中國移動5G-A正式商用，但要大範圍落地仍需邁過這些坎

3月28日，中國移動在杭州全球首發5G-A（5G-Advanced的簡稱）商用部署，公佈首批100個5G-A網絡商用城市名單，並宣佈計劃於年內擴展至全國超300個城市，建成全球最大規模的5G-A商用網絡。

5G-A是5G向6G發展的關鍵階段，相較於5G，其具備更高速率、更大連接、更低時延等特點。

性能的提升將爲各種應用場景提供更強大的網絡支持，在自動化和智能製造、遠程手術、自動駕駛等領域內，5G-A的高可靠性和低時延特性將會帶來的新的商業機會。如在物聯網領域，5G-A將支持更廣泛的物聯網連接，包括低成本的RedCap技術和無源物聯網技術，這將使得物聯網應用更加高效。

中國工程院院士鄔賀銓也曾以VR/AR和車聯網爲例指出，VR/AR和車聯網對低時延和大帶寬的需求，現有的5G網絡無法完全滿足，因此必須發展5G-A。

但5G-A要實現大範圍商業落地，還需要面臨技術標準、投資和成本回收以及生態搭建等諸多挑戰。技術標準需要確保與現有的5G基礎設施和設備兼容，以便平滑過渡和升級；新基站的建設、現有網絡的升級和維護，意味着運營商們需要進行新一輪的資金投入。此外，要在終端發揮作用，支持5G-A新特性的智能手機、物聯網設備等產品也必不可少。

目前，三大運營商相繼開始着力佈局5G-A生態。

據中國移動副總經理高同慶介紹，中國移動年內計劃推動產業鏈推出超20款5G-A終端，發展5G-A終端用戶超2000萬，並向用戶提供更高速率、分層分級的保障體驗。

爲推進5G-A的商用落地，中國移動聯合多家產業合作伙伴成立了5G-A創新產業聯盟和裸眼3D產業聯盟，目前已發佈了手機、平板、車載屏幕、筆記本、顯示器等各類裸眼3D終端產品。

高同慶表示，5G正加速向5G-A演進。爲進一步加速建設新型信息基礎設施，加速構建新型信息服務體系，他提出三點倡議：一是聯合做好5G-A技術創新，佔領技術“制高點”；二是共同推進5G-A產業鏈成熟，擂響協同“作戰鼓”；三是通力創新5G-A商用新模式，按下發展“加速鍵”。

除中國移動外，中國聯通、中國電信此前都曾表現出對5G-A的重視態度。

今年2月，北京聯通宣佈完成了全國首個5G-A規模組網示範，實現了市中心金融街等三個重點場景的連片覆蓋，並實現了高低頻協同、室外和室內5G-A設備靈活部署；應用方面，北京聯通則完成了裸眼3D、超高清淺壓縮實時製作系統、XR分離渲染等實踐。

中國電信5G共建共享工作組總經理黃禮蓮則在MWC 2024 5G Beyond Growth峰會上透露，中國電信持續加強5G-A新技術創新實踐，牽頭30餘項3GPP國際標準，形成600餘項專利，聯合華爲等廠家持續創新試點。