中超亞冠撞車！BIG4派二隊戰亞冠幾成定局 日韓卻能用最強陣

中性名的審覈工作、限薪令的執行監督，2021開年兩件大事兒已經夠讓中國足協心累了，然而中超和亞冠時間撞車，BIG4又一次面臨雙線取捨問題。去年底，當足協盃遇上亞冠時，恆大、國安、上港、申花都選擇全主力拼亞冠；如今，當中超遇到亞冠時，恐怕江蘇隊、廣州隊、國安隊、海港隊只能派出替補陣容出戰亞冠。而K聯賽、J聯賽的賽程均爲亞冠讓路，這意味着日韓俱樂部可以在亞冠聯賽中使用最強陣容。

中超亞冠時間撞車 職業聯盟確認中超不讓路

根據安排，2021年亞冠小組賽階段將分爲西亞和東亞兩個賽區，且以賽會制形式集中進行。西亞賽區的比賽將於4月14日至30日進行，而東亞賽區的比賽則於4月21日至5月7日進行。

而根據職業聯盟的計劃，4月3日中超揭幕戰在廣州賽區打響，每4個比賽日後休戰一到兩天，聯盟希望每支球隊都能打滿30輪的比賽。而同時由於國家隊有40強賽的任務，因此今年聯賽很可能採用8+6+8+8的賽程安排，這也意味着中超聯賽不會爲亞冠讓路。

兩大原因讓BIG4放棄亞冠

衆所周知，去年底當足協盃遇上亞冠時，恆大、國安、上港、申花都選擇全主力拼亞冠；如今當中超遇到亞冠時，恐怕江蘇隊、廣州隊、國安隊、海港隊只能捨棄亞冠。一方面，中超聯賽的成績對於俱樂部非常重要，如果因爲踢亞冠而放棄多輪聯賽，不僅爭冠無望，甚至最後可能要爲保級而戰。山東泰山足球俱樂部副總鄭力明確表示：“我們肯定會把中超放在第一位，如果和亞冠的賽程沒有衝突，也希望在亞冠取得好的成績。”（目前山東泰山已確定被取消亞冠參賽資格）

另一方面，國足世預賽40強賽將在5月31-6月15日以賽會制的方式進行，所以球隊很有可能在4-5月安排集訓，進行最後的衝刺備戰工作。如果中超BIG4的國腳前往境外參加亞冠聯賽，那麼回國後加上隔離，基本上就到了世預賽的日子，狀態肯定得不到保障。2021年對於中國足球而言，最最重要的就是世預賽，足協首先要保障的就是國腳的狀態。

中超BIG4能湊出兩套首發 但拆不出兩套陣容

中超BIG4到底會派出怎樣的陣容出戰亞冠呢？從BIG4的陣容厚度來看，確實可以在一線隊中湊出兩套還算不錯的首發，但無法拆出兩套比賽的大名單。

以陣容實力最強的廣州隊爲例，劉殿座、張琳芃、蔣光太、梅方、高準翼、鄭智、保利尼奧、徐新、塔利斯卡、韋世豪、艾克森可以組成一套首發；劉偉國、鄧涵文、劉奕鳴、李學鵬、吳少聰、黃博文、廖力生、何超、費南多、高拉特、楊立瑜可以組成另一套首發，但剩下的球員除了洛國富、張修維、譚凱元以外，難有合格替補。

在中超、亞冠都是賽會制的密集賽程下，不可能簡單將一線隊成員拆分成兩套首發陣容同時雙線作戰，必須留有足夠的替補輪換球員。所以，中超BIG4大概率會以預備隊爲班底出戰亞冠，剩下的懸念就是是否會有1-2名外援，以及部分一線隊替補球員加入亞冠陣營。

日韓聯賽均爲亞冠讓路 中超球隊需小心遭“慘案”

與中超聯賽不同的是，K聯賽和J聯賽都會爲亞冠讓路，這意味着日韓俱樂部可以派出最強陣容出戰亞冠。根據安排，2021賽季K聯賽將於2月27日開幕，而在4月11日第9輪聯賽結束後，K聯賽將暫停1個月多，直到5月22日纔開始第10輪聯賽。所以蔚山現代、全北現代、浦項鐵人、大邱FC可以全力以赴出戰亞冠小組賽和資格賽，完全不用爲國內聯賽分心。

J聯賽同樣將在2月底拉開戰幕，不過在亞冠小組賽期間，並沒有安排川崎前鋒、名古屋、大阪櫻花等球隊的比賽，這幾支隊伍第11輪的聯賽已經提前到3月3日進行。而且在J聯賽所有的賽程表中，都清楚備註着有可能根據亞冠賽程再進行調整的字樣，說明J聯賽肯定會爲亞冠讓路。

上賽季，缺少保利尼奧、巴坎布、阿瑙托維奇等重要外援的中超球隊，很難在與日韓強敵的對抗中佔據上風。新賽季，中超BIG4面臨更加困難的局面，若只能以替補陣容甚至是預備隊出戰亞冠，面對全軍出擊的日韓球隊，要想小組出線難度非常大。