第569章 霸道的去揚子化

整個六月份,長風集團的股價跌超40%,股價最低觸及5.7元的價位,股東們損失慘重。

檀老闆又從2007年的股神變成了2008年的大韭菜,尤其是此次直接參與上市公司的動作,導致很多韭菜被吸引進長風集團,其中不乏追高的。

對此,檀錦程並不在意,月底檀錦程第一次來到滁州,受到了當地的熱烈歡迎,最近一個多月以來,檀錦程就是財大氣粗的代名詞。

兩家公司除了提供了1000萬元的物資之外,捐款總額也高達一個億,隨後又在長風集團身上花了四個多億,一個月不到的時間裡花了差不多六個億。

滁州方面是很希望尉來汽車的入主給揚子汽車注入一些新的活力,例如加大投資,擴建工廠之類的。

說起來,如今地方ZF的信息差真的嚴重到離譜,各地爲了被投資被拉走了,都瞞得死死的,直到長風集團的公告發出之後很長一段時間,宜城方面才反應過來揚子汽車的買家尉來汽車是玩真的。

此時的宜城纔想着聯繫檀錦程,而這時候他已經身處米國了,且不提檀錦程是否有意,事已成定局的情況下,早就已經晚了。

聽老爸說,宜城方面最開始其實是不知道尉來汽車的主體是誰,等知道之後還以爲隨便搞搞,建立汽車工廠怎麼着都得好幾年,理由是先要解決汽車資質問題。

“哈哈,他們是對我的效率一無所知啊,如果認真研究一下閃馳科技就知道我一直追求高效率,還有更偏向於收購來解決問題啊。”

沒有什麼是買買買不能解決的,如果有,那隻能說是買得不夠多。

歡迎儀式沒有搞得太過複雜,特殊時間段檀錦程出行都是一切從簡,地方ZF也很注意影響,不好搞得太誇張,雖然已經過去一個多月了,但是傷痛仍在,這時候大家都過得小心翼翼的。

如果不是時間緊張,檀錦程其實是很想休息一段時間,等到七月末進入奧運會宣傳期才正式開始工作的。

歡迎歸歡迎,進入到正式工作之後,第一次會議揚子汽車的管理層就見識到了這位年輕人的霸道,着實讓這些老國企人有些不習慣。

“老規矩,我入主的每一家公司第一步就是給員工提工資,揚子汽車也是一樣,但是我們是私企,講究的是一個效率,如果有不合格的原因,我們同樣是會清除的,各位記得向各部門宣揚後,具體的漲薪隨後會向全體員工下發公告。”

見底下有鼓掌的趨勢,檀錦程連忙壓了壓:“各位前輩們先別急,我話還沒有說完,接下來要說的話可能會讓各位有點不舒服。”

“在完成股權交割之後,隨後的工商登記揚子汽車的公司名會改成尉來汽車(滁州)分公司,我知道這一點大家很難接受,但是希望大家能夠接受。”

去揚子化,是檀錦程入主的第一步。

當然,這只是從公司層面上的,不是說揚子這個商標品牌就不用了,畢竟揚子皮卡在皮卡市場上還是很有市場的,但是品牌化同樣也要進行調整。

不等大家反應過來,檀錦程接下來的發言讓管理層,尤其是SUV部門更加難以接受:“揚子這個商標仍舊保留,生產的皮卡車依舊沿用揚子的商標,不過飛揚這個品牌會無限期雪藏。”

飛揚是揚子汽車旗下的SUV品牌,這款SUV銷量不佳,檀錦程不打算救他,努力發展自己的品牌比救要更實際一些,收購一家公司本就是去掉沒什麼鳥用的,留下對自己有用的。

但是這對於SUV項目組來說,實在是難以接受的,揚子汽車員工整體年齡都偏大,有一些一輩子在公司上班,他們對於公司的感情是私營企業不能比的。

“檀總,這麼做不好的吧,飛揚這個品牌8萬還有10萬的定價還是有一定市場競爭力的,只需要再投入一些資金進行產品升級還是有一戰之力的。”

把飛揚雪藏,對於SUV項目組來說無疑是沉重的打擊,原本以爲財大氣粗的新老闆入主之後,可以大展身手,沒成想第一次的會議就給了當頭一棒。

雪藏了那還這個項目組還有什麼用?搞不好要整個項目組被裁呢。

“沒必要,連續幾年在銷量榜上都看不見,還不如衆肽2008的,救他是浪費錢。”

“不過各位放心,尉來汽車在民用車市場上的第一部車子同樣也是SUV,新的車型已經在設計當中,等張總來了之後,他會跟你們做技術方面的對接。”

要主打自己的品牌,飛揚這個品牌註定就必須被雪藏,不然一系列品牌就沒有註冊的必要了,檀錦程不可能在買下揚子汽車之後還全力做這個品牌。

揚子汽車是自己的,也不是自己的,只有尉來纔是自己的。

跟老外收購國產飲料品牌,然後雪藏其實是一樣的道理,商業上就是這麼的殘酷,飛揚必須給尉來的自有品牌讓路。

如果尉來汽車有皮卡品牌的話,揚子這個品牌同樣也要讓路,這無關對錯。

“跟新的品牌發展有衝突,那就是沒辦法的,只不過公司改名要不要跟其他的股東商量一下?”

