閃馳的營銷部門在悄悄搞事兒，檀錦程這邊也沒閒着。
“空間大，配置高，設計時尚是我對我們第一款車的要求，當然了，最重要的是價格要便宜，就像是我閃馳科技的第一款電動車一樣。”
“理解，這是國產品牌目前都面臨的情況，只能走性價比的路線。”
電話對面是張永，已經決定加入閃馳一起創業的張永正在走離職程序，比起孫同雨來說，張永的離職在福田裡沒有引起多大的波瀾，畢竟盯着他那個位置的還是不少的。
汽車是身份的象徵，當然是越貴越好，但很可惜，目前國產品牌還造不了豪車，甚至說中端車型都不受信任。
閃馳從低端性價比開始殺入市場符合公司戰略，但其實也是無奈的選擇，甚至說就是唯一的選擇，除了做低端毫無選擇。
真要說起來，汽車的起步跟兩輪電動車的起步是同時的，目前都處於野蠻生廠的環境當中，混子廠商不少，有那麼一兩款爆款車就能活得還不錯。
兩者的市場環境太像了，區別也就是消費人羣以及競爭對手的不同。
兩輪電動車市場是國產品牌的競爭，而汽車市場除了國產品牌之間的競爭之外，還有跟合資品牌的競爭，投入大競爭激烈，每個月都有新玩家，每個月也都有倒閉的汽車工廠。
整個市場環境雖然處於初期，但壓力是電動車賽道的數倍，所有的廠商腦子裡的想法其實都是乾死友商。
目前來說真正突圍的國產品牌還沒有，趨勢最好的也就BYD，奇瑞，吉利這三家，其他的10幾年之後被淘汰的品牌，例如某帆，衆肽等等這些混子在市場上同樣名氣不小。
自主品牌憑藉着一兩款爆款能混得還行，例如BYD的F3，吉利的帝豪，奇瑞的QQ等等，甚至說衆肽的2008都算，但是一旦爆款車型賣不動了，新車型的銷量又提不上來，那就面臨倒閉的風險。
吉利做得很好，整了很多品牌很多車型，然而全部撲街了，若不是帝豪真的牛逼得不行，在那一波大品牌計劃當中可能就倒閉了。
其實目前看來最穩的國產民營品牌有且僅有BYD跟奇瑞，因爲這倆是真的有技術積累，其他的看起來都不穩。
“我已經在給我們的造車做營銷上的造勢了，前期的準備工作我先替你做了，到時候就等着張總來大展拳腳了。”
張永是因個人原因發展主動辭職的，原則上來說一個月到兩個月的時間就夠了，如果他能夠靈活一點，甚至說一個月都不需要，畢竟他也算是給別人空出位置來了。
福田的銷量經理放在車圈之外的社會上是沒什麼名氣的，但在他們內部還是不錯的跳板崗位，不少人對於張永的離職都感覺有些可惜。
在他們看來已經熬了十年熬到這個位置上的張永，正是大展拳腳的時候，這時候選擇離職多少有些不。
老實說33歲的中層管理人員，在國企真的算是重用了，這一點其實是沒什麼爭議的，張永是高學歷人才，又有能力，哪怕再沒有背景也不缺出頭之日。
“看到了，網上已經出現了檀總是新成立的尉來汽車法定代表人的信息了。”張永笑着迴應道。
決定入職之後，張永就非常關注閃馳的動態，這兩天互聯網上突然爆出的閃馳註冊的多個商標，還有檀總重新出任橙子科技總裁一職以及孫同雨入職的新聞。
熱度再一次把閃馳給推了上來，硬生生從陳老師的熱度裡找到了屬於閃馳的熱度空間，隨後就是爆出檀錦程成立了一家汽車公司。
張永好歹也是銷售經理，研究了幾天之後就一眼就能看透閃馳的營銷套路，無非就是自己把節奏帶起來，然後炒熱，讓吃瓜羣衆圍觀，這樣就起到了廣告的效應。
套路很簡單，但是真的很好用，去年閃馳就有各種各樣關於造車的傳聞了，如今新成立的一家汽車公司法定代表人是檀錦程，又同時註冊了5個商標，這幾乎就是坐實了。
汽車八字還沒一撇，這個熱度就被檀總給炒上來了，營銷，尤其是互聯網營銷這一套玩得是真的溜。
張永不知道的是，這兩天趕往北倉的媒體記者是非常多，一方面孫同雨即將就任橙子科技副總裁，會亮相北倉閃馳總部大樓，這是一個非常大的話題。
另一方面，檀錦程成了一家新成立的汽車公司法人，作爲一直以來的話題人物，這個新聞點也是非常具有可報道性的。
