“最後100米”配送新體驗 ——石家莊積極打造高效便捷的末端配送體系

指尖輕點，在手機下單同城餐館裡的美食，亦或是天南地北的商品，外賣騎手和快遞小哥就會送到你指定的地點，讓你既高效又便捷地收取包裹。

近年來，快遞業持續探索新業態、應用新技術，更好滿足人民對美好生活的嚮往。在石家莊，“即時物流”蓬勃興起，小時級配送服務從餐飲逐漸擴展到各類商品，取送物件、代買跑腿等個性化需求也“都不是事兒”。特別是快遞驛站、智能快件箱、自助取餐櫃等硬件設施的不斷完善，“最後100米”的末端配送服務得到大幅提升，消費者有了更多的獲得感。

取餐櫃：收外賣有了“新姿勢”

“您好，您的外賣送到學校門口了，是您過來取，還是放取餐櫃裡？”3月5日中午12時50分左右，在石家莊青園街的一排黃色的美團智能取餐櫃前，一位外賣騎手正在給訂餐顧客打電話。

“好的，櫃子的取餐碼稍後發送到您手機上。記得儘快取走外賣。”得到顧客同意後，騎手用手機掃描取餐櫃的二維碼，打開了其中一個櫃箱門，他把餐盒放進去後，合上了櫃門，此單配送就完成了。

這排取餐櫃距離河北藝術職業學院校門僅有50米遠，一共五組，共104個櫃子。與普通快遞櫃不同的是，每個櫃子有兩扇門，一扇門面向青園街打開，方便外賣騎手和快遞小哥存放餐食和小包裹；另一扇門則面朝校園裡打開，師生不用走出校園，掃碼就可以取走物品。

方正的格子間，有着醒目的提示光，格外搶眼的同時，也讓收外賣有了“新姿勢”。

每天11時到14時，是外賣配送的高峰期。之前，因爲樓宇門禁等原因，外賣貨架開始在寫字樓出現，然而由於安全衛生得不到保障、外賣餐品容易出現丟失或錯拿，新型的智能外賣櫃開始在配送終端鋪設推廣。

“這個櫃子挺高效的，節省了等待取餐的時間，我們一天能多送幾單，顧客也非常滿意，”一位外賣騎手說，相比於把外賣放置露天環境或騎手久等用戶下樓取餐，外賣櫃提供了暫時的存放方案，能減少餐飲變冷、損壞、丟失等情況發生。

“我中午忙業務，經常沒時間出去吃午餐，特別是午間高峰期等電梯下樓比較耗時，有了櫃子可以錯峰下樓取餐。”在塔談國際商貿城1號寫字樓裡辦公的胡先生認爲，寫字樓鋪設的取餐櫃對於取外賣來說更方便了。除餐飲外賣訂單之外，取餐櫃還能存放生鮮、日用品、藥品等品類的配送訂單。

據美團石家莊區域有關負責人介紹，寫字樓周邊的外賣櫃使用需求最旺盛，其次是酒店、醫院、學校、公寓等區域。消費者點工作餐時經常會選擇外賣櫃的配送模式，白領、醫生等羣體在午餐時段的使用頻次較大。接下來，美團還會繼續在騎手不能進入的區域安裝外賣櫃，爲石家莊的消費者和外賣員提供便利存取服務。

無人驛站：實現夜間“取快遞自由”

上班族早出晚歸，有時候加班回家晚了，就發現因爲驛站已關門，而無法取到心心念唸的快遞包裹。

如今，這一困擾在石家莊長安區嘉和城小區得到了解決。位於該小區西北角的快遞驛站去年經過改造後，推出了夜間無人值守服務。

這不僅“解放”了站長，也讓小區居民實現了24小時“取快遞自由”。一方面，升級後的驛站以數字化設備代替站長值守，無需爲了居民取件從早到晚囿於驛站；另一方面，在站內有包裹的居民，只需通過菜鳥或淘寶APP掃碼開門就能進出取件，全程有語音提示指導，最快只要1分鐘。

