連續氣源航空發動機高空模擬試車臺，這東西到底有多強？可以毫不誇張的說，這比風洞建造還要難上數十倍。
模擬高空試車臺早期就是從風洞演化過來，當時還很簡單，但經過五六十年代航空發動機大發展時代，就變得比風洞更高級。
高空試車臺相當之複雜，有500多個子系統，已經不僅僅是早期風洞型試車臺那樣，只提供壓縮空氣。
一臺先進的連續氣源航空發動機模擬高空臺，要運行起來之後，首先的工作就是壓縮氣體，最低標準要達到低速風洞的水平。
高空臺的壓氣機、各種降溫設備、泵、閥門、抽水等等設備，這都需要電力驅動。自然耗電量就相當驚人，電老虎已經不能用來形容其耗電量。
這種高空臺裝機容量不大，一般也就是十多二十萬千瓦，一天的用電量算起來，至少可以保障250萬人口的中形城市一天的用電。
高空臺還要對高壓氣體加熱，從常溫到500攝氏度，一天的耗消耗的天然氣相當於中小型城市的用氣量。
降溫裝置又要將空氣降到零下70攝氏度，製冷效果足夠中小型城市在整個夏天中，每個人都能享受到空調。
當然有壓氣系統，同時也就要有排氣系統，試車臺要時刻保持氣流的暢通，於是就需要‘抽油煙機’。這東西效率也不高，若是把鳥巢運動場封閉，抽菸機三分鐘能把鳥巢抽成接近真空狀態。
這就是最高級的航空發動機高空模擬試車臺，不僅要求有強大的設計製造能力，，光看這東西表現出來的能力，就知道這東不便宜。
造價肯定是用億爲單位計算、使用起來更加恐怖，風洞和這東西一比，完全就完全是小排量。
全世界能造這東西的也就只有四大流氓，共和國現在還沒有這東西。這種耗資巨大的項目。在這個時候也只有求助於國家力量。
白所長不想多說什麼，現在還是看看聶帥的迴應，若是聶帥能答應建造就完美了。基地接手先進中推核心機研製，就可以沒有後顧之憂。至少在器的方面有了絕對的底氣。
楊輝提出的試車臺研製，聶帥本來是要滿口答應的，這東西再複雜能超過風洞建設嗎？國家大手筆在涪城建設風洞羣，拿出錢建設一部試車臺也就沒有什麼問題。
好在聶帥耳朵還算靈敏，聽清楚了楊輝說的要求。整個人都反映過來，連續氣源高空試車臺，這東西能是那麼容易就答應的嗎？
來之前爲了瞭解先進中推核心機預研項目，聶帥剛好看到了624所的發動機試車臺項目，無巧不成書，624所的試車臺項目就是連續氣源航空發動機高空模擬試車臺，聶帥也是大致的看了一下那項目，直到現在心裡都還沒能接受。
這世界上最耗能最強的設備應該也就這樣了，現在楊輝提出要這東西，聶帥肯定沒法馬上答應。
“這不行。你也是敢想，連續氣源試車臺！你還不如要國家在你這裡再建一座中等規模城市，你們是覺得基地位置太偏僻了吧？”
原來聶帥也知道這東西有多騷包，楊輝原本還指望能糊弄過去，現在看來是不行了，只有老老實實做人。
“聶帥，你看這話說的，我們基地這裡山清水秀，鳥語花香。我們怎麼會有打破這裡的寧靜，我的意思是國家能不能加快sb101（嚴肅。技術問題一定嚴肅，不要亂想）項目的進度，這都好幾十年來了。風洞技術都突破了，sb101也該加快進度吧？”
sb101項目。不是別的，就是共和國立項的連續氣源航空發動機模擬高空試車臺，該項目立項時絕對不會比國際普遍水平晚。
在1965年624所（燃氣渦輪研究院）建所之時，sb101項目就已經立項，這部高空臺陪伴着624所一起成長，現在624所建所已經足有20年。連續氣源高空臺也經歷了20年的研製。
本位面的1985年，模擬高空臺設計進入收尾階段，至於建造，不過纔剛剛展開。
後世，這東西是在1995年才通過國家驗收，正式投入使用，前前後後用了30年，若是這東西現在不解決，還按照老進度，楊輝絕對不能忍。
於是就有了楊輝借這次機會，讓國家趕快把錢投入進去，趕快搶進度投入建設，爭取在兩年之內把這東西建設起來。
上輩子速度慢，也是因爲國家不太重視，錢投入的少，624所的先進中推核心機研製都投入不到一億人民幣的情況下，能指望國家大手筆投錢，加快建設比核心機見效更慢的配套試驗設備？
但現在不一樣，渦扇10的技術移交到黎明廠、新中推核心機研製、高空試車臺都攪合到一起，是最適合提出來理由，加速這個項目的時候。
聶帥聽到楊輝只是要求國家加快624所的sb101項目的進度，不是從新在0011基地建造一套試驗設備，也就長長的舒了一口氣。
“既然你知道sb101項目，那就因該知道這項目現在遇到的困難，一方面是國家資金投入不足，另一方面是技術能力不足，建設sb101項目的關鍵部件膨脹渦輪我們拿不出技術，這些都是現在的主要制約因素。”
聶帥看過sb101項目的進度，對裡面技術難點也知道，自然在這個時候要給楊輝說一下，安撫楊輝，現在不用急。
但楊輝能不急嗎，沒有這東西核心機研製要多很多的麻煩，現在必須要拿下。
甚至在這時候基地吃點虧也無所謂，只要能把試車臺早些做出來，加快中推核心機進度，這些都不是事。
不需要和白所長多交流，楊輝現在也有一定的權力，做主讓出一點利益也不是不可以，毫不猶豫的拿出解決措施。
“這兩點都簡單，我們0011基地接下先進中推的研製，不要國家再播發一分錢，我們自己投資，但是我們基地要有先進中推核心機的自由出口權。我們準備在這款核心機上開發出一款大函道比發動機，裝上支線噴氣式客機，所得盈利歸我們基地所有，我們只需要正常交稅。”
楊輝提出了前後不着調的解決辦法，上一句話說要解決試車臺建造的資金問題，下一句就又扯到了新核心機的問題上，看似有些亂，但聶帥這樣的人精怎麼不明白後面的話。
“若是你們負擔新核心機所有研製資金，國家不再出錢，那應該是可以把這筆錢拿出來，再湊一些資金，建設試車臺應該是夠用。動用工程兵部隊建設，可以在兩三年時間內建起來，但後面的使用，恐怕就要你們自己給錢。”
解決了資金問題，技術問題還沒有解決，技術問題不解決，資金到位了也沒有什麼用。好在楊輝想到了另外一條渠道。
試車臺這東西又不是成批生產，倒是可以採購國外產品，東西裝上就用，就算以後美國啓動禁運，也沒什麼好怕的，反正也沒打算大量進口。
楊輝知道，上一個位面sb101高空臺的部分部件就是進口的美國產品，後來投入使用也沒有出現什麼問題，這就說明這條渠道可行。
諾斯羅普公司上一次說過，會幫助基地完善配套科研設備，進口這些東西完全可以走諾斯羅普公司渠道，妥妥的。