張國煒：淡季獲利纔是真功夫　明年下半年開芝加哥航線

▲長榮航董事長張國煒今（16）日表示，客運將着重在長線營運，今年桃園直飛休士頓是主要生力軍，明年上半年則強攻直飛伊斯坦堡，下半年可望開闢芝加哥航線。（圖／記者林潔玲攝）

記者林潔玲／桃園報導

長榮航（2618）今（16）日舉行股東會，董事長張國煒強調，7~8月與過年都是航空業旺季，整體航空業都會賺，淡季要會賺錢纔是看功力。他表示，若今年下半年油價沒有突發性漲價，加上公司增加長線休士頓路線有助獲利表現，認爲「今年營收可以期待」，而明年也將開闢芝加哥航線營運樂觀。

張國煒指出，旺季不管如何機位一定都會是滿載，重點是淡季時如何拓展客運量纔是航空業的真功夫。他也坦言，近幾年貨運成長疲弱，3C產品的需求「越來越少」與「越來越小」，在重量或材積上都已不可同日而語，當然不是放棄貨運，但質量上就會調整，將純貨機的機隊做大幅度的縮減。

整體來看，張國煒認爲，下半年客運量若持續維持強勁力道，MERS控制得宜，運能也轉往澳門、日本等，且油價不要有突發性的漲價，預估今年營運是滿好的一年。而在客運路線上，他也進一步說，明年上半年將着重在直飛伊斯坦堡，下半年也將會開闢芝加哥航線，而短線東南亞也會增加航班。

此外，針對近期華航換制服評價兩極，張國煒也說，長榮航當然也會換制服，但由於制服是公司的形象與理念特色的象徵，因此會花費比較長的時間去研議，至於華航制服好不好看，他則說各家航空公司都有自己的特色。