說話的是揚子汽車的副總裁,也是實際負責人朱培,這位37歲的副總裁,之前是公司的總會計師,滁州本地人,屬於揚子汽車的新生代力量。

雖然這麼說可能會得罪新的老闆,但是朱培不得不替大家出來說道說道,無論是改名還是雪藏飛揚這個品牌,都是老揚子人無法接受的。

“不需要,我的企業只能有一個聲音,那就是我的聲音,不過我稍後會告知其他股東的。”

霸道,簡直是太霸道了。

這是與會所有人員的感受,這位年輕老闆遠沒有昨日接待之時表現的那麼謙和,也跟公衆媒體當中那種謙謙君子的形象完全不符。

連我的企業只能有一個聲音這樣的話都能說得出來。

實際上他們還是不瞭解檀錦程,閃馳系以及橙子科技都有大大小小的股東,檀錦程要做什麼決定之時,從來不開什麼股東會,都是先做了再說。

大事或者是想起來了會通知你一聲,沒想起來你就忍着吧,做法來說確實是有些霸道。

“這樣是不是不太好?畢竟大家都是股東啊。”

檀錦程深深的看了他一眼:“就這麼定了。”

六月天,朱培只覺得冷汗直冒,他提拔成副總裁還沒不到一年的時間,搞不好就因爲這麼一句話就得滾蛋了,但是又不得不說。

買下一家公司要不要改名,這就要看檀老闆想不想了,如果花了2.75億連給公司改名都要跟股東商量,那大家直接一拍兩散也就完了。

“除了上面三點之外,後續我會加大對公司的投入,籌建新的生產線,每年的投入不會低於5億元,一步步將公司做大做強。”

5億元對於汽車工廠來說不過是杯水車薪,但對於只有幾百名員工的揚子汽車來說,每年投入5億元用於技術升級以及工廠擴建,真不算少。

這可是持續性的投入,而非一次性的,打一棒子給個棗兒的道理檀錦程還是懂的。

“另外工會的退休工人問題我們也會跟地方ZF一起協助解決的,這一點大家可以放出話去,我檀錦程的企業一直都是以對工人好而著稱的,我們奉行的也一直是做一個負責性的企業。”

收購一家國企,最麻煩的其實還是退休工人的問題,這一點倒跟老外的工會異曲同工,在老外那邊你玩收購,若是不搞定工會,你就是出再多錢給再多的好處都沒用。

哦,對了,還有環保機構。

閃馳集團目前的股東有張旭鵬,北倉城投,金川嶺以及王青樺,張旭鵬跟北倉城投一直唯檀錦程馬首是瞻,而另外兩人持股不多,也根本無意介入公司的決策。

檀錦程不干涉他們公司的決策就謝天謝地了,至於橙子科技,他們的股東都是專業的投資機構,也不會在公司具體的決策上過多的干涉。

檀錦程當霸王在這兩家公司沒有什麼問題,但是揚子汽車這邊的情況不一樣,除了不管事的新華聯之外,無論是長風集團還是揚子汽車都做過具體的決策。

檀錦程這一上來霸道的作法,實際上就是把自己放在這兩大股東的對立面了,尤其是揚子汽車,檀錦程根本沒有理會他們對於這個品牌的感情。

這麼做檀錦程也不是沒想過後果,極有可能會引起全公司的反彈。

但是考慮之後,還是決定一上來就用高壓,霸道的方式解決這些問題。

一方面,用懷柔的方式一點點處理這個問題,能不能解決還不知道,但至少會留下一個自己軟弱可欺的形象,讓人覺得自己好欺負。

上來就用雷霆手段,不同意大家就一拍兩散。

同時,這也是一個學習的地方,萬一這一招管用,等將來再接手長風集團的時候,那就簡單多了,畢竟他也是第一次接手國企,沒有什麼經驗。

會議開了不到半小時,就讓他們散了,讓開慣了幾小時會議的他們非常的不適應。

檀錦程沒有讓高管們過多的廢話,很多人他名字都還沒記下來,聽他們逼逼也沒有什麼鳥用。

“朱總,你留一下,其他人先各就各位,小曾把我剛剛說的幾條,通過公告的方式下發全廠。”

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