中市電動車免停車費喊卡 民代要求提優惠方案

臺中市電動車數量約8300多輛，市府將取消電動車免費停車優惠。（林欣儀攝）

臺中市電動車數量約8300多輛，市府將取消電動車免費停車優惠。（林欣儀攝）

爲推動節能減碳，鼓勵民衆多使用電動車輛，臺中市原本提供電動車免繳停車費的優惠，但有鑑於使用者付費及電動車數量攀升，市府交通局決定取消免費措施，市議會18日審議《臺中市公有停車場收費自治條例》修正案，多數議員認爲《臺中市永續淨零自治條例》規範電動車得享優惠，要求提出配套，將於下次會議一併審理。

臺中市現有一般停車格位約15萬個，其中430多席爲設有充電樁的電動充電格位，而全市在籍電動車數量約8300多輛，交通局長葉昭甫表示，過去爲鼓勵民衆多使用電動車，提供免收停車費的優惠，但近幾年電動車數量增長快速，考量路邊路外公有設施公平性與使用者付費的概念，將取消電動車免收停車費措施。

議員黃守達指出，《臺中市永續淨零自治條例》規範低碳運具停車格要增至10％，且該條例規範市府對電動車得給予優惠，交通局將如何規畫優惠辦法？議員李中則說，交通局尚未研擬出優惠辦法，就要修正條例拿掉對電動車的免費措施，若通過等於是給交通局空白授權，要求若研擬優惠辦法應告知議會，畢竟市府態度仍希望推廣電動車。

議員江肇國舉自身經驗表示，自己是駕駛電動車，到公有停車場停車時，一般油車每小時收費40元，但停放在充電格位每小時收費80元，等於是從免費停車一下子跳到累進計費，未來電動車數量勢必越來越多，市府應提早提出相關配套規畫，且必須要滾動式調整以符合需求。

議員朱元宏、林昊佑說，臺中市家戶車輛數是全國第一，停車收費的深層意義應在於提高停車週轉率，市府也應在推廣低碳淨零政策與標榜使用者付費兩者間做好平衡，不要因爲有人提出不同意見而改變既定政策。

葉昭甫表示，目前因設有充電樁的停車格位只收取充電費，且舊式充電樁無法以度計價，駕駛會感覺停車收費較油車高，甚至出現部分電動車故意停在一般格位、再以加長充電樁線路的方式充電等亂象，未來將全面汰換設備，電動車停在公有停車格內會收取電費及停車費，也會另訂電動車停車費率與優惠辦法。

法規會召集人陳俞融認爲，因委員多對未來優惠辦法存有疑慮，要求交通局先研擬優惠政策後，再於6月會議中重新提案審查。電動車收取停車費預計今年7月上路。