忠孝西路有望全開放機車 柯P建議不準鑽、禁換車道

臺北市長柯文哲21日最後一次主持交通會報，與局處官員留下合影。（楊亞璇攝）

臺北車站前的忠孝西路禁行機車44年，12月14日起開放晚間11時至隔日6時機車通行，遭機車族炮轟「假開放」，要求放寬時段。臺北市長柯文哲21日在交通會報頻頻詢問下一步開放時程，但北市交工處強調顧及機車族安全，須解決公車和機車交織問題，柯則拋出奇招，建議機車比照汽車，不準往前鑽及變換車道。

柯文哲昨在交通會報關心試辦忠孝西路開放機車通行，交工處長劉瑞麟指出，每天晚上11時到隔天早上6時開放，不算試辦，至於下一階段，會持續觀察開放的交通狀況，是否有辦法解決公車和機車交織問題。

柯詢問還要觀察多久才能決定下一步。劉瑞麟表示，因爲公車班次數量沒減少，要看是否有辦法解決機車和公車交織的狀況。

市府副秘書長陳信良補充說明，日間、週末假日車流數字已大到模擬狀況有太多交織、很危險，初步判斷不宜在週末假日開放。

不過，柯文哲仍不死心追問，若機車在某些區域完全比照汽車，不準變換車道、不準往前鑽，把所有機車當做汽車一樣的權利和義務，但他也坦言這比較麻煩，有些區域開放、某些區域不開放，大家會亂掉。

北市交通局長陳學臺說，若變成車跟着車其實是有機會完全開放，但現在主要擔心公車、機車間事故風險太高，死傷程度也較嚴重，且忠孝西路爲較敏感地區，只要一發生事故，交通壅塞會蔓延非常快速，他已向將上任的交通局長謝銘鴻討論過。

柯文哲聽聞後嘆了一口氣說，「好吧，現在是維持現狀」，但也不能試辦就試辦20年，總是要有一個「如果怎樣就怎樣」的條件，並指示列入市政移交項目。