在快遞驛站外面，記者看到牆上貼着一張醒目的二維碼。“滴！”居民凌永波使用手機掃描二維碼，只聽“叮”的一聲，智能門鎖應聲而啓。他隨後進入驛站，按照取貨編碼在貨架找尋自己的包裹。

這時，驛站內提示音響起：“您已經進入監控區域，請注意安全。”“注意不要讓人尾隨進驛站，也不要幫別人開門進入，以免造成快遞丟失，引起不必要的麻煩。”

他拿着找到的包裹，在AI智能識別的高拍儀下掃描包裹二維碼，自動完成了出庫流程。離開驛站後，門自動關上落鎖，整個過程僅2分鐘。

“此前站點的營業時間是從上午8點至晚上8點，過了晚上8點，客戶就不能取快遞了。”嘉和城快遞驛站工作人員告訴記者，站點每天大約要出庫二三百個包裹，白天能取走一半就不錯了，大量包裹都是在傍晚以後完成取件，工作人員不得不守到深夜。

有了無人值守服務，再遇到“618”“雙11”等網絡集中促銷活動，就能有效避免快遞包裹堆積的問題，提高了包裹出庫效率。

石家莊的菜鳥驛站、中郵驛站正在陸續升級服務，通過數字化設備和技術支持，推出夜間無人值守服務，爲消費者提供便利快捷的取件體驗。部分菜鳥驛站還上線了包裹導航——“貨架地圖”功能，在線精準還原驛站貨架佈局，快速導航包裹位置。在站內有多個包裹的情況下，消費者也不用刻意記錄取件碼，只需根據貨架指引就能快速找到包裹。

無人機：商品配送“打飛的”

近日，在欒城區人民公園的無人機配送點，市民劉青湖用點餐軟件從3公里外的商博瑞商廈點了四杯咖啡。5分鐘不到，一架無人機載着保溫箱就盤旋在他頭頂上空。

只見無人機穩穩地落在配送櫃頂端，貨箱自動接收。劉青湖出示取餐碼掃描，櫃子徐徐打開，他就取出了咖啡。全過程不需要人爲干預，就像從櫃員機取錢一樣方便。

作爲全國民用無人駕駛航空試驗區，欒城區無人機產業園已經實現了三大低空應用場景，外賣快遞便是其中之一，另外還有血液配送、城市巡檢兩大場景。

這個無人機產業園在空中交通指揮大廳，建有無人機遙感網運營服務指揮平臺，深度融合中國移動5G-A通訊、集羣控制等關鍵技術，能夠實現航線規劃、指揮調度、數據存儲與可視化、遠程自動控制等功能。

大屏幕上，一架架正在送貨無人機的實時運行軌跡清晰可見，外賣2條航線正在試運行，3處無人機外賣起降點，覆蓋範圍6公里，通過外賣APP直接下單能夠實現遠距離實時配送。

不光是外賣配送有了“空中快遞員”，商場之間調換貨品也可以“打飛的”了。

今年1月，北人集團發佈了低空物流航路網，包括14條航線、數據平臺及服務平臺，展示了在低空經濟應用領域的深遠佈局。該集團今年將先在經營網點之間探索應用無人機配送場景，待運營成熟後再拓展至消費端，讓無人機配送給消費者帶來更高效的配送體驗。

這意味着，不久的將來，石家莊市民在手機“掌尚北國”小程序下訂單，商品包裹將由無人機“快遞員”快速精準地配送到手邊。北人集團低空經濟項目在前期飛行的測試中，對低空飛行與地面交通配送的效率進行了對比，數據顯示，配送時間上節省了77%至83%，整體效率可提升440%至610%，無人機配送可實現“即時配送先人一步”。

效率更高、服務更好的快遞業末端配送體系，正在爲廣大消費者帶來滿滿的體驗感。

物流業是聯結三次產業的基礎服務業，在經濟發展中發揮着重要的支撐作用，既是推動流通促進消費的重要動力，又是擴大就業改善民生的重要平臺。業內有關人士分析，下一步，隨着智能化和無人化技術應用加速推進，末端配送的痛點將逐漸得到解決，快遞交付方式還將呈現出更多元化的趨勢，進一步推動末端配送網點佈局和服務時效提升。（記者 焦莉莉）

來源：石家莊新聞網