「最快」自駕公車要來了！　明年3月開放民衆試乘

交通部公路局推動智慧運輸服務，委託豐榮汽車客運公司打造自駕公車。（陳祐誠攝）

自駕公車仍需要安排1名安全駕駛員，行駛中駕駛可雙手放開，但仍要應對突發狀況。（陳祐誠攝）

自駕公車上的監控螢幕，可隨時掌握自駕系統的數據。（陳祐誠攝）

交通部公路局推動智慧運輸服務，委託豐榮汽車客運公司進行「智慧自駕公路實證DRTS試辦計劃」，目前已在臺61線進行半封閉場域測式，自駕公車時速達40公里，比其他試辦中的自駕公車更快，下月進入開放式場域，若測試順利，可在2024年3月開始營運，並開放民衆試乘臺中大安圖書館至臺中港旅客服務中心。

豐榮客運董事長徐弘豐表示，自駕公車造價高達3000萬元，時速最快可跑到90至100公里，但爲了遵守無人載具相關法規，公車時速只會開到40公里。計劃的下一階段，是讓車子上高架橋，提供臺中大安至彰化鹿港的服務，總長約44公里，會是第一輛上快速道路的自駕公車。

公路局指出，該計劃是在臺61線導入自駕公車營運服務，建立智慧公路養護設備與技術，第一階段已在半封閉式的平面道路上進行測試，預計12月再進行開放場域測試，若結果順利，可在明年3月開始提供臺中大安圖書館至臺中港旅客服務中心的載客服務，供民衆試乘，每天規劃7至8班車，路線中的12公里會是自駕，4公里由人來駕駛。

公路局說明，該項計劃是以將自駕技術導入實際客運營運服務進行規劃，希望先在偏鄉地區進行實證測試，今天展示自駕車輛設備及功能外，也規劃實際運行情境進行試乘，包括直線行駛、號誌化路口、與他車混流或超車情形，以及遇障礙物減速或閃避等，展示自駕車是否能清楚辨識道路交通環境及安全運行。

運行測試將持續進行至明年3月，藉由相關運行測試來驗證自駕車的安全性與穩定性，做爲未來制訂法規或安全標準的參考外，同時也做爲申請下一階段沙盒計劃運行延長至臺61高架道路彰化鹿港路段之前置準備。