好果子，所謂蝨子多了不怕癢，現在的楊輝大抵也就是屬於這種情況。
“好，只要你能夠把米格29k運出來了，錢自然就沒有問題，就是不知道你什麼時候可以把資料先搞出來，後續的原型機我們也會盡量配合工作，到時候我們會有一艘國際貨輪運輕工業產品到烏克蘭，你直接把東西用集裝箱運出來就可以。
說實話，要是沒有之前在烏克蘭馬達西奇那邊搞兩款小型導彈發動機的經歷，楊輝肯定沒有任何辦法撬開烏克蘭海關方面，但扎波羅熱市的馬達西奇工廠是什麼？人家是整個烏克蘭都數一數二單位，當時出售兩款導彈發動機的馬達西奇工廠副廠長就帶着謝連發打通了烏克蘭海關方面，這次同樣走一條關係也可以把米格29k原型機運出去。
雙方都大致的商量完成，也都滿意了，自然後面就好說了，反正是各種胡天侃地。不得不說這位蘇聯的******還是在莫斯科這以地界兒上有些能力，同楊輝一起聊了蘇聯高層的各種奇聞異事。當局的各種新舉措，說到高興之處更是把**********穿的是什麼顏色的底褲都抖了出來。
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而楊輝也比較看重維德薩這條線，先不說之後蘇聯解體之後。西南科工還要準備再打頭盔瞄準系統的主意，單就是這位蘇聯的******關係、米高揚家族的強大的勢力網。以後有很多想要搞到的東西通過這位都可以接觸到，這可比每到了一處地方後，再小心翼翼地再去尋找、培養中介好上太多。
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和米格設計局的維德薩溝通完畢之後，楊輝也是非常聰明的選擇了暫停一切私下的活動，後續一連好幾天都在規定的居住地點非常規矩的等着，中間除了吃飯之外，就僅僅只是和劉副主席見了一面，簡單的彙報了一下收穫。
而對於楊輝能夠如此大膽地搞到米格29k的技術資料和原型機。劉副主席也算是被這事給震驚了，特別是知道了這些東西才1000萬美元的價格之後，更是好久才緩過來，能夠看出來劉副主席都有些心動了。
就是不知以後以劉副主席這一層面的大人物出手之後嗎，共和國能不能搞到些什麼好東西，這倒是非常讓楊輝期待，不過這肯定是楊輝不可能有機會知道的，現在的他還僅僅只是一家看起來未來挺光明的國有軍工單位的總經理而已，要想知道高層的事還太不可能。
同樣的，楊輝現在也並沒有閒心去管這些問題。馬上就要開始談到關於31f大修線引進的問題了，這可也是楊輝非常看重的一點，雖然國內沒有仿製31f的必要。但是爲了保證發動機來源的安全，楊輝也必須要掌握一定的話語權。
他需要一些可以讓以後俄羅斯想要以停止出售31f爲藉口，以逼迫共和國做出妥協的時候，必須要仔細掂量掂量的存在。就好像上一位面俄羅斯和美國在敘利亞、烏克蘭發生摩擦的時候，美國製裁俄羅斯，但俄羅斯卻只是把停止出售rd-170火箭發動機掛在嘴邊說說，而絲毫不敢付諸實際的那樣。
要是能夠做到這樣，31f採購俄羅斯的成品也不是問題，但現在的問題是要如何保證讓以後的毛子乖乖的聽話。老老實實地把發動機出售給共和國，這纔是楊輝要好好考慮的。
於是乎。居於這些考慮和楊輝所知道的上一位面的一些具體情況，他已經有了一些比較中肯的考慮。這將關係到以後能不能控制住發動機採購來源。
再次迎來新的一天的時候，楊輝終於不用再繼續窩在住處，跟隨着隊伍一起坐上車，往指定的會談中心而去，這次的會談集中了和31f發動機大部分有關的單位，當然，和31fn發動機（十號使用的發動機）有關的單位同樣也要在場。
留裡卡設計局作爲31f/fn發動機的設計單位，這次肯定是要出現在這裡的的，至於其它的就比如蘇聯時期最早開始生產31f發動機的“烏法”工廠也來了，畢竟從某種意義上來說，引進發動機的大修線和發動機的生產工廠之間關係更加密切一些纔對。
正是基於這些原因，這次的烏法工廠派來的隊伍看起來顯得龐大無比，甚至比留裡卡設計局的派來的隊伍更加龐大，這可是讓留裡卡設計局那邊有些掛不住面子了。
眼看着那邊留裡卡設計局有些不太滿意，楊輝纔算是笑了，要是留裡卡和烏法的關係好的話，楊輝纔要大傷腦筋了，只有烏法和留裡卡的關係不太好，甚至有大矛盾，這才能給西南科工可乘之機。
在人羣后面，楊輝仔細地觀察着圍繞31f/fn這款發動機的蘇聯多方單位，留裡卡設計局、烏法工廠，當然還少不了莫斯科當地的土著“居民”：禮炮工廠。
禮炮工廠在上一位面的共和國可謂是大名鼎鼎，整個共和國的31f/fn系列發動機都是這家工廠生產，除此以外別無分號，可謂是靠着共和國的龐大訂單把這家工廠養的肥肥胖胖。
不過現在出現在會場的還是隻是禮炮工廠，還並不是88年成立的“禮炮機械製造聯合體”，當時成立的禮炮聯合體可是直接整合了位於莫斯科的禮炮工廠、還有楊輝纔去過不久的馬達西奇工廠、再加上烏法工廠三家，共同成立的超級機械生產聯合體。
到了新世紀這傢伙更是成立自己的設計單位，和31f的原設計者“留裡卡-土星”對着幹。由此可見這禮炮聯合體同樣也不是吃素的，這一位面的楊輝要是真的還不吸取教訓，用共和國的錢來養肥它，並讓這家公司壯大起來，那就真的是該那啥了。
從這些方面也可見到，八十年代末期的毛子也開始對國內的航空發動機製造單位進行整合，這完全是世界的大勢所趨，楊輝把西南科工旗下多家航空發動機相關單位捏在一起，合併成聯合航空發動機公司也是大勢所趨。
不過現在的禮炮和烏法兩家工廠分別單獨出現，卻沒有禮炮機械製造聯合體的影子，這就又要說到另外一回事。
其實，這禮炮機械製造聯合體在現在的蘇聯時期只是一個鬆垮的聯合體而已，並不具備太大的行政力量，特別是在蘇聯解體之後，烏克蘭和俄羅斯分別成爲獨.立的國家，位於烏克蘭的馬達西工廠自然也從蘇聯時期的禮炮聯合體中分出去，重新成立的馬達西奇公司。
關於蘇聯時期的這些航空發動機工業整合，蘇聯解體之後的分家，要說起來真可謂是三天三夜都說不完，但現在楊輝唯一知道的是，這次共和國引進大修線，必定要在禮炮工廠和烏法工廠中選擇一家，而正因爲如此，這兩家工廠恐怕也要爭搶的面紅耳赤。