這家車載廠商，迎超百家機構調研

來源：e公司

上週（6月10日至14日）A股大盤表現分化，上證指數全周下跌0.61%，收於3032.63點；深證成指下跌0.04%，創業板指上漲0.58%。

盤面上，行業（申萬一級）指數漲多跌少。其中，電子、通信、計算機行業漲幅排名前三，交通運輸、銀行、農林牧漁跌幅居前。

概念板塊中，光模塊、先進封裝、光科技等概念表現活躍，主因上週光模塊龍頭天孚通信業績高增，中際旭創、新易盛等光模塊龍頭企業業績均大幅增長，提振板塊整體股價表現。

上週機構調研熱度繼續下降。Wind數據顯示，截至6月14日18時，周內僅有120家上市公司接待機構並披露調研記錄，較前周減少62家公司。不過，周內獲機構調研公司股票賺錢效應有所提升，超六成獲機構調研的公司周內股價實現正收益。

熱門調研股方面，周內機構扎堆調研的現象持續淡化，接受百家以上機構調研的公司僅有華陽集團1家，此外超過50家機構調研的公司僅有創世紀，這2家公司分別接受116家、76家機構調研。獲得超過30家機構調研的公司僅有4家。

華陽集團是一家車載智能設備研發商，主要是提供汽車電子整體系統解決方案，擁有車載影音、車載互聯、車載導航、空調控制器、胎壓監測、駕駛輔助以及擡頭顯示等汽車電子產品，主營業務包括汽車電子業務和精密壓鑄業務，其中汽車電子業務涵蓋HUD（擡頭顯示系統）、域控業務和數字聲學等智能化新業務，最新總市值爲144.5億元。

上週機構重點調研華陽集團汽車電子業務中的智能化新業務，問及域控產品進展、HUD產品迭代升級情況、HUD產品客戶結構及新訂單開拓情況等。

華陽集團迴應稱，域控產品方面，該公司基於高通、瑞薩、芯馳等多類芯片方案的座艙域控產品均已實現量產並持續獲得新項目，近期新獲得長安福特、長安、奇瑞等客戶諸多項目，已經推出基於高通8255芯片的艙泊一體域控方案，正在研發基於高通8775芯片的艙駕一體及中央計算單元等跨域融合方案。

在HUD產品方面，華陽集團介紹，其HUD產品已連續多年實現高增長，HUD產品客戶已覆蓋國內自主、合資、國際車企及新勢力車企，今年以來新獲長城、長安、長安馬自達、奇瑞、廣汽、賽力斯、蔚來、極氪、比亞迪等客戶項目定點。隨着較多新項目進入量產階段，預計HUD產品仍將保持良好的增長態勢。

創世紀上週獲得76家機構調研。創世紀當前主營業務爲數控機牀等高端智能裝備業務，其加工設備廣泛應用於3C消費電子領域、5G產業鏈、機械製造、醫療器械、新能源汽車、汽車零部件、工程機械等領域的核心部件加工。

作爲一家數控機牀企業，機構對創世紀的調研重點主要聚焦新一輪設備更新政策將對公司帶來的影響。

6月12日，國家發展改革委組織召開推動大規模設備更新和消費品以舊換新部際聯席會議全體會議。在地方層面，近期多地發佈新一輪設備更新政策，在加大資金支持、強化標準引領、加強要素保障等方面精準發力，加快推動工業領域設備更新和技術改造全面展開。

創世紀表示，對該公司而言，一方面，機牀替換週期疊加政策支持有望帶動國內機牀的更新替換需求、技術升級需求，隨着設備更新相關財稅、金融支持的逐步落地和釋放，下游客戶資本開支意願有望進一步增強；另一方面，此次設備更新有望加快技術創新，進一步推動產品向着智能化、高端化發展。

責編：葉舒筠

校對：李凌鋒

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