中美重啓海上軍事安全磋商

美國印太司令部、太平洋艦隊及太平洋空軍代表3至4日在夏威夷與中國人民解放軍舉行2024年度海上軍事安全磋商機制協定（MMCA）工作小組會議。（摘自美國國防部官網）

時隔近兩年時間，中美兩軍在美國夏威夷重啓海上軍事安全磋商對話，就改進雙邊海上軍事安全問題的措施進行討論。針對此前中美軍機攔截事件頻傳，中方強調「艦機安全與國家安全密不可分」，堅決反對任何以航行和飛越自由爲名危害中國主權和安全。

中美兩軍3至4日舉行2024年度中美海上軍事安全磋商機制工作小組會議。2022年8月，時任美國衆議院議長裴洛西訪問臺灣之後，北京中斷了多項中美軍事對話，而此次會談是兩國軍方官員近兩年來的首次會面，兩軍也正式重啓海上軍事安全磋商對話。

中國國防部6日稱，此次會議旨在推動兩軍關係健康、穩定、永續發展。雙方在平等和尊重基礎上，就當前中美海空安全形勢進行坦誠、建設性交流，對2021年中美海上軍事安全磋商機制會議以來的《中美海空相遇安全行爲準則》執行情況進行評估，討論改進中美海上軍事安全問題的措施。

消息強調，中方指出，艦機安全與國家安全密不可分，中方堅決反對任何以航行和飛越自由爲名危害中國主權和安全；中國軍隊將繼續依法依規迴應一切危險挑釁行動，堅定維護自身領土主權和海洋權益，維護地區和平穩定與繁榮。美國之音透露，中國官員在會上批評美國對臺灣的支持是干涉中國內政。

美國代表團長、陸軍上校法蘭西斯（Ian Francis）則在一份新聞稿中稱，只要在國際法允許的地方，美國就將繼續在印太安全和專業地運作。他強調，美軍「與解放軍，以及與該地區所有其他軍隊公開、直接和明確溝通，這對避免意外事件和誤解至關重要」。

中美軍事對話中斷期間，雙邊軍機艦在南海等區域發生攔截次數大幅攀升。負責印太事務的美國助理防長拉特納（Ely Ratner）去年10月曾作證稱，過去兩年來，多地發生了180多起中國軍機攔截美軍機事件，超過了此前整整10年所見到的攔截事件次數。去年10月24日，一架中國戰鬥機在南海上空逼近一架美國空軍B-52轟炸機，相距不到10英尺（約3公尺）。