中美貿易新爭端 美工會促查 緊盯中國造船業

圖／新華社

2023年各國造船產業全球市佔率概況

美中再現新爭端，美國鋼鐵工人聯合會（USW）等五大工會組織12日提出請願，劍指中國造船業，以美國國安風險爲由，要求拜登政府就其「不合理和歧視性」做法展開「301貿易調查」。外媒分析，此舉恐使本就緊張的美中貿易，再點燃新衝突。

英國金融時報引述工會請願聲明指出，中國提供國有銀行貸款、稅收優惠等措施支持該國造船業，而整合供應鏈物流數據的中國國家交通物流公共資訊平臺（LOGINK）導致美國國安風險，且中國非市場政策主導全球運輸和物流網絡，進而利用商業造船業主導全球貿易。

USW主席麥考爾（David McCall）呼籲，美國應對在美國港口停靠的中國船隻徵收港口費，並設立美國造船業振興基金，強化美國產業的安全和韌性。拜登政府將於45天內，決定是否對中國造船業啓動「301調查」。

美國貿易代表戴琪12日迴應，期待詳細審查這份請願書，認爲中國在鋼鐵、鋁、太陽能、電池和關鍵礦物等產業造成依賴性和脆弱性，損害美國工人和企業的利益，爲供應鏈造成風險。

美國造船業於1975年曾佔全球主導地位，但如今商用船舶產量已不足全球總量的1％，全球排名第19名，取而代之的是中日韓等國廉價船舶的崛起。

中國船舶工業協會數據顯示，2023年中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，以載重噸計分別佔全球總量的50.2％、66.6％及55％，三大指標連續14年位居世界第一。

面對中國強勢發展，外媒分析，美國重建勞動力和工廠尚需要更多時間，因此積極尋求盟友合作，填補缺口。美國海軍部長託羅（Carlos Del Toro）2月訪問日韓數家大型造船廠，深化相關企業與美國市場的關係。