西元1993年3月27日，天朝外交部宣佈願意就承認俄國政府與克里姆林宮進行接觸。
這是外蒙迴歸之後，天朝首次向俄國釋放善意。
莫斯科方面表示，暫不考慮與天朝建立大使級外交關係。
觀察家認爲，兩國關係冰凍期遠未到解凍的時候。
同日，天朝海軍迎來了歷史性的一刻——第一艘核動力航空母艦下水。
早晨，一輛普通牌照的陸地4700越野車駛入南港紅色造船廠，直接開向一號船塢。
紅色造船廠是天朝第一大私營造船廠，是紅色集團百分百控股的特大型船舶重型工業企業。
成立以來的短短兩年時間裡，在兼併整合了前蘇聯黑海造船廠之後，紅色集團不知道通過什麼方式，獲得了大量的來自紐波特紐斯造船廠的技術和製造裝備。此外，紅色集團通過一系列的資本操作，獲得了起碼三個歐洲老牌造船廠的控股權，相信大量的技術被轉移到了紅色造船廠。
此前，天朝的造船工業主要集中旅大地區、魔都地區以及南三角地區。紅色造船廠的橫空出世，火箭般的發展速度，一定程度上改變了這一佈局。
根據統計部門上年度的統計數據來看，越來越多的大中型民用船舶在南港開建，尤其是高附加值的LNG油輪，只有紅色造船廠一家有能力製造。而軍用大型船舶的生產訂單，也被紅色造船廠瓜分了相當一部分。
世界上能夠建造LNG油輪的船廠，就那麼幾家，能夠建造航空母艦等大型軍用艦艇的，也就那麼幾家。而能夠同時具備建造LNG油輪以及航母的船廠，目前爲止，除了美帝兩大造船廠，就只有紅色造船廠一家。
這足以說明紅色造船廠在天朝造船業的地位。
今天一過，紅色造船廠的地位，便會更上一個臺階。
如果說LNG油輪是造船業的冠頂明珠，那麼核動力大型航母便是這顆明珠中最爲精華的一部分。一個國家最頂尖的技術和製造工藝，都會在航母上體現得淋漓盡致。
從設計到建造，天朝第一艘核動力航母全部由紅色造船廠完成。
沒錯，它就是“始皇帝號”核動力航母，舷號001。
0號船塢和平常沒有什麼兩樣，工人們照樣忙碌着，機器照常運轉着，只是，針對於始皇帝號的工作已經全部結束了。沒有盛大的儀式，沒有整齊的隊列，只有造船廠的幾個主要高管陪着幾個穿便裝的中老年人沿着船塢慢慢行走着。
讓人頗爲意外的是，紅色造船廠的高管們之中，有幾個身材高大的東歐面孔，五六十歲的模樣，雙眼閃爍着智慧的光芒。
“首長，我向你介紹一下一號艦的情況。”
說話的，是紅色造船廠的廠長兼總工程師尤里?馬卡洛夫，一口純正的普通話，讓爲首的老者頗爲驚訝。
“尤里先生，你辛苦了。”爲首的老者拱手說道。
“職責所在。”
馬卡洛夫點頭說道，其餘人對此見怪不怪。
老者是當今天朝軍界的第一人，位列仙班的唐軍副統帥方上將。陪同他參加這個低調得不成樣子的下水儀式的，是總長、水師司令員、大防區司令員等一批軍界大佬。
區區一個造船廠廠長以平等的方式與方上將交談，足以說明此人的地位之高。
用方上將的話來說，沒有馬卡洛夫，就沒有國產核動力航母，他死後也不能瞑目。
如同看親生兒子一般地仰望着始皇帝號那龐大的艦體，馬卡洛夫頗爲感慨，慢慢地介紹着。
“滿載排水量97000噸，艦長333。9米，寬40。6米，吃水深度11。6米。事實上，它比尼米茲還要長1米。在烏里揚諾夫斯克號的基礎上，我們採用新型技術進行了改造，安裝了裝甲防護板，使得它的排水量增加了幾千噸。但是這絕對是必要性的改進措施，因爲美帝海軍的航母事故告訴我們，裝甲防護板必不可少。”
頓了頓，馬卡洛夫稍稍壓抑了一下激動的情緒，“這是一個凝聚了一個大國現代化技術精華的結晶，是造船工業的巔峰。紅色蘇聯消失了，我以爲再也沒有機會看到它走下船臺……”
馬老爺子根本無法控制住情緒，兩年以來，他日以繼夜地工作着，希望早日讓烏里揚諾夫斯克號在自己手上誕生。
這一天來了，激動之餘，他卻感受到了一份淡淡的落寞。
如今，烏里揚諾夫斯克號已經隨着那個帝國成爲了歷史，它有了新的名字——始皇帝號，它屬於僅存的唯一紅色帝國天朝。
