這些太陽能路燈或將成爲城市電動汽車充電救星

在像紐約這樣人口密集的城市駕駛電動汽車，可能會因一個原因而非常棘手：充電。擁有自家車道或車庫的美國人能夠在家充電，進而輕鬆甚至愉快地轉變爲電動汽車的生活方式。然而在曼哈頓，擁有帶有電動汽車充電設施的私人車庫的可能性，跟擁有直升機停機坪差不多。

美國的路邊停車者需要依靠公共可用的充電器來獲取電力。一些城市居民會前往快速充電站，在情況糟糕的日子裡，隊伍可能會排上好幾個小時。其他人則臨時想辦法，從二樓窗戶垂下延長線給下面的特斯拉充電。有些人則通過二級充電器緩慢充電。Beam Global 有一個更好的解決方案。

週一，這家清潔技術公司宣佈推出 BeamSpot，這是一種太陽能和風能驅動的電動汽車充電器，旨在在安裝傳統電動汽車充電器成本過高或困難的地區替代路燈。Beam Global 表示，這包括城市街道、公寓大樓、機場和購物中心。

“我們相信我們的 BeamSpot 產品線將解決美國和歐洲的實際問題：在人們最需要的地方，比如路邊和停車場，擴大充電設施的覆蓋範圍。”Beam Global 的首席執行官德斯蒙德·惠特利在一份聲明中說道。

是的，在一些地方已經存在基於路燈的電動汽車充電器。據該公司稱，BeamSpot 單元的特別之處在於它們自己生產大部分電力並將其存儲在集成電池中，從而能夠提供比典型路燈電路更多的電力。

同時，由於它們替代了路燈，與傳統充電器相比，安裝時所需的電氣工作和施工更少。該公司表示，它們不需要複雜的許可、挖溝或公用設施升級，不過許可法律差異很大。該公司還表示，它們在城市人行道上所佔空間不會比現有的路燈更多。

惠特利說：“電動汽車保有量最多的地區在部署基礎設施和管理不斷增長的電力需求方面往往面臨重大挑戰。”

Beam Global 表示，考慮到其 1 千瓦的太陽能電池板、1 千瓦的風力渦輪機、15 千瓦時的電池組和路燈現有的電力連接所產生的能量，一個 BeamSpot 每天能爲電動汽車提供多達 220 英里的續航。 每個單元能提供高達 5.76 千瓦的電力，且能與任何品牌的充電設備適配。 Beam Global 還生產了一種名爲 EV Arc 2020 的產品，它基本上是一個超大尺寸的 BeamSpot，配備了更大的太陽能電池板和更多的電池存儲。

BeamSpot 包括風力選項時高 40 英尺，不包括時高 30 英尺。當社區考慮安裝這些設備時，這應該會引發一些有趣的有關社區參與的會議。

我們向 Beam Global 詢問了價格。雖然該公司不願透露具體細節，不過一位代表表示，BeamSpot 的成本低於 EV Arc，後者通常爲客戶花費約 65,000 美元。他們還表示，總的來講，BeamSpot 比挖掘並安裝傳統電動汽車充電器更具成本效益。

安裝更多路邊充電設施是讓更多人使用電動汽車的一個顯而易見的解決方案。鑑於電動汽車幾乎一直處於停放狀態，許多專家會告訴你，大量的慢速充電基礎設施是更廣泛推廣電動汽車的關鍵。雖然快速充電站備受關注，但大多數人需要的是在他們停車數小時的地方有便宜、緩慢的電流供應。

只要問問那個從窗戶探出身子拿着 30 英尺延長線的傢伙。他會告訴你的。

若要聯繫作者：tim.levin@insideevs.com