中美論譠社》中國必須拓展進口緩和貿易順差（盛嘉麟）

美國以貨幣金融囊括全球，中國以工業製造囊括世界，都會引起不良的反彈。中國獨攬全世界30%的貿易順差，情況愈來愈傾向中國。（圖：Shutterstock）

美國以美元是世界貨幣的地位，濫印鈔票進口各國的貨物、狂發國債，支撐龐大的軍事及福利的政府開支、金融大鱷更利用升息降息的匯率潮汐，大肆收割各國的金融資產，重創各國的經濟。英國、俄國、泰國、馬來西亞、韓國、墨西哥、阿根廷等都曾經是受害國，引起許多國家的怨恨。

中國則以強大的工業製造能力，製造大量的，各式各樣的，物美價廉的產品和各國貿易。世界190個國家，中國是140個國家的最大貿易國，其中只有廿多個國家地區以出口大量能源、礦石、糧食等大宗原料及電子零組件，如臺灣、澳洲、巴西、沙烏地阿拉伯、印尼、智利、伊拉克等，維持對華貿易的順差國。其他120多個國家都是逆差國。近年來日本、韓國的對華貿易都轉變成逆差國。2022年全球前七大貿易順差國，中國的順差8776億美元，遙遙領先俄羅斯3323億、沙烏地阿拉伯2213億、挪威1643億、澳洲1231億、卡達968億、德國853億。中國獨攬全世界30%的貿易順差，情況愈來愈傾向中國。

在重商主義的思維下，貿易順差累集金銀愈多愈好。但是中國強大的工業製造能力，不僅僅是成爲貿易順差大國，更厲害的是強大的工業製造能力摧毀了世界原來的生產體系。一旦中國決定生產一種產品，不但能以性價優勢在貿易上奪得市場，而且迅速的摧毀了多數對手的產業，形成壟斷地位。2022年中國的家電產品共佔全球總銷售66%、中國的再生能源產業，太陽能和風力設備佔全球總銷售的90%和60％、中國2023年的新三樣，電動汽車，汽車電池，光伏發電，平均的全球佔比80%以上。單項產品小如原子筆尖的鋼珠、打火機，甚至韓國泡菜。大如挖隧道的潛盾機、重型大型起重機。

許多產品幾乎除了中國，別無分店。單項產業如2023年中國造船業承接了世界67%的新船訂單，打垮韓國、日本。中國汽車業成爲世界最大的汽車生產國及出口國，打垮日本、德國。中國的大疆無人機產業佔全球總銷售的70％。中國的手機、電腦、洗衣機、冰箱、空調、攝像機、音響設備等等，共佔全球總銷售30%，掌握全球最高市場佔有率。中國的核能發電機組、民用航空大飛機C919、AI機器人等項目都在急起直追。即使被認爲是中國弱項的軟體及服務業，中國的抖音成爲印度（2億用戶）及美國（1.7億用戶）的最大社交平臺，超越Meta、X等美國本土霸主。中國的拼多多（Temu）、希音（Shein）成爲美國最大網購平臺，超越Amazon、eBay等美國傳統霸主。

所以在國際貿易上，中國給人的印象不僅是最大的貿易順差國，而是以中國無所不能的世界工廠地位，不斷摧毀一項項先進國家（主要是G7）原先握有的工業明珠產品，名爲打破先進國家的壟斷暴利，事實上也搶奪了他們的就業鏈及優沃的生活水準，明顯的造成生活水準的東昇西降現象。這恐怕是目前歐美反華民粹盛行的主要原因之一。所以美國財政部長葉倫（Yellen）說，中國綠能工業產能過剩的外溢效果，破壞了世界綠能產業的秩序。中國電動汽車已經攻佔歐洲市場的25%，響叮噹的特斯拉（Tesla）老闆馬斯克（Elon Musk）也說，若不是汽車的貿易限制及保護，世界的汽車工業都將被中國消滅。雖然這是歐美競爭失敗後的酸話，中國也要注意這些酸話背後，中國趕盡殺絕，不給別人留下生路，會帶來長遠的不良影響。

