中美差距過大，解放軍殲35A亮出機腹，與美軍F35對比太明顯！

儘管殲35A和F35都是常規氣動佈局，但是殲35A亮相的時候，外媒還是關注到了二者的一個巨大差異。

那就是殲35A的機腹，殲35A的機腹非常平坦，而相反F35戰機的腹部最終給我們展示出來的就是凹凸不平。

外媒直接感嘆，F35的製造工藝和殲35A差距明顯，難怪殲35A可以超越F35。

在現代空對空作戰中，戰鬥機既要做到監視和搜索敵方目標又要做到不被敵方偵察和電子支援系統發現，從而避開反輻射導彈和隱身目標的打擊與威脅。這一切都依賴於戰鬥機是否具有優良的隱身能力。

隱形戰機並不是真的看不見或者是物理上的絕對隱身，而是通過運用多種隱形技術，降低了飛行時的信號和可探測性。這樣就不容易被雷達發現、識別和跟蹤，從而達到隱身的效果。

外形隱身”就是要做到儘量避免飛機表面被雷達垂直照射，因爲垂直照射時反射最強。通過改變飛機表面的形狀，改變電磁波的傳播方向，將本該反射回雷達的那部分電磁波直接偏轉到其他的地方，這樣雷達也無法探測。也因爲這個原因，隱身飛機的垂尾、機身邊緣、進氣道等都是具有一定傾斜角的。

外形設計在隱身設計中起到基礎性作用。隱身設計是一項涉及全局和細節的複雜性技術，任何破壞隱身設計的因素，都可能導致隱身設計功虧一簣。

因此，隱身戰機的外形設計一定要乾脆利落，F35這種凹凸不平的肚子，那一堆不連續面、一堆不連續的曲率半徑表面，一定程度上影響了F35的隱身處理。

而殲35系列擁有和殲20一般平滑的機腹設計，這使得殲 35A 在空戰中具備無與倫比的隱蔽性，能有效規避敵方的探測。

爲什麼F35會這樣呢？兩個原因，一個是甲方的要求太多，F35系列是爲了滿足美軍的盟友而誕生的產物，甲方越多，要求也就越多，最終導致了F35的畸形。比如，爲了遷就F35B，就要給其中安裝升力風扇以及更大的油箱，所以最後F-35戰機的腹部就被塞進了更多東西，表面也就不好處理了，最終給我們展示出來的就是凹凸不平。

F35爲了內部載荷這不得已增肥加腫滿身包，這實在是影響了F 35的機動性和隱身性，我們要知道，飛機設計在任務書要求的航程、載荷、速度、機動性等指標約束下，對應選擇合適的尺寸、構型、翼型，優化升力係數+、升力線斜率、面積律、溼面積、各部件構型佈局。尤其在面積律與溼面積方面，針對要優化的速度段、馬赫錐+調整截面積變化率、減小表面積異常重要，在機腹方面優秀的設計成果高度相似，F22、殲20、殲35都是趨同的。

爲什麼大家嘲笑F35是肥電，看這個圖片就知道了。

另外一個就是製造技術不到位，隨着美國產業的空心化，美國的製造業工人越來越少，F35的製造也就問題百出，最簡單的一個例子，就是F35的垂尾銳角都不用做切尖處理，當強散射源解決後,次散射源又變成了新強散射源,如飛行器機頭的尖頂繞射、外露天線、機翼翼尖等尖點繞射。如果不加以控制,一組翼尖散射就足以破壞飛行器的隱身性能,何況飛行器存在成百上千的縫隙和臺階等弱散射源。

F35的垂尾銳角連簡單的切尖處理都做不好，那麼可見美國工藝的差勁。

我們可以看殲35，殲35的氣動外形可以說是一件完美的藝術品，機身光滑，邊緣平滑的曲線和斜角，都在說明中國在戰機的設計和製造上已經非常成熟。，

也因此，國家說殲20和殲35不是高低搭配，而是重中搭配，自從F15和F16以及蘇27和米格29服役之後，大家都愛把這種同時服役輕重兩種同代機的行爲叫做高低組合。例如蘇27是高端五代機，當做主力，負責對付敵人主力機型，米格29則是低端四代機，主要負責國土防空和戰時消耗。殲35A出來後，中國空軍有了兩種五代機，大家也說這是高低組合，殲20更高端，殲35A則相對低端。不過央視最近在報道中進行了解釋，殲20和殲35A並沒有高低之分，只有任務區別，二者形成“重中組合”。殲20重型五代機主要負責防空，那就意味着基本不會外掛彈藥，最大程度保持隱身，利用空空導彈擊落敵機，清除出安全空域。而殲35除了奪取制空權外，還要利用自身的隱身能力和高態勢感知能力突防進入高危險區域進行對地和對海突擊任務，執行火力投射。也就是說殲35A不僅會使用內置彈艙，還可能擁有F35那樣的野獸模式，掛載大量彈藥進行前線轟炸。

從這些介紹中我們也可以看出殲35A的性能並不會比殲20差，甚至還具備更強的多任務能力。

二者的區別只有定位的不同，並沒有性能的差異。

這些都充分說明殲35的優異性。