中通快遞 擬在港二次上市
今年美國針對中概股施壓，引發中概股返回陸港上市風潮。港交所11日晚間公告大陸民營快遞龍頭、在美上市的「泛阿里系」中通快遞招股書，預計其將在近期以「同股不同權」架構在香港二次上市。該公司雖未披露具體集資額，惟市場傳言，中通可望第四季在港股掛牌，募集資金約20億美元。
綜合陸媒12日報導，中通快遞創建於2002年，爲一家以快遞爲核心業務，集跨境、快運、商業、雲倉、航空、金融、智能、傳媒等生態業務於一體的綜合物流服務企業，2016年10月在美國紐交所上市，也是大陸快遞物流業「三通一達」中市值最高的業者，達245億美元。
中通快遞表示，擬將此次赴港二次上市募資收入，用於基礎設施及產能開發、增強其網路合作伙伴的能力，並增強網路穩定性、投資於物流生態系統及一般公司用途。
根據招股書內容，2017～2019年中通快遞業績皆有不錯成長，但2020年因第一季受到疫情影響，上半年該公司營收爲人民幣（下同）103.18億元，年增3.21％，淨利則衰退10.64％，達18.23億元。但公司在第二季經營狀況明顯改善，該季度營收64.02億元，年增18.05％，淨利14.48億元，年增6.54％。
中通快遞表示，目前大陸快遞行業正保持較快的復甦趨勢，因此調升全年業務量指引，預計完成162億至170億件，但淨利潤卻從53.9億元至58.3億元，下調至48億元至52億元。
值得一提的是，中通快遞在2019年度打敗其最大競爭對手順豐，成爲大陸新一屆最會賺錢的快遞公司。中通當期全年淨賺56.71億元，年增長29.2％，而順豐同期只賺42.08億元。按包裹量計，2019年中通以19.1％的市佔率位居第一，同期順豐則下滑1.11個百分點至7.3％。
分析人士表示，中通可以打敗順豐的原因，在於中通擁有電商紅利這項大優勢。作爲「泛阿里系」成員（阿里巴巴擁有中通8.7％股權，爲第二大股東），中通2008年便接入淘寶推薦物流平臺，業務隨之爆發式增長。反觀專注於商務件定位的順豐，則錯過大陸電商高速發展的機會。