如今中美經貿科技競爭之中，美國節節敗退，僅剩下晶片產業、人工智能、量子計算，中美兩國在伯仲之間，美國已經使出歇斯底里的手段制裁中國、封鎖中國，但是曙光在中國這一邊。難怪美國舉國上下兩黨合作反華、反中幾乎成爲美國的最大產業。美國以貨幣金融囊括全球，中國以工業製造囊括世界，這都會引起不良的反彈。

我們都有過去國家貧窮，外匯短缺的經驗，對於目前中國的國際收支帳戶經常保持外匯存底3.26兆美元、美國國債7696億美元、黃金儲備2257公噸（約值1676億美元），十分滿意。但是外匯存底需要管理，尤其面對美國製裁中國的程度愈來愈狠，未必是愈多愈好。過去美國曾經沒收過阿富汗存放在美國境內銀行的外匯存底70億美元，已經凍結俄羅斯存放在比利時的外匯存底3000億美元，並且要沒收其利息，支援烏克蘭作戰。因爲存放在國內外銀行的外匯存底可能被沒收凍結，美國國債可能不認帳，或者終有一天付不出本息。所以中國持有的外匯存底以及美國國債並不是絕對安全的，需要維持適當的數量。

對外貿易順差過多，出口商拿到的是人民幣，會造成國內人民幣供應增加，造成通貨膨脹，物價上漲的壓力。出口超過進口過多，表示國民辛苦的勞動付出，資源輸出，沒有得到相應的進口外國物資來享受。屯積過多的貿易順差外匯，而不用於再投資，也表示不能善用貿易的利得。

中國必然意識到貿易順差的不利，所以在2013年推出一帶一路計劃，除了是外交的戰略、釋出基建工程的過剩產能、也帶有以低利的建設貸款，釋放過多的外匯存底的意味。中國在2018年11月擧辦了首屆中國國際進口博覽會，2023年11月的第六屆進口博覽會，130多個國家的3000多家企業參展，規模宏大。這是世界罕見的進口博覽會，旨在促銷各國的商品進口，同時實行稅收優惠政策。首屆中國國際供應鏈促進博覽會，2023年11月，同步在北京開幕，以後一年一次。首屆鏈博會有來自國內外的政要、專家學者、企業負責人，以及515家中外企業參展，以共創未來爲主題，鞏固外國的供應鏈參與中國強大的製造工業，互相合作、實踐人類命運共同體的理念。與會期間共簽署合作協議、意向協議200多項，涉及金額達1500多億美元。這兩次的大型博覽會都顯示了中國要拓展進口的決心。

雖然中國在貨物貿易享有巨大的順差，但是2023年，中國服務貿易逆差高達2294億美元。國外旅行、出國留學、金融保險、國際運輸是服務貿易的主要逆差項目。即便如此，上週習近平主席在第17屆博鰲論壇上宣佈中國將進一步對世界開放，尤其的是金融業，將可以獨資進入中國市場。中國的金融保險業長期受到保護，其產品和服務和歐美有較大的差距。希望開放以後的競爭足以提升中國金融保險業的水準，將來能提供國人較多活潑的投資管道，譬如提供跨國或國內的共同基金、信託基金、投資公司等產品，豐富國人的財富資產，而不僅限於國人最喜愛的房地產。

種種跡象看來，中國未來會拓展進口緩和貿易順差，希望鼓勵低端製造鏈移向東南亞國家，如越南、孟加拉、馬來西亞、墨西哥各國，讓大家都有生路。爲了拉擡國內金融業的水準，寧願開放外商競爭中國市場，讓外商來賺錢，大家都有發展。如此中國走上更開放更自信的強大國家。

（作者爲中美論譠社理事）

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