重磅發佈！深圳預留至南沙跨江通道！推進深南中城際！！
日前，《深圳市綜合立體交通網規劃方案（2024—2035年）》正式印發，提出深圳市綜合立體交通網的發展目標及策略。
全文共73頁紙，重點直指建設前海、南沙、翠亨、橫琴等多點直達聯繫，那麼有哪些跟南沙有直接關係呢？部落帶大家一起來看看。
深南中城際
《規劃方案》提出：構建聯通珠江西岸都市圈的深中江、深珠江放射走廊，推進深珠城際、深南中城際規劃研究，強化前海、南沙、翠亨、橫琴等多點直達聯繫，實現珠江兩岸東西貫通，支撐前海、南沙、橫琴三大自貿區聯動發展。
根據深南中城際的預可研推薦方案，項目自深大城際深圳機場T2航站樓引出，以隧道形式穿珠江口、南沙港、龍穴南水道，至南中珠城際二十涌站南側設站。
換言之，深南中城際並不會直接接入南中珠城際的二十涌站，而是挨着二十涌站另設站點。
據省交通運輸廳批覆的南中珠城際初步設計顯示：南沙段新建十二涌、二十涌2座車站，預留十涌站，中山段香山站預留與深中城際銜接的條件，南沙段未有站點預留接入深中城際。
這意味着，兩線換乘需要通過地下通道才能實現，而且這個步行距離不會太近。此外，由於二十涌站非樞紐站點，所以兩線換乘時可能需要先出站再進站。
不過，由於二十涌站採用的是地下二層側式設計，站臺被軌道分隔，未來可以升級爲混合式站臺，實現兩條城際鐵路同站換乘的目的。如下圖所示，橙色線爲南中城際的軌行區，綠色線爲擴建後深南中城際的軌行區。
如此一來，南沙二十涌站將能實現半小時內直連廣州、中山、珠海、深圳四大城市。
自2019年起，深南中城際一直處於前期研究階段，直到去年，官方的消息一個接一個砸下，才感知落實深南中城際的迫切感。
2019年10月，謀劃階段；
2021年5月，規劃上開始出現它的身影；
2022年10月，發佈預可行性服務招標；
2023年3月，廣深中三市對深中城際納規意願強烈；
2023年3月，深中城際線路方案示意圖曝光；
2023年6月，預可行性研究已完成初稿編制；
2023年8月，線路經過南沙，改名爲深南中城際；
2023年8月，發佈5個配套專題招標公告；
2024年2月6日，中山強調全力推動深南中城際2024年納規；
值得一提的是，今年年初深圳方面表示，深南中城際（前期）已被列爲今年深圳着力推進的重大建設項目之一。
|來源：深圳商報
隨着深南中城際的加快推進，相信在不久的未來，南中珠城際與深南中城際將共同組成“黃金十字”，爲南沙打造大灣區交通樞紐奠定良好的基礎。
穗深通道
《規劃方案》提出：西部方向加快完善跨江通道體系，管好用好深中通道，適時啓動伶仃洋通道（G0412 深南高速深圳至珠海段）規劃建設，規劃預留深圳外環高速西延至廣州南沙等跨江通道，促進珠江東西兩岸資源要素便捷流通，強化深圳與粵西、廣西等地的聯繫。
所謂深圳外環高速西延至廣州南沙跨江通道，其實就是此前官方多次”點名“的穗深通道。
《南沙區綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》指出，進一步研究加強南部組團與深圳、東莞、中山等地高快速路通道聯繫，謀劃深中通道與虎門大橋之間過江通道，增強對外聯繫輻射能力。
《廣州市綜合立體交通網規劃（2023－2035年）》指出，構建“四橫四縱”高快速骨架路網，加快連通南沙的跨江通道建設，謀劃穗深通道，打通南沙輻射東西兩岸的高速通道。
部落了解到，穗深通道將從南中高速引出，經龍穴島後跨越伶仃洋，直連深圳外環高速公路，同時與南沙港快速、萬頃沙支線（接深中通道）、廣深沿江高速接駁。
毫無疑問，穗深通道將是繼深中通道之後，又一條連接珠江口東西兩岸的“超級縫合怪”，也是南沙直連深圳的第二條高速通道。
而按照百度地圖的測距，穗深通道全程約19公里，相比24公里的深中通道里程還短。
距離更短且與更多高速接駁，穗深通道將是驅動廣州市區與深圳市心腹地帶的交通紐帶，進一步加強兩市的快速交通聯繫。
中南虎城際
《規劃方案》提出：建聯通區域外圍的大灣區、都市圈橫向協同走廊，加快中南虎-塘龍城際線規劃建設，實現東莞港、東莞中心、常平、仲愷、惠城以及南沙、濱海灣、松山湖、光明科學城、塘廈、龍崗、坪山、大鵬等組團互聯互通，支撐都市圈核心區及影響範圍不斷拓展。
塘龍城際串聯深圳龍崗中心與東莞塘廈中心，將與中南虎城際鐵路形成串聯中山、南沙、虎門長安、松山湖、塘廈、龍崗坪山等的城際線路。
據悉，中南虎城際全長約63公里，總投資估算222億元，計劃十四五規劃期開工建設。
按照規劃，中南虎城際經中山、南沙、虎門，線路始於中山站，折向東北後與廣珠澳高鐵共走廊，在南沙境內接入南沙站樞紐並設站，向東跨越珠江至東莞虎門。
塘廈到中山段：此線經東莞塘廈，虎門，南沙，中山，爲主線。
虎門到深茂高鐵線路段：此段爲贛深高鐵南沙支線的局部共線段，在中虎南城際虎門區域引分支接東側的深茂高鐵線路。贛深高鐵南沙支線是借中南虎城際局部共段，通過這支線接深茂高鐵過江到南沙站。
根據《南沙區交通規劃優化提升及近期實施計劃》，中南虎城際將升級爲高鐵，經南沙樞紐到東莞虎門。
作爲三個市聯合共建的項目，中南虎城際在進度推動上存在難題，目前仍處於前期研究階段。
靠譜的南沙買房諮詢
素材來源：深圳市人民政府辦公廳