此外，還有不少注意到閃馳動作的地方ZF，也在時刻的關注着閃馳造車的動態，閃馳集團在地方ZF的眼裡還是很受歡迎的。
檀錦程這幾年在各地的投資留下了不錯的名聲，每到一個地方閃馳不會放棄當地給予的優惠政策，但投資之時所做出的無論是資金，還是就業上的諸多承諾都很好的兌現了。這一點深受各地好評，如今大發展的年代，不乏一些企業老總很難忽悠，利用鉅額投資在各地騙取補貼以及貸款，之後留下爛尾工程跑路。
爲了GDP，爲了發展，很多地方ZF對於投資項目的考察其實沒有那麼嚴格的，土地半賣半送，給予低息貸款以及當地的某些獨有資源的事兒屢見不鮮。
拿造汽車來說，這種是最容易拿到補貼的，跟現代合作的某三流汽車品牌號稱要投資11.7億元建造一個全新的汽車工廠，一時之間引來無數地方的覬覦。
接下來就是誰開的條件更好的，爲了順利拿到這項投資，本不是造車最佳選擇的蒙省某地承諾給予對方10億元的低息貸款，大量的土地半賣半送，順帶着還給了這家企業兩個礦產資源的開發權。
前面兩項就不說了，這年頭的煤老闆有多賺錢的哪怕是個傻子都知道，單就兩個礦產資源的開發權這個還特麼的幹啥呀，拿到手都不用開發，直接轉包出去就賺大發了。
也不是說每個地方一點防備都沒有，不過大環境如此，總有做不到位的。
閃馳的造車項目雖然很多地方還是抱着將信將疑的態度，也不認爲閃馳真的能把車給造出來，不過這幾年以來閃馳所有的投資項目都保持着很好的名聲，這就敢讓很多地方跟他賭一把了。
另外從閃馳最新公佈的去年度財報來看，整個集團超過百億的營收，幾十億的淨利潤，納稅規模都已經排到甬城民營企業的前列了。
這麼好的財務數據，誰看了不迷糊啊。
從財務角度來看，閃馳憑藉去年的營收想要支撐起造車的計劃還是很有可能的，唯一需要擔心的就是他們的技術不足，此外就是沒有汽車的生產資質。
這時候很多人才想起去年巨量引擎去湘城長風集團調研的事兒，對閃馳造車的傳聞更一步確認了，接下來只待從檀錦程的口中確認。
不差錢，有準備，但凡檀老闆只要一宣佈，不出意外的就有很多地方ZF會主動找上門的。
“哎，你們看看那個是不是巨量引擎的黃總？他身邊的兩位認識不？”
先期抵達的都是互聯網方面的媒體，如今正蹲守在閃馳總部大樓外面，試圖第一時間拍下孫同雨進入閃馳總部大樓的面畫。
黃鳴是互聯網方面的元老，也是知名人物，他拉着行李箱走出閃馳大樓的畫面被不少記者捕捉到了。
“那兩個年輕人估計是助理什麼的，至於那個中年人有點像是巨量引擎證券投資部的經理成林峰，我之前在基金網站上看到過他的照片，有點像。”
“臥槽！這麼就那就是巨量引擎的頭兩號人物一起出差？這是有什麼大事嗎？”
“衝上去問唄，等什麼呢，一會兒他們走了。”
一家投資公司的兩大頭頭一起有說有笑的拉一着行李箱，這一看就是集體出差了，對於已經消失在二級市場上很久的巨量引擎來說，是什麼樣的差事能夠讓兩名頭頭一起出差？
話音還沒有落下，就有不少記者衝上去了，一個個話筒圍着黃鳴，至於成林峰的話，出鏡太少很多人還不認識他，一時之間也不太敢確認。
“黃總，這位是成總吧，您兩位這是要幹嘛呢？是一起去出差嗎？”
黃鳴愣了一下，是檀總讓他們倆光明正大的出去的，說是有記者守在外面，他們倆這麼走出去肯定會有人攔着的，沒想到還真讓檀總給猜到了。
“哦，出個差，做個調研，這位是我們證券投資部的成總。”
“成總，巨量引擎已經很久沒有在二級市場上出現了，請問你們是真的從6000點的位置就開始撤退了嗎？這次您跟黃總一起出差是有什麼重大投資項目嗎？”
只聽這問題就知道這位記者一定是個韭菜，市場上關於巨量引擎從6000點位置跑路的傳聞一直都有，但從來沒有被巨量引擎相關人士口中得到過證實。
成林峰哈哈一笑：“哈，你這兩個問題，第一個不方便回答，第二個不能回答，想知道具體的消息請多關注關注我們閃馳集團隨後的公告吧。”