看着當着這麼多軍方大佬老淚縱橫的馬老爺子，紅色造船廠總經理李天雲不禁心裡暗暗叫道，我說老爺子哦，咱能不能先別感慨，這幫大佬過來可不是跟你談心來的，你還肆無忌憚地懷念前蘇聯，這可是要犯忌諱的！
他正想出言改變一下變得沉重的氣氛，卻看到方上將走到馬克洛夫身邊，伸手拍了拍他的肩膀，意真情切地說道：“尤里先生，天朝人民感謝你的付出，你是天朝的功臣。”
馬卡洛夫抹了一把眼睛，緩和過來，指着李天雲說道，“首長，還是請李總爲你們介紹介紹吧。”
“呵呵，沒問題，你先休息一下，回頭我要和你好好喝上幾杯。”方上將跟老朋友一樣拍着馬卡洛夫的肩膀說道。
那邊李天雲趕緊走上前來，引着大佬們登上舷梯，馬卡洛夫走在後面，愛戀地看着船體的每一個部位。
李天雲一邊走一邊介紹着說：“除了船體的設計有了改變，內部結構也進行了優化調整。根據海軍的要求，始皇帝號的最大載機數量達到了86架，與尼米茲級相當，其中最多可以搭載80架固定翼飛機，6架直升機。該艦裝備了2座壓水堆，4臺蒸汽輪機，4臺應急柴油機，4軸推進，功率203兆瓦，27萬馬力，最高航速達到了32節，理論續航力爲80萬到100萬海里。”
“海試中會實際檢驗該艦的長距離高速航行性能，根據我們的測算，這項性能超越尼米茲級是極有可能的。”
一行人走上了飛行甲板，寬度爲76。8米的飛行甲板足有三個標準足球場那麼大。所謂身臨其境，就是觀感上的巨大差異。大佬們不止一次在圖紙和設計想象圖上看過始皇帝號，但是當真正踏上它的飛行甲板，那種震撼是無以倫比的。
“爲了增加載機數量，我們取消了烏里揚諾夫斯克號原計劃裝備的一些武器發射裝置。原計劃安排的4座6聯裝艦對空導彈發射裝置、12座遠程反艦導彈垂直髮射裝置、2座反潛火箭發射裝置、1座雙聯反艦火箭發射裝置以及8座近防火炮系統，只保留了近防火炮系統。同時，加裝了反潛魚雷/導彈發射裝置以及4座近距多聯裝防空導彈發射裝置。”
“取消這些導彈發射裝置的另一個好處是，可以安裝第三條和第四條蒸汽彈射器，可以讓始皇帝號的戰機出勤率提升一倍。”
李天雲指着原來的垂直髮射區域，詳細地介紹着。
擡頭看向甲板島建築，他繼續說道，“我們爲始皇帝號安裝了紅色防務公司研發的國產第一代相控陣雷達，這款雷達系統也是新驅的標準裝備。紅色防務公司提供的資料顯示，這款雷達的性能堪比宙斯盾雷達系統……”
剛纔那輛陸地4700越野車緩緩駛過來，後座上坐着一個年約25歲的年輕人，但見此人臉如雕刻般五官分明，有棱有角的臉型英俊非常。一雙劍眉之下，雙眸清澈而深邃，沒有任何的感情色彩。偶爾閃過的敏銳之色，微帶着令人不可控制的畏懼感。
此人便是本書的主角李路。
遠遠的看到停在船塢邊上的幾輛車，李路示意司機停車，推門下去，仰望着始皇帝號的龐大船體，心緒激盪。
從1991年下半年開始實施的紅色計劃，李路最爲看重的是烏里揚諾夫斯克號，它和黑海船廠的整個遷徙到南港，和紅色造船廠結合變成了新的紅色造船廠，爲此，李路費盡了心血。
今天，終於能夠看到它長大成人了。
“我可要安心地在學院裡待下去了。”
他只是站在那裡看着，大約五分鐘之後，他上車悄然離開。自始至終，在始皇帝號上面參觀的軍方大佬們，都不知道李路曾經在這個時候短暫地出現過。
紅色計劃泄密事件發生後，國防軍一代傳奇人物李路失蹤。這是有記載的他唯一一次出現，在始皇帝號下水的當天。
隨後，李路再一次消失在衆人的視線中，直到兩年後的那個清晨。
李路，天朝國防軍有史以來最偉大的軍人，同時也是有史以來最敢作敢爲的軍人。
他，會潛入他國首都把人家國旗換成鮮紅的五星紅旗，無所畏懼；
他，會在烈士陵園遭到毀壞的時候拔槍射殺無良官員，無所畏懼；
他，會爲了任務的成功不惜處死應當投入監獄的間諜，無所畏懼；
他，會爲了保住部下的性命公然對抗國家執法大部門，無所畏懼；
他，亦會爲了國家利益去悍然顛覆一個主權國家政權，無所畏懼。
本書要講訴的，便是這樣一個人的故事，以及他身邊的人的故事。