縱火案頻傳 陸公車分佈廣難防範

浙江寧波高新區學生學習公車逃生。（中新社）

大陸近年公車縱火案

談起公車縱火，讓許多大陸居民「談公車縱火色變」，因爲南從廣州、北到北京，沿海的廈門到內陸的四川宜賓，都發生過公車縱火案造成重大傷亡。部分城市提出過加派隨車公安、上車安檢等計劃，但因公車數量多且分佈廣，實在難以防範。

近年來最震驚的公車縱火案，是2013年6月發生在廈門BRT快速公車。公車行駛到金山站，後門突起火冒煙，儘管司機趕忙停車開門，有3、40人及時逃出，但因車體爲連體式可載上百人，又逢下班時間，造成48死的慘劇。

2014年7月在廣州，一名乘客突然在車內用打火機於公車後門對面座位旁點燃編織袋，5分鐘後整輛公車被大火吞噬，造成2人當場死亡，32人受傷。2014年2月發生在貴陽的縱火案，造成6死35傷。同年5月在宜賓再度發生公車縱火案，1死30傷。

大陸公安部曾要求公車派隨車安全員，甚至上車前進行安檢，但因公車數量多、路線雜，難以落實。

專家分析，公車起火原因一是車輛自身引起的自燃；二是外界因素。若是車輛自燃，兩分鐘內火勢較小，只要乘客合理措施撤離，一般不會危及生命。但問題在近年來多數的公車火警都是人爲縱火，再加上有些是瓦斯車，導致火勢一發不